对于关注中大型SUV的潜在买家而言，领克09 2024款 2.0T 四驱全球版是一个值得留意的选项，其厂商指导价为26.58万元。同时，大众揽境 2025款 380TSI 四驱豪华佳境Pro众享款 7座也备受瞩目，定价是29.99万元。这两款车型都在竞争激烈的市场环境中提供了各自的解决方案，但指导价格相差约3.4万元。从实际选择角度看，它们在设计理念、内部空间布局、配置丰富度以及品牌调性上可能给用户带来不同的体验感受。要判断哪一款更契合自身需求，往往需要基于个人的预算范围、乘坐需求、对驾驶质感的偏好以及品牌信任度等多个维度进行综合考量和权衡。
领克09
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从车头看去，领克09全球版呈现出一种颇具辨识度的家族式设计语言，其前格栅内部采用了纵向排列的饰条，这形成了被称作“直瀑式”的视觉效果，也是领克品牌一贯的设计手法，赋予车辆一种沉稳且独特的气场。相比之下，揽境众享款的前脸设计则走了整合路线，其进气格栅的轮廓线自然地延伸并融入两侧的前大灯组，视觉上形成一个宽阔的整体，格栅外围点缀的镀铬饰条则增添了几分精致感，整体观感更显舒展。
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在车身尺寸方面，这两款中大型SUV都展现了相当可观的体量。具体来看，领克09全球版的长、宽、高分别为5042毫米、1977毫米和1780毫米，轴距达到了2984毫米。而揽境众享款在尺寸上更大一些，其长、宽、高分别是5152毫米、2002毫米以及1795毫米，轴距为2980毫米。虽然揽境在车身长度和宽度上略有优势，但两者的轴距非常接近，都属于能提供宽敞内部空间的级别。这样的尺寸意味着它们在道路上都有着不容忽视的存在感，同时也预示着充裕的乘坐和装载能力。
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在日常使用便利性和舒适性配置上，两车各有侧重。领克09全球版考虑得很周全，它的前后排车窗均为电动控制，并且所有车窗都配备了一键升降功能，操作起来一步到位，相当便捷。同时，车窗的防夹手设计对于有小孩的家庭来说，是一个很实在的安全保障，能有效避免升窗过程中可能发生的意外夹伤。外后视镜集成了丰富的功能，除了基础的电动调节、加热除雾、电动折叠外，还带有记忆功能，能够记录不同驾驶者的习惯设置，方便多人用车。自动防眩目功能在夜间或长途行驶时尤其有用，能减轻后方车辆强光造成的干扰，提升驾驶舒适度和安全性。
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揽境众享款的外后视镜同样功能齐全，电动调节与折叠是基础，还额外提供了倒车时镜面自动下翻以及锁车后视镜自动折叠的功能，这些小细节能在日常停车、锁车等场景下提供不小的便利。
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此外，领克09全球版还为后排乘客准备了侧窗遮阳帘，这不仅能有效阻挡刺眼阳光，提升乘坐舒适度，也能更好地保护车内隐私。配合采用多层隔音玻璃的车窗，能有效抑制行驶中的风噪和路噪传递，为车内人员营造一个相对静谧的乘坐环境。
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领克09全球版在座舱环境舒适度方面下了一番功夫。其空调系统具备自动调节功能，能根据设定或传感器反馈维持适宜温度，提升了日常使用的便利度。考虑到当前用户对车内空气质量的关注，该车型还整合了车载空气净化系统，并配备了PM2.5过滤装置，旨在提供一个相对洁净的乘坐空间。特别值得一提的是，部分配置支持四区域独立温控，这意味着主驾、副驾以及后排左右两侧的乘客可以根据个人偏好设定不同的温度和风量，例如，驾驶者可能需要更清爽的空气，而同行的长辈则可能偏好更温暖的气流，这种设计充分照顾到了车内不同位置成员的个性化需求，有助于营造和谐的共乘体验。信息娱乐系统的核心是高通骁龙8155芯片，这颗处理器以其较强的运算能力，确保了系统操作的迅捷与顺滑，无论是界面切换还是应用响应，都能提供流畅的交互感受。
