近日，互联网多个自媒体账号发布消息称，今年燃油车很难通过车辆年检：“史上最严车检来了”“燃油车年检新增OBD检测”“燃油车的天塌了”……近日，经各方核实发现，此为谣言。交巡警部门相关人员告诉记者：目前并没有机动车年检的新规出台。关于9座（包含9座）以下的非营运小微型载客汽车、非营运大型轿车和摩托车，年检申请及周期仍同以前的要求一样，即自2022年10月1日起，非营运小微型载客汽车（面包车除外）、摩托车自注册登记之日起第6年、第10年进行安全技术检验，在10年内每两年向公安机关申领检验标志；超过10年的，每年检验1次。简单说就是第6、8、10年上线检测；超过10年每年上线检测。车辆发生造成人员伤亡的交通事故或者非法改装被依法处罚的，仍按原规定周期检验。机动车环检周期与安检周期一致，免于安检的车辆不进行环检。工作人员介绍，有一些网络自媒体发帖称“检测三次不过车辆就报废”，此为偷换概念，并不是“三次”。根据机动车强制报废的规定，车辆在检验有效期届满后，连续三个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志，才会被强制报废。这意味着即使在一个检验周期内多次检测不合格，只要修复并通过检测，就不会触发强制报废的条件。“网传的OBD检测通不过就必须到指定的M店去维修”，这也是妄下断语。准确地说，OBD检测不通过，需到有资质的M店去维修，也就是说只要具备汽车排放维护资质的维修机构皆可，而不是指定。虽然检测机构与维修单位都执行‘I/M’制度，但明令禁止I与M有任何有关车检方面的关联。并且在几十家有资质的M店中，车主有自由选择权。OBD是车载污染物排放监控系统，具有对影响排放相关装置的工作状态进行诊断、报警、储存和通信的功能。该系统能够随时监控污染物排放装置运行状况，发现故障立刻做出警示，提示车主维修。