在智能化趋势下，车内的屏幕是越来越多，尺寸也越来越大。
此前的理想系列被人戏称为“冰箱彩电大沙发”，最新的问界M9已经配置了“十屏”，是不是花钱买了一辆车，就必须得买十块儿平板？
很多人认为，这些大屏是“智商税”，不仅是屏幕，还有智能座舱，都是厂商为消费者创造的需求，强加给消费者买单的消费品，车的本质是驾驶，不是这些屏幕。
那么，今天我们就来理性聊聊：车机大屏到底是不是智商税？
屏幕多究竟能带来哪些不同的体验？
现在的大屏幕有哪些？
中控屏、数字仪表、抬头显示、二排控制屏等等，甚至还有二排大彩电还有投影幕布。
而要回答它们是不是智商税，我们还是得先看看大屏幕或者说多屏幕能给用户带来什么最直接的体验？
归根结底，无非是这几点。
一来，是提升驾驶员的可视化体验，就是能够更加清晰、便捷地去获取信息，车辆信息、导航、娱乐等多种功能，再来一个智能语音的调用，可以说是非常便捷了。
二来，是安全方面的考虑，比如仪表中的道路信息、胎压的实时显示，还有智能驾驶中，所探测的周围物体提醒、倒车时周围的影像和距离的提醒等等，都在帮助驾驶员及时了解周围路况，还有继承了诸多信息的抬头显示，为的就是能让驾驶员无需低头寻找，减少了分散注意力的情况。
三来，便是车内的娱乐性需求，特别是现在配置的副驾屏幕、后排大彩电或者是投影等等。
高清视频、游戏等互动性功能的加入，让座舱内的其他乘员也能够成为这辆车的主角之一。
当然，大屏幕作为汽车内饰的一部分，具有强烈的科技感和时尚感等等，对于体验而言，的确是往好的方向在走，这些相信大家都很好理解。
这些体验都是多余的，可有可无？
看到上述内容，很多人或许依旧坚持自己的观点，车就是拿来开的，这些功能都是锦上添花。
如果从过去来看，这个观点是没错的，毕竟，更多的功能也可能对驾驶的专注力造成一定的干扰。
但从长远来看，或许这些个屏幕就很有必要了。
想一想，汽车工业的发展目标是什么？
除了电气化转型，更重要的是实现全自动驾驶来提升出行效率。
而在全自动化时代，驾驶技术将被弱化，因为计算机会给出最优的选择，而此刻更重要的是，人在座舱内，如何轻松地控制车辆如何在车内更自然的交流，也就是如今的交互，或是通过显示菜单，或是通过语音交流。
畅想一下：在未来，或许屏幕会越来越大，以至于我们可能会被屏幕包围。
这句话看似很难理解，但你想想下，假如整块前风挡都是可以触摸控制的抬头显示，假如宝马正在研究的全息影像控制实现量产，能投影到的地方就是屏幕。
如此一来，屏幕触手可及，功能的调用也就是轻轻一点，如果是这样，你还会吐槽华为M9的后排幕布投影吗？
这不就是未来全自动驾驶阶段的先驱吗？而现在这么多屏幕不就是在承接未来吗？
全自动驾驶时代，依然想要玩操控怎么办？
聊到这里，我们不难看出，未来的出行需求可以一分为二来看待，究竟是人来驾驶，还是自动驾驶？
我们的确不能忽视爱玩操控，感受到风驰电掣的这部分消费群体，屏幕对他们而言，的确有些多余。
但这应该不是主流，哪怕是当下也是如此。
就算是要速度与激情，在日常出行、上下班高峰，哪怕是高速路段，这样的机会又有多少呢？
在大部分出行中，屏幕所提供的信息，远比专注于方向盘的时间也长得多。
看看现在为什么手动挡在市场上越来越少，也是同样的道理。
既然，全自动驾驶方向是主流，那么这些屏幕的存在就是有意义的，因此，说是它完全是智商税，还是得再三考量一下的。
结束语：
从这里，我们是不是可以得出这样一个结论：车机大屏是全自动驾驶的承前启后，也是这个时代的需求之一。
但从体验角度来看，越来越多、越来越大的屏幕装载在车辆上，前提也得是菜单逻辑合理、操纵便捷易用，还要有强大的算力支撑，万一车黑屏了，那所有的体验也就没了。
只能卷这些，别的也卷不会。
车载大屏，主要有音乐，倒车影像和蓝牙，基本满足大部分人的需求了，这么多屏幕本末倒置，脱离汽车是代步工具的本质