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大众揽境众享款同样注重车内的智能化体验，其核心交互界面是一块12英寸的中控触摸屏。通过这块屏幕，用户可以操作车辆的多种功能，其中导航系统是常用的一项，能够提供准确的路线指引，这在行驶至陌生地点时显得尤为重要，帮助驾驶者清晰掌握行进方向。在通讯连接方面，车辆支持通过车载电话系统或蓝牙连接手机进行通话，这种方式让驾驶员在行车过程中接打电话更为便捷，同时也减少了分散注意力的风险，有助于行车安全。网络连接方面，该车支持接入4G网络，为在线服务提供了基础，例如，乘客可以在中控屏上使用需要联网的应用，或者下载一些应用程序，比如为同行儿童播放一些影音内容或互动学习资源，满足旅途中的娱乐或个性化需求。虽然两车都配备了12英寸中控屏，但领克09在语音交互和芯片性能方面提供了更具体的细节，如多区域语音识别（覆盖主副驾及第二排）和可见即可说功能，允许乘客通过自然语音直接控制所见功能，例如直接说出指令调整空调设定；而揽境众享款则侧重于导航、基础通讯连接和网络应用这些实用功能。
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在座椅配置和乘坐体验方面，这两款中大型SUV均采用了2+3+2的七座布局形式。这种设定确保了第三排乘客拥有各自独立的座位，为车内乘员提供了相对区隔的空间感。两车的前排主、副驾驶席位都配备了电动调节功能，方便乘员轻松找到合适的坐姿。具体到领克09全球版，其主驾驶座椅支持前后移动、靠背角度以及座椅高度的多向电动调节，这使得不同身高和体型的驾驶者都能进行细致微调，以获得舒适且视野良好的驾驶位置。同时，其副驾驶座椅还具备头枕和腰部支撑的局部调节能力，这对于长途旅行而言，能有效缓解颈部和腰部的疲劳感，提升乘坐舒适性。此外，两款车型均在前后排设置了中央扶手，不仅为手臂提供了休憩的支撑点，扶手下方通常还设计有储物空间，可以在不影响内饰整洁度的前提下，收纳一些随身物品，兼顾了实用性与美观。作为中大型SUV，宽敞的内部空间是它们的共同优势，为这种座椅布局和舒适性配置提供了良好的基础。
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在动力系统方面，领克09全球版采用了带有48V轻混技术的涡轮增压发动机，而揽境众享款则装备了传统的汽油涡轮增压引擎。两者的动力输出存在差异：领克09全球版可提供254匹马力（Ps）的最大功率，相当于187千瓦（kW）；揽境众享款则拥有220匹马力（Ps）的最大功率，即162千瓦（kW）。实际驾驶中，两款车凭借涡轮增压技术都能提供积极的动力响应，踩下油门时能感受到力量的涌现。不过，领克09全球版更高的功率数据或许意味着在需要急加速或高速巡航时，其动力储备会显得更充裕一些。
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底盘悬挂方面，两车均采用了独立悬挂设计，但前悬挂类型有所不同。领克09全球版配置的是前双叉臂式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂的组合。揽境众享款则采用前麦弗逊式独立悬挂搭配后多连杆式独立悬挂。后悬挂采用多连杆结构有助于提升车辆的循迹性和乘坐舒适性。前悬挂方面，双叉臂结构通常被认为在抑制侧倾和保持轮胎抓地力方面具有一定优势。这两种悬挂配置都能为车辆提供良好的行驶稳定性，让驾驶者在通过弯道或高速行驶时感觉车辆底盘扎实，操控有信心。
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经过对领克09全球版与揽境众享款在内外饰设计、座舱科技、乘坐体验及动力底盘表现的细致审视，各自的特点已经显现。用户可依据个人对空调分区、座椅调节范围、智能系统响应、动力储备以及悬挂滤震感受等方面的具体偏好，结合实际用车需求，来判断哪款车型更能满足自己的期待，从而做出适合自己的决定。
