一汽红旗是自主汽车品牌中的一面旗帜，也是民族精神文化的象征，它的一举一动时刻吸引着数千万中华同胞的目光。不过，当下的消费人群并没有被精神力量冲昏头脑，而是保持着客观理性的消费观念。结合红旗HS5最近4月份的销量来看，8420辆的成绩对比3月份，足足减少了3166辆，在中型SUV细分市场的销量排名从第二直接跌到了第十名。

这种市场销量份额的明显减少，似乎透露出红旗HS5产品力难以为继的“危险信号”，实则不然。出现这种销量急涨而又跌落的情况，一般只有产品更新换代清仓处理甩卖时才会出现，而HS5确实迎来了它的继任者——2023款HS5。据悉，目前新车已经开启了预订，预售价定为18.38-24.98万元，这个价位和现款HS5的指导价基本保持一致。

在价格能够基本确定的基础上，新款红旗HS5的产品力也让人愈发感到好奇，而当一些车友看到新车外观后，又觉得哪里不太对。可在一汽红旗品牌号召力的呼唤中，他们又情不自禁地发起了“把牌面打在公屏上”的活动，具体怎么样，让我们从外观开始逐一分析。

外观方面是新款红旗HS5此次改款的“重中之重”，主要的改变是换上了家族最新的“中流砥柱”式直瀑进气格栅，硕大的中网两侧加以精致的镀铬饰板点缀，条状红旗LOGO沿引擎盖中央向下探，搭配更凌厉狭长的LED分体式灯组设计，气势沉稳端庄且霸气十足，有种“红旗LS7缩小版”的既视感。与此同时，新车除了常规的高山莹白色和魅夜黑二代以外，还将供应竹月蓝、铂光金、耀夜棕、艺术灰等配色。

从侧面来看，新款红旗HS5的线条元素和现款保持高度统一，前侧的翼子板向外微凸，腰线从翼子板一路贯穿至车尾，搭配车门下方内凹的筋线设计，外加熏黑轮辋，看上去更显年轻运动。

在新款红旗HS5的车尾部分，有一说一，熏黑贯穿式LED尾灯的选用有些不太合理，虽然拉伸了车尾的视觉宽度，降低了视觉重心，但搭配更大尺寸的隐藏式双边排气口设计，以及更夸张的后包围扩散器装饰，都让其显得更具运动个性，和车头所体现的端庄稳重截然不同，有种背道而驰的设计味道。倘若沿用现款车型的对称式尾灯布局，只是对灯腔内部发光体结构进行细腻的改变，那么无疑效果会更好，也做到了设计上的传承，不会显得这么突兀。

内饰方面，新车的内饰布局整体和现款较为接近，都采用了大尺寸双联屏设计，而且屏幕的粗边框设计没有一点好转的迹象，对于内饰科技氛围的营造有一定影响。不过，新车在细节质感上做出了提升，比如换装了带有钢琴烤漆工艺的云母纹饰板，并且中控台空调出风口造型发生改变，另取消触控式空调面板，增加了3个圆形旋钮组成的空调控制区，旋钮表面还有LCD屏可以直观读取温度/风量等数值信息，看起来更显精致。

在动力层面，新款红旗HS5摒弃了在售车型搭载的2.0T低功率发动机，全系搭载2.0T高功率发动机，最大输出功率提升到185kW，相比现款车型动力提升20kW。传动系统方面，与之匹配的是8AT变速箱。不难看出，发动机从低功率到高功率，变速箱从6AT进阶为8AT，无论是动力性能还是燃油经济性，或是动力平顺性，新车都该会有更好的表现。

品控方面，作为参考，现款在售的2022款红旗HS5故障问题主要集中在车身附件和电器方面，比如车机系统死机黑屏、变速箱故障灯亮、车窗玻璃漏水、车身多处异响等。相较同级别的车型来说，该车在质量稳定性方面表现一般，但也能达到国产车的主流水平。

结语

可以预见的是，换装2.0T高功率发动机的新款红旗HS5在产品竞争力方面要比现款强许多，而且外观内饰的改变有望提升新车的产品力，只是在品控方面，新车还有待进一步时间考证，短期内难以下结论。此外，新车在功能配置方面保持着一贯“高配”的行为准则，相信能够满足大多数年轻家庭用户的购车需求，但怎么看都觉得新车前后风格不太统一，缺少协调感。