大家好,欢迎收看今天的大李聊车,我是你们的老司机大李,又到了大李和大家聊车的时间了,有消息称,小鹏MONA MO3将于大家见面,作为小鹏MONA系列的首款车型,MONA MO3的热度还是比较高的,接下来,咱们就来具体聊聊小鹏这款紧凑型轿车。
外观方面,小鹏MONA MO3采用了全新的设计语言,车身线条简洁明快,前后灯组设计独特,辨识度极高。前脸配备了T型灯组,搭配AGS主动式进气格栅,进一步优化了空气动力学性能,使得车辆的风阻系数仅为0.194Cd。车侧设计简约,隐藏式门把手和掀背式尾门则为整车增添了科技感。车身尺寸上,MONA MO3的长宽高分别为4780/1896/1445毫米,轴距为2815毫米,在同级别车型中表现出色。
内饰方面,MONA MO3延续了外观的极简风格,配备了15.6英寸悬浮式中控屏,取消了传统仪表盘,所有行车信息都集中在中控屏上显示。此外,车内搭载了高通骁龙8155芯片,支持手势控制、多指飞屏等功能,智能化体验十分强大。
MONA MO3在配置上的表现也可圈可点,全系标配18扬声器高级环绕音响、全景天幕、256色氛围灯以及前排座椅通风/加热/记忆功能。此外,MONA MO3在智驾方面也具备领先优势,配备了多个毫米波雷达、超声波雷达和摄像头,支持智能巡航辅助、自动泊车、紧急制动等多项高级驾驶辅助功能。
动力方面,MONA MO3提供两种规格的驱动电机,最大功率分别为140千瓦和160千瓦。搭载的磷酸铁锂电池组也有两种选择:51.8千瓦时和62.2千瓦时,CLTC续航分别为515公里和620公里,可以满足不同用户的续航需求。
价格上,虽然官方并未公布具体售价,但从多方消息来看,小鹏MONA MO3的起售价或不高于14万元,这一价格远低于此前市场预期的20万元以内。如果最终价格确实如此,MONA MO3的竞争力还是比较强的。
最后,大李想说:小鹏汽车当前的销量表现并不理想,可以说这次的MONA MO3被寄予厚望,有望成为小鹏在纯电紧凑型轿车市场中的一匹黑马,不过随着市场竞争的加剧,能否成为小鹏汽车新的销量增长点,还需等待市场的检验。感谢大家的耐心观看,大李每天都会带来更多车圈新动态,欢迎大家关注。
就一台低级低价车型用了一年来造势,吹得把毛豆苏七都要比下去。当年G6上市吹得毛豆要关门了,结果就火了两个月现在能卖出4位数就还神了。小鹏的定价一直过高所以活该
真希望小鹏大卖,开过G9P7,,小鹏的车真心不错,智驾不敢吹遥遥领先,但开着就是舒服安心
需要同级别的suv