能看到倒车影像和导航就行了，做那么多都是垃圾[点踩]
[横线脸]作为一个司机，我只想音响好一点，动力强一点，操控好一点，空调猛一点，座椅舒服一点，屏幕什么的开车又不难看，差不多就行了
弄那么多没用的，更让人分心驾驶了
中控有个屏幕能看倒车影像和导航就足够了，其他位置的屏幕根本一毛不值
现在国产车满空间的电视机，严重影响驾驶员的视觉和听觉，对路上人和车危害极大
几块大屏而已，汽车是要性能的，不是电动机配大沙发看视频。而是发动机和变速箱
忘了哪个品牌宣传的了，在车里可以唱KTV，还送俩麦克风。还有宣传车座放倒能睡人，还有大屏幕，可以看电影。咋的，是没有家么？
人家拼的是安全与舒适，我们拼的是大彩电大冰箱
开车安全第一，挂那么多屏幕，不是想出门找死吗？
飞行员：“我靠，比我飞机的屏还多”[哭笑不得]
上世纪九十年代在大巴车我也看过大屏幕。
一直很好奇安全气囊从哪里弹出来
因为这门生意暴利，把几千块的显示屏装车上卖几十万
一个外壳＋一套电池，厂家喝西北风！就是靠这些乱七八糟的所谓亮点骗钱！
开车两眼看路都看不及还有那么闲管十个屏？
这么多屏幕不会影响开车吗
不卷这些难道让他们卷地盘卷悬挂么？这些技术他们可没有啊
恶趣味 车厂投其所好罢了
必须遥遥领先！
我开车别人在车上刷抖音我都很反感，更别说在旁边看电视了
遇到急刹车 等着撞玻璃吧
脑有病，别说十块，我一块也不想要，就算坐五个人，每个人也得每只眼镜分别看一块屏幕……斜视弱视训练器吗？
跟之前六喇叭手机，如出一撇，是同一批工程师吗
直接用屏做车身吧，360000000度环绕无死角
人家正儿八经卖手机的，卖手机送车就不要要求太多[捂脸哭]
不要天天争燃油车好或者电动车好了，实际是油车好，推广电车是国家战略，不然市场全给了国外品牌，就像如果中国能批量制造客机，就不会建那么多高铁了，燃油车和飞机我们比不过发达国家，只能走不一样的路
有后视镜加倒车雷达足够了[得瑟][得瑟]
语音其实是不需要屏幕的。开车是不能看视频的。当然娱乐可以给坐车的人。屏幕越多自然坏的机会更大，更能让4S店宰你。
说了那么多，唯独没有说驾驶安全，这么说吧，谁在路上遇到开车看大屏的，娱乐的，倒了八辈子血霉，注意力不在路况上，怎么可能安全？他是安全了，行人呢？
说是智商税的，基本上是智商比较少，不需要交税，
屏越少越小，安全系数越高！
我就不明白，现在新能源搞个大屏彩电沙发冰箱？就不明白车干嘛用的？不好好在发动机或者电机上下大功夫，搞这些花里胡哨的。问题是现在还那么多人买[笑着哭]
第三世界国家车载消费的＂特色＂之一[得瑟][笑着哭]
有病吧，搞这么多屏，你是开车还是看电影啊？
屏幕可以节省很多成本
现在驾驶员没需求，乘客不晕车的有需求。以后自动驾驶普及了，车子能开得更稳了，大屏什么的才有市场
车不好好造，这puls那puls，学了个单词老卖弄！我只知道保时捷没有puls[得瑟]
为了安全？别特么扯淡了？没有大屏眼睛可以瞄一眼，总是盯着屏幕看，开毛的车。
还得装上冰箱微波炉方便社畜自愿加班[得瑟]
屏幕触手可及？？举着手不累吗
没有会员你咋也看不了
现在为啥都用空悬了，是因为空悬厂家可以提供一整套解决方案，让车企底盘开发门槛降得很低。至于行驶质感那肯定没得说，寿命以及后续维修成本打一个大大的问号
反正都是外行，不懂的人都会觉得大屏高档，汽车失去驾驶意义了
语音输入是最垃圾的，全车人就你一个在说话。
自相矛盾。既然自动驾驶了，要屏幕干嘛。你在家里天天周围都是大屏幕吗？
关键是你不想要还不行，标配！所以暂时不换车。
开心就好高兴满意就行管别人怎么说啊
这是国产车，屏幕多没鸟用，除非出厂自带东京什么热，一什么道合集，而且会自动更新片源[笑着哭]
那么多屏幕开车不看屏幕不可能吧，危险隐患挺大。
准确的说应该是思想上出了问题。你为什么不这样想？如果这个地方不是屏幕，它就是一块塑料啊。跟屏幕多不多？跟你的驾驶有什么关系吗？
