同级最大的1930L后备箱。后排乘客的腿部空间充裕，并且头顶还有一个拳头的距离。后备箱方面，新车在后排座椅不放倒的前提下，后备厢依旧能够保有相当可观的储物空间。新增了第二排座椅前后调节、靠背角度调节以及4/6比例放倒，后备厢的空间更加灵活。同时，二三排座椅支持40:60比例放倒，放倒后可形成1930L的超大后备箱，大大扩充了储物空间。乘坐空间方面，身为中型SUV，瑞虎8 PLUS的体型较之奇瑞瑞虎8要稍微大一些，但是在座椅布局上奇瑞瑞虎8依旧是采用了“2+3+2”的7座布局。而空间方面，瑞虎8 PLUS将继续提供5座/6座/7座三种座椅布局。而且，奇瑞瑞虎8 PLUS还将提供5座/2+2+2、2+3+2的座椅布局供消费者选择，进一步加强该车的乘坐舒适度。在后备箱空间，官方还没有公布具体尺寸，但据奇瑞官方表示新车后备厢空间在889-1930升-1940L之间。后方还提供第二排座椅前后滑动功能，椅背可以调整角度，为第三排乘客提供更为舒适的乘坐空间。而全系提供5座和2+2+2式6座布局供消费者进行选择。而后排座椅放倒后，后备厢地板平整，装载能力不容小觑。同理，瑞虎8 PLUS的实际空间表现还算是不错。而从实际空间体验来看，身高1.75米体验者将前排座椅调至最低，头部空间有一拳三指左右的距离，表现比较中规中矩。在后面，我们能明显地看到后备厢的空间很大。瑞虎8 PLUS的后备箱也有着很大程度的拓展了容积。新车的空间表现在同级别车型中也比较有竞争力。在座椅布局上，新车将提供“5+2”的灵活空间布局，第二三排座椅支持40:60比例放倒，放倒后可以获得全平的后备厢空间。后排地面平整，空间表现不错，座椅也很柔软，乘坐舒适感也比较不错。而全新的第二排座椅可以完美平放，也可以提供更加充裕的头部、腿部空间。新款车型提供“5+2座” 7座布局，第二排座椅采用两个独立的座椅设计。后座中央扶手处还配备了两个杯架，可调节后排空调出风口以及USB接口，并配备2个USB充电接口。而全新的2＋2＋2的座椅布局以及人性化的空间利用，则是让车内更贴心的细节。而奇瑞瑞虎8 PLUS，就是一辆有着5+2座椅布局的大号SUV。在空间方面，瑞虎8 PLUS预计将会延续1.6T+6DCT的动力系统。此次奇瑞瑞虎8 PLUS的到来，将进一步完善奇瑞在SUV产品矩阵的布局。乘客空间方面，体验者身高178cm，将前排座椅调至最低，此时头部有四指的余量。瑞虎8 PLUS的后备厢方面，第二排座椅可以40:60比例放倒，放倒之后可以形成一个完全平整的空间。在内部空间方面，该车采用三排六座的布局，并且座椅采用真皮材质。后排采用2+3+2座椅布局，第二排座椅配备有独立头枕和扶手，座椅支持前后/靠背角度调节。