燃油豪华车在国内市场上统治几十年，如今也迎来了非常大的挑战，要知道现在国产新势力车型发展确实火爆，不管是比亚迪、特斯拉、理想还是问界等车企，都对德系豪车造成了很大的冲击，但是要知道，想要在短时间内取代宝马奔驰奥迪等豪华车企，也是不现实的，毕竟德系豪华车在国人心中的情怀依然是非常高的。
我们也可以这样说，只要我们还有情感、还有欲望，奔驰、宝马、奥迪在世界上也就会有比较大的市场，就拿奔驰E级来说，这款车在刚过去的1月份的销量达到了12100辆，而且已经连续5个月的销量破1万+辆。
奔驰E级光标志就值10万，除此之外，空间、动力和配置的表现也可圈可点，关键是价格，早年间的奔驰E级还加价提车，但是现在的奔驰E级，在终端的售价已经跌至10万，最低配车型的价格不到35万，整车的性价比确实是比较抢眼的。
首先从外观颜值上看，奔驰E级的整体造型确实很有气场，尤其是奔驰三叉戟品牌logo，简直是很多年轻人的梦想。而且奔驰E级就要买立标版车型，加上镀铬横幅条式中网、LED大灯，精致感很不错。不过，我比较喜欢大标版车型，中网也是金属质地的小孔式设计，看上去比较精致。尾部造型也走在了时代的前沿，尾灯是羽毛式的设计，极简风的造型开出去很有辨识度，搭配双排气筒，营造出强烈的运动气息。
将视线转移到侧面，长车头、短前悬的后驱布局，显得车身姿态比较轻盈，车顶的线条也立足于空气动力学，掀背式的后备箱盖，营造出较低的风阻系数。此外，奔驰E级采用半隐藏式的门把手，铝合金轮毂的造型也秉承了前卫、激进的风格，进一步增强了侧面的运动气息。尺寸上，奔驰E级的车身长宽高分别为5092mm、1880mm、1493mm，轴距长度为2094mm，相比较奥迪A4L、宝马5系来说，空间更加宽敞。
车内舒适向的设计和配置比较丰富，座椅配有加热/通风功能，还有老板键，坐上去对于身体有着不错的支撑性和包裹性，奔驰E级还有柏林之声音响、64色氛围灯、四温区空调，部分车型还有且可以选装隔音玻璃，整体的体验比较高端。
我觉得奔驰E级的内饰设计不如奔驰C级，作为一个30岁的年轻人来说，我还是比较喜欢奔驰C级的设计。而在配置上，奔驰E级全系标配10个安全气囊，360度全景摄像头、全速自适应巡航、驾驶模式选择、疲劳提醒、自动驻车、自动泊车、L2级驾驶辅助系统等配置。
最后再来看一下动力系统，奔驰E级搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，这台发动机具有低高两种模式，其最大功率分别为204和258马力，峰值扭矩分别为320和400牛米，传动系统为9挡手自一体变速箱。此外，新车还全系标配一套48V轻混系统，采用前置后驱或者四驱系统，动力确实比较抢眼，而且还兼顾了不错的燃油经济性。而在底盘部分，新车前后悬架都是五连杆式独立悬架，还有空气悬架。
总而言之，奔驰E级的核心竞争力很抢眼，开出去既有里子也有面子，加上目前新车现在价格确实也很亲民，对于很多高端消费人群来说，目前这款豪华车确实是很值得选择的车型。不知道对于这款中大型豪华轿车，你是如何看得？