有点奇怪家里52寸电视不看要坐在车里看20寸的
现在我宣布，坦克700售价70万鼓👏👏👏👏👏
买辆车相当于买了个电影院买了个KTV包房。你赚大了好吧[点赞]
功能越多，毛病就越多，维修费也就多了，其实有些功能跟本用不上，所谓配制高，只是厂家车好卖了
仪表屏，中控屏。其他都是物理按键才是人性化设计。
电车的销售只会告诉你车的颜值高，配置高，绝口不提安全性问题。没有一个电车敢做碰撞测试的。只能用这些花里胡哨的东西来忽悠消费者。一个移动棺材盒，你值得拥有
就是一堆垃圾，现在年轻人开车没有这些就不会倒车不会开车了？如果真是这样建议还是去座公交吧
说白了就是花几十万买了一个老头乐加一堆平板电脑[静静吃瓜]
我家有两台电视，我已经一年没打开过了
国家发展电车的原因和目的，很多人一点都不会去了解一下，只会无脑喷，无脑被带节奏
遥遥领先！[点赞][点赞][点赞]
花拳绣腿的，无足轻重、不必的功能，就这样创新？
弄这些花里胡哨的不如换几个好点的喇叭，国产车好多音响垃圾得很。
我特么开车没空看屏幕，老人不会玩小孩玩pad，车载屏幕到底是谁在用
在评论区说不好的，其实是九成九都买不起的，只会瞎逼逼
开车时、谁会看屏幕？
不如买个影院，还买个锤子车
以后可以边开车边打cs了
越是搞这些花里花哨的越是垃圾。影响到驾驶人的东西越少越好。自己撞墙死还好，害到别人才是罪大恶极。
N年前大屏是因为智能电子产品不普及，为了驾乘乐趣，现在别说车，家里的电视（老人家看）除了投屏几个人看，还影响安全
马上要配浴缸，按摩椅了
装逼少了科技感的电子屏就没有卖点了，内部整成叙利亚风格谁要啊！
曾几何时，多少人花好几千改中控DVD大屏，羡慕宝马7系奔驰S级的后排大屏娱乐系统。当这些装备被车企玩成标配以后现在人们又开始吐槽了[捂脸哭]，一些人还真不好伺候[滑稽笑]。
这才叫柯基
有多少人喜欢那些屏幕才买的这车？你不喜欢就别买，萝卜白菜各有所爱，你管得着吗？
当年奔驰宝马雷克萨斯推出无匙启动，无匙进入，360环车影像时，吹嘘多么高档，秒杀其他车。几秒破百更是把国产车踩在脚下的枷锁，自从电车加速轻松3秒不到破百的成绩，达到顶级超跑的性能后，欧美日车企又出来放话，加速性能其实不重要。有些东西只是欧美日车企拿来压制和贬低国产车的幌子而已。他们有，你没有，那就是高大上，你有，他们没有，就是鸡肋，典型的双标。
什么都别喷，遥遥领先是我们的骄傲
后座屏幕有啥用，傻愣愣看着那屏幕还不如看自己手机，再说坐车看东西很多人会头晕
少玻璃应该改成不透明的，通过全息技术，模拟道路交通，两边得楼可以改成游戏场景，第一人称驾驶，这才是无敌的体验
除了导航，屏幕很碍事！开车看视屏不累吗？我个人会头晕。医生也说不要在车上看车看手机。现在好了，直接给你配大屏，看还是不看[笑着哭]
没有车载游泳池，差评！
现在车除了装显示器就没东西了[呲牙笑]
花里胡哨的东西，一块中控屏就够了！
三大件永远造不出，只能玩彩电沙发了
[裂开]
没能力的人常把985毕业的挂嘴上。如出一辙
彩电冰箱大沙发[捂脸哭]
汽车最主要的是动力好，质量稳定，耐用，内饰最好是实体按键最好，开车的同时可以盲操，用手直接去调整相关的开关，要那么多花里胡哨的大屏太喽了，可能是我比较古板吧[呲牙笑]，看见车里大屏瞬间没兴趣，只留一个中控屏足矣
除了安装这些！还能干什么！
赶紧买，都是高科技
屏幕数量越多，出事故概率也增大。
已经很好了，以后方向盘都要拿掉放屏了。
安全性第一，烧起来不要“小白鼠”变“烤白薯”。
跟开车玩手机有什么两样
点子大王在这里！车里配置马桶！有盖的那种！不服来辩！
全自动驾驶？？等一下开哪个山东去了，没信号。全部撞死一堆！
后排装屏幕，小车祸本来只是轻伤结果就成重伤了[笑着哭]
未实现自动驾驶的情况下，这些大屏确实是多余了！