就在10月底，捷途汽车隆重推出了“方盒子”冠军家族的新成员——捷途山海T1，这款车定位是公路旅行越野SUV，拥有28°接近角和29°离去角，以及200mm的最小离地间隙，使其通过性较为出色，同时，也代表着一种全新的生活方式，为那些渴望在旅途中玩得舒服又野性十足的年轻人打造，此次共上市了3款配置车型，全系搭载的是1.5T插电式混合动力，指导价区间为15.48万-17.48万元，小编今天就以捷途山海T1 2024款 1.5TD 向湖（指导价16.68万）为例，来全方位分析下这款车的产品力到底如何？

先看动力方面，捷途山海T1搭载了奇瑞鲲鹏C-DM超混技术，由1.5T发动机和前驱单电机组成。发动机的最大功率为115kW，最大扭矩为220N·m；电机的最大功率为150kW，最大扭矩为310N·m。这样的动力组合不仅提供了充沛的动力输出，还保证了良好的燃油经济性。26.7kWh的磷酸铁锂电池组使得CLTC纯电续航可达150km，综合续航更是达到了惊人的1300km。无论是日常通勤还是一家人出远门，都不用担心续航问题。同时，WLTC馈电时油耗仅为5.89L，半个小时就能将电量从30%充到80%，有效减轻了续航焦虑。

试驾过程中，捷途山海T1的动力表现令人印象深刻。在电机的加持下，起步阶段就能感受到明显的推背感，让人倍感惊喜。驾驶过程也非常顺畅，只需要轻踩油门就能轻松超过前方的车辆。此外，车辆配备了前麦弗逊/后多连杆式悬挂系统，经过坑洼路段和减震带时几乎没有明显的震感。底盘的调校也非常出色，稳定性和支撑力都表现得淋漓尽致。即使在急转弯时，也未出现明显的倾侧感，驾驶体验相当出色。

除了上述的外观设计、内饰配置、空间表现以及动力性能外，捷途山海T1在智能配置和安全性能方面也进行了全面升级。新车搭载了L2级辅助驾驶系统，包括自适应巡航、车道保持辅助、车道偏离预警、主动刹车等功能。这些功能的加入不仅提高了驾驶的便捷性和安全性，也让新手驾驶者能够更加自信地应对各种复杂路况。

接着在外观方面，捷途山海T1的外观设计因其独特的黑色扩展套件而显得格外引人注目，这种设计手法在视觉上创造了强烈的对比效果，进一步凸显了车辆的粗犷越野风格。这些黑色套件与车身其他部分的颜色形成鲜明反差，不仅赋予了车辆一种更加坚毅的外观，也在视觉上传达出一种耐用和坚固的品质。车身的包围设计巧妙地整合了反光灯区和雾灯组，反光灯区能在夜间反射周围车辆的光线，提升车辆的可见度；而雾灯则能在恶劣天气条件下提供额外的照明，增强行车安全。从车身侧面观察，线条流畅而充满力量，这样的设计不仅在视觉上增强了车辆的动态美感，也让车辆显得更加生动和充满活力。A柱的黑色处理营造出了悬浮式车顶的效果，这不仅提升了车辆的时尚感，也为车顶行李架的安装提供了便利，便于携带户外装备，有效提升了车辆的装载能力。19英寸的花瓣式轮毂与宽大的黑色轮眉设计相结合，在视觉上增强了车辆的稳重感和强悍特质，同时也在实际使用中为车身提供了更多保护，防止车轮卷起的碎石和泥沙对车体造成伤害。车轮采用的厚壁轮胎设计，能够在多变的路况下提供稳定的性能，展现了车辆的可靠性和越野实力。

侧面部分，捷途山海T1的线条处理平直硬朗，贯穿始终，勾勒出简洁而不失动感的轮廓。加宽的轮眉、车门下方厚实的包围以及宽大的踏板，都体现出这款车的越野风格。19英寸的轮毂设计采用花瓣造型，为车辆增添了一丝时尚气息。

车尾部分，捷途山海T1的设计相对中规中矩，但同样不乏亮点。尾灯同样采用了四点式设计，与前灯组相呼应，整体设计协调统一，展现出强烈的家族式设计风格。黑色护板装饰的后保险杠增强了车辆的运动感。此外，车尾部的环形设计与车头矩形状格栅相互呼应，车标被明显贴置于其正中，品牌效应明显。

内饰方面，捷途山海T1的内部设计采用了黑色和橙色两种不同色彩搭配，带来了较好的视觉效果，整体设计比较简约，但是科技氛围很浓。15.6英寸中控屏搭配10.25英寸液晶仪表盘，体现出很强的科技感。电子挡把尺寸较小，操作非常便利，后方还有旋钮状操作按钮，用户可通过该旋钮来切换驾驶模式。用户出行时可以通过中控屏完成多项操作，其中包括卫星导航系统、导航路况信息展示、车联网等功能。比如用户出发之前先设置好自己的行驶目的地，可通过导航选择最优路线并随时了解路况，尽量避开拥堵路段，还可以通过中控屏切换驾驶模式，选择纯电或油电混合模式，还可以播放音乐打发旅途的无聊时光。

辅助操控配置齐全，360度全景影像、定速巡航、上坡辅助、低速行车警示音等常用功能都有，这可以给用户提供更多的安全保证。可选择驾驶模式包括运动、雪地、经济和标准舒适，用户可以结合自己的驾驶需求和实际场景来选择对应的模式，获得更好的驾乘体验。安全性能方面，捷途山海T1采用了高强度钢材打造车身结构，配备了多个安全气囊和侧气帘，为驾乘者提供了全方位的安全保护。

整车4706x1967x1845mm。轴距2810mm。无论车宽还是轴距，在同级车型中都很突出。176cm的个子在司机座椅上调到舒服的驾驶位置，头部空间有一拳两指的余量。仪表台下方也挖出了足够的位置，腿脚也有宽敞的空间舒展。前排座椅的功能比较齐全。电动调节，通风，加热和记忆功能都有。坐垫宽大还有软弹的填充物，腿部支撑感很好。带来舒适的乘坐体验。

保持前排座椅位置不变坐进后排。头部空间超过了两拳，腿部空间接近三拳。后排空间很充裕还有不错的通透感。坐姿比较高，侧窗够大，还有大尺寸的天窗。这些设计都加了不少分。第二排座椅支持靠背角度调节和4/6比例放倒，放倒座椅后能够与后备厢形成一个比较平坦的空间，露营时能充当一张可以休息的“大床”，遇到搬家购物等情况，也能装下大件物品。并且还支持选装1600kg的拖车钩，进一步增强车辆的实用性。

小编总结：捷途山海T1作为一款时尚前卫的公路旅行SUV，自身的综合实力还算出色，硬朗且圆润的外观造型不仅提供了对于越野属性的情绪价值，同时还更具亲和力，兼顾了家用代步，整车的智能化表现以及科技配置层面也符合这个价位级别车型的定位，插电式混合动力拥有出色的续航能力以及实用经济性，同时，还支持对外放电功能，无论是周末露营野餐，还是户外探险，都能享受到便捷且舒适的用电体验，加上亲民的售价，小编觉得值得推荐。