在10-15万元级别的紧凑级SUV当中，长安CS75 PLUS的关注度一直都比较高。据乘联会乘联会公布的数据显示，长安CS75系列在2021年全年的批发销量超27万辆，在紧凑型SUV中绝对处于“第一梯队”。
然而，就在长安CS75 PLUS上市3年后也迎来了第二代车型，近日消息，新款长安CS75 PLUS将于2月28日正式上市，新车此前已开启预售， 共推出六款车型，预售价区间为12.79-15.49万元 。
“返老返童”，第二代长安CS75 PLUS全面年轻化
作为第二代车型，新款长安CS75 PLUS最大的亮点在于采用了新科技智慧美学”设计语言。前格栅则借鉴了长安UNI系列的设计样式，并全系配备贯穿式流光前位灯。
新车为丰富消费者的选择空间，提供了两种不同的外观样式，其一是鳞片样式的前格栅造型，看上去更加时尚；其二则是“深V式”样式，看上去动感十足。当然这两种前脸设计也搭配了不同的动力系统，晶体矩阵格栅将匹配在1.5T车型上，V型格栅则会匹配在2.0T车型上。
第二代长安CS75 PLUS的侧面基本延续了老款车型的设计，只不过在后视镜下方和腰线的个性装饰提升了整车的运动杠和个性化，比较符合年轻人的审美。
尾部的设计与老款相比区别较大，采用了贯穿式的尾灯设计，结构上采用竖直厚壁实现浮雕效果，光源则是由下往上照射，并依靠斜面形成折射。因此，看起来立体感、科技感十足。整车从外观上来说要更加的年轻时尚一些。
内饰依旧沿用第一代车型的非对称式设计，中控台处的变化比较细微，变得更加的层次分明。大量软面皮质配合高亮金属装饰，提升内饰质感自是显而易见的，并新增加了一体式赛车座椅。
动力系统是第二代的又一亮点，全系车型都将配备8AT变速箱，操控体验有了明显提升，注重平顺性的同时也尽量避免出现顿挫感。新车提供蓝鲸新一代1.5T和2.0T发动机，其中1.5T发动机可输出最大功率为138kW，峰值扭矩达到300N·m，官方综合油耗仅为6.4L/100km；而2.0T发动机的最大功率为171kW，峰值扭矩为390N·m。
对比第一代车型，第二代长安CS75 PLUS不管是设计还是动力配置都有了明显的提升。而且，第二代长安CS75 PLUS还增加了手势控制和面部识别功能，再智能化方面有很大的提升。
紧跟时代潮流，3年推出第二代车型
对于传统车企而言，通常推出一款新车型需要5年左右，而此次第二代长安CS75 PLUS的出现却只用了三年。二造成这一现象主要有两点：
第一 造车新势力的入局推动汽车的更新换代。越来越多的造车新势力的出现，让很多车企感到了压力，而他们的出现也将消费者的胃口养的越来越叼。如果不及时做出改变，那改变的就只有自己的销量和市场中的地位。
第二 随着第三代哈弗H6的上市，长安CS75 PLUS的压力倍增。相比长安CS75 PLUS，第三代哈弗H6的外观内饰都要更贴合年轻消费者的审美，再加上哈弗H6本身在国内市场的影响力就要比长安CS75 PLUS大，所以为了能够与哈弗H6有一争之力，只有加快产品升级的节奏。
结语：再过几天第二代长安CS75 PLUS就要迎来上市，那个时候两款车型的竞争才真正开始。不过，无论是长安CS75PLUS，还是第三代哈弗H6，它们的产品力都是相当不错的，而这也是这两款车能够畅销的关键原因，但是到底谁胜谁负，还要静待他们后续的市场表现。
