前机盖两侧配Y字形隆起大灯，为领克家族设计。机甲风格与性能内核高度匹配，车头格栅撞风面积增大，提升制动散热，优化中高速破风冲刺表现。
侧面看，领克03+拥有轿跑常见的大溜背车顶，并配备米其林CUP2高性能轮胎，确保加速过弯稳定。同时，它采用Akebono大尺寸刹车钳，进一步提升操控性能。
该车型尾部装有三段式可调鹅颈碳纤维扰流板，减阻增颜。底部配双边大圆孔排气口，凸显运动风格，彰显领克03+性能小钢炮的身份。
内饰上，领克03+采用赛车式轻量化设计，门板材质轻盈助力减重。中控简洁，12.8英寸悬浮屏集成多数车控功能，内置骁龙8155芯片，彰显新能源风格，弱化燃油气息。
领克03+是四门五座四驱车型，轴距2730mm，重1645千克，轻量化设计提升运动灵活性。搭载FIA认证超轻赛车桶椅及四点式安全带，安全措施超越普通汽车，兼顾舒适与安全。
配置方面，领克03+具备透明、车侧盲区及360°全景影像等辅助驾驶功能，还有前后雷达、定速巡航和双区空调，支持赛道及ECO/经济、标准舒适等模式，更偏向日常驾驶。
领克车队自2019年参赛TCR以来，连续三年夺冠，领克03+贡献显著，彰显赛道优势。其配备8AT、双涡轮引擎、四驱等，加十段可调减震器及Drive-E系统，爆发350马力，零百加速4.89s。
领克03+外观竞技化，动力达赛道级，实至名归“小钢炮”。同时兼顾日常配置需求，弥补市场空白。这样一款车，你们是否喜爱？
