智能辅助驾驶、全速ACC自适应巡航、LKA车道保持

另一个亮点是，瑞虎8 PLUS还将配备L2.5级别的自动驾驶。除去动力总成的升级以外，新车在配置方面有所提升：全景天窗、电动尾门、360度高清全景影像等等，配置水准更高了。而配置方面，新车将搭载APA自动泊车、LKA车道保持、全速ACC自适应巡航系统、LDW车道偏离预警。同级领先的APA全自动泊车，自动搜寻车位，无需控制方向盘，轻松完成倒车、泊车入位；行业首发的AI人脸识别技术，通过声纹启动发动机。其实，在我看来，这款车的改变，不光只有设计，配置等等方面，都有了更大的提升，也更具有竞争力的价格，我们也相信新车在上市之后会有着很好的表现。在自动驾驶方面，奇瑞联合百度Apollo，推出自主研发的全新一代智能驾驶解决方案。另一个比较重要的配置，便是这次瑞虎8 PLUS的“奇瑞雄狮智驾”，新车可实现自动驾驶。智能辅助驾驶功能方面，新车搭载了APA全自动泊车、LKA车道保持、全速ACC自适应巡航系统、LCA车辆变道安全提醒、BSD全天候高精盲点监测等功能。配备全方位L2级别自动驾驶。配置方面，新车在配置上进行了升级，并配备了L2级别驾驶辅助系统、360度鸟瞰式全景超清倒车影像、ACC自适应巡航、AEB自动刹车系统等配置。在内饰方面，瑞虎8 PLUS使用“宽体、环抱、悬浮”的设计理念，采用环抱式座舱设计，搭载“最强中国芯”1.6TGDI+7DCT。而配置方面，该车也有着明显的突破。其搭载的全速ACC自适应巡航系统。智驾辅助——360°鸟瞰式全景高清监测影像、全速ACC自适应巡航系统以及第三代PEPS无钥匙进入和启动系统等智能配置。配合电子档把、大面积的钢琴烤漆以及镀铬元素的应用使得整个内饰的高级感更强。而智能辅助驾驶系统，提供全速ACC自适应巡航系统、360°鸟瞰式全景超清倒车影像、BSD全天候高精盲点监测等，让驾驶更智能，更便捷。配以全新的电子档把，整体科技感提升明显。智慧车窗——更是可以实现90%以上的电动开闭，让用户无需掏钥匙进入车辆，便可以通过将车窗全部开关一键操作。而配置方面，新车将搭载APA自动泊车、LKA车道保持、全速ACC自适应巡航系统、LDW车道偏离预警。其配备的雄狮智驾系统，拥有全速ACC自适应巡航系统、360°鸟瞰式全景超清倒车影像等多项辅助驾驶功能，可让用户尽情享受更为轻松的驾驶体验。而电动后备厢，第二排座椅4/6比例放倒，更是提升了车辆的使用便捷性。在智能驾驶配置方面，新车提供了APA全自动泊车、LKA车道保持、全速ACC自适应巡航系统等高级辅助驾驶功能，而且还支持IHC智能远近光切换系统。而在车内，最大的变化在于档杆，从现有的机械档杆升级为电子挡把，挡把周围的面板也更换为触摸式按键。其中，1.6TGDI荣膺"中国心"年度十佳发动机的荣誉称号，最大功率145千瓦、最大扭矩290N•m，整体动力性能比较主流。而全速ACC自适应巡航系统，可以实现0-150km/h全速域跟车，在解放双脚的同时，也能让驾驶者更加轻松。其搭载的全速ACC自适应巡航系统，可实现0-150公里/每小时的速度范围内的跟停，让用户的驾控更为轻松。智能辅助驾驶、全速ACC自适应巡航、LKA车道保持、APA全自动泊车等数十项市场领先或同级独有的的智能驾驶配置，使其拥有达到L2级自动驾驶技术。除此之外，新车还搭载了L2级别的自动驾驶辅助，并且可以支持全自动泊车。而且瑞虎8 PLUS还是中国品牌率先达到L2级别自动驾驶的量产车型，拥有APA全自动泊车、LKA车道保持、全速ACC自适应巡航系统以及360°鸟瞰式全景超清倒车影像。同时，在配置方面，该车搭载了APA全自动泊车，LKA车道保持、全速ACC自适应巡航系统、AEB自动紧急刹车系统等，可实现L2级辅助驾驶。在智能化配置方面，相当于人与车之间的沟通，而这也是我们最需要的，因此我们可以将这款车型分为5座版本和7坐版本。

智能辅助驾驶、全速ACC自适应巡航、LKA车道保持

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