根据隧唐科技·基建通大数据（cnsuido01）统计，2024 年 9 月份累计约有 330 项铁路工程项目/标段发布中标，项目中标总额约 261亿元（注：①部分项目未公布具体的中标金额；②不含物资采购）。

经汇总统计，9月份发布中标的铁路项目遍及全国约 30 个省市自治区，按地区中标总额排名，前十强的省份区域依次为安徽、山东、河北、天津、四川、内蒙古、广东、陕西、黑龙江、辽宁。各地区铁路项目中标总额情况如下：

安徽省以约106亿元的项目中标额位居省份排行榜第一，主要中标的项目为贵池矿产品运输铁路专用线、池州江口港区铁路专用线项目特许经营者；山东省发榜的铁路工程约有65亿元，排第二名，主要中标的项目为龙烟铁路市域化改造工程施工总价承包。

根据中标清单统计，9 月份铁路项目/标段中标额超 1 亿元以上的约有 23 项，其中5 亿元以上的有 10项，10 亿元以上的则有 6 项。按单个项目/标段的中标额排序，前 20 强的中标排行榜如下图表所示。中标额前 20 强的项目总额累加起来约 239 亿元，占总量比重超90%，是月度中标的主力军。

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其中金额最大的一项工程为贵池矿产品运输铁路专用线、池州江口港区铁路专用线项目特许经营者，项目中标额为105.2亿元，中标单位为中铁四局及3家地方企业组成的联合体。相关中标链接：《》

贵池矿产品运输铁路专用线：一期工程线路起于马衙街道茶山村，设马衙北站，后向南下穿沪渝高速，然后下穿宁安高铁和铜九铁路，经马衙街道、里山街道、梅街镇至棠溪镇，新建正线全长约44.216km;二期工程为棠溪片区矿产品公共廊道支线工程，廊道起点为银龙矿业储料大棚，沿东北方向至老屋檀村庄，跨越龙舒河、S225省道后，沿S225省道至棠溪站汽车卸料大棚，全长约4.33km。

池州江口港区铁路专用线：一期工程为江口港站～马衙北站（不含）段线路由江口港区远航码头引出，在港区新设江口港站后向南跨过贵铜公路，下穿规划合池城际继续南行上跨龙腾大道，预留池州东站设置条件，继续向南跨过迎宾大道及丰收圩、下穿规划宁枞高速，接入贵池矿产品运输铁路专用线马衙北站，路线全长约11.097km；二期工程为马衙北站（不含）～墩上站段，对马衙北站进行二期工程接入改造后，线路出马衙北站后下穿沪渝高速后折向东南，从龙王洞南侧绕行，下穿S228、宁安高铁、铜九铁路，后线路继续东行，下穿高压走廊，跨过九华河，至墩上镇永和村设墩上站，全长约11.941km。此外，二期工程还包括专用线从江口港站到发场引入池州港江口港区铁水联运码头配套廊道工程，全长约2.13km；墩上金家冲矿区引入铁路专用线墩上站的廊道支线工程，全长约8.82km。

根据 9 月份铁路项目中标单位统计，主要的中标单位还是中国中铁、中国铁建、中国电建、中国交建以及地方企业，其中中国中铁参与中标的铁路项目约176.3亿元，中国铁建参与中标的铁路项目约45.6亿元。

划分到二级单位，建筑央企二级子工程局及其下属公司参与中标的项目总额（含联合体中标）排行榜前9强排行榜如下：

中铁四局凭借牵头中标贵池矿产品运输铁路专用线、池州江口港区铁路专用线项目特许经营者项目，以及龙烟铁路市域化改造工程施工总价承包施工LYSG-2标段，荣登9月份铁路行业项目中标额榜首！

作为中国中铁集团实力强劲的工程局，中铁四局多年来在铁建建设市场都表现出了不俗的业绩，参建了我国京九铁路、青藏铁路等一批世界知名铁路工程，特别是在全球瞩目的新世纪中国大规模高铁建设中，参加了京沪、京津、京广、京沈、京福、合宁、合武、郑万、郑徐、兰新、宝兰、石武、张呼、杭绍台、沪宁、宁杭、杭长、沪昆等高速铁路线网的建设施工。

日前，在2024年上半年施工企业信用评价结果中，中铁四局以290.667分的得分第35次被评为A级企业，成为荣获 A 级信用评价次数最多的建企，在全国参评建筑施工企业中遥遥领先，不断擦亮铁路建设“王牌军”“先锋队”的品牌实力。（相关阅读链接：《》）

恭喜中铁四局荣获9月份铁路行业“标王”！

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