春节假期已经结束，人们踏上回城之路，开始新一年的拼搏。

回乡的时候，需要一款好车，回城时当然也需要。

2023年国产车市场份额首次超过50%，带来的直接好处就是，十几万出头的价格就能买到一款很不错的B级车。那么奔腾B70是不是一款值得信赖的车型呢？

1、满载回城，奔腾B70能否Hold得住？

家乡对中国人的意义，外国人可能很难理解。

中国人回乡时大包小包，回城时车里也会被父母亲人准备的好东西塞得满满当当。

这个时候，大空间就显得比较重要了，那么奔腾B70能胜任吗？

奔腾B70是一款标准意义上的B级车，车身长度为4855mm，轴距达到了2800mm，这个尺寸虽然称不上特别优秀，但奔腾B70的起售价仅为12.99万元，这样的价格，能买到这么大的车，还是比较划算的。

大车，首先带来的是较大的乘坐空间，奔腾B70二排腿部空间达到了958mm，头部空间最大可以达到同级领先的967mm。对一个正常身材的成年人来说，在后排甚至能翘起二郎腿。

回城过程中，很多人都是长途跋涉，都会觉得比较累，宽敞舒适的空间，可以在很大程度上减轻这种疲劳感。除此之外，如果有朋友想搭你的车回城，他们会更舒服，你也不会丢面子。

其次则是后备厢空间，2800mm的轴距，让奔腾B70的后备厢空间也显得比较可观，家乡土特产以及在家购置的其它商品都可以装得进去。咱们国家的农村地区，好东西还是不少的，很多人的想法都是，回城时多装一点是一点，这个时候，奔腾B70的大后备厢就能派上用场了。

而如果你是一个三口之家，还可以把后排座椅的一部分向前放倒，装载一些尺寸比较大的物品。轿车的舒适度，以及SUV的大空间，奔腾B70都有了。

2、智能化在回城路上能给你带来什么？

智能化是汽车的新四化之一，过去一年多它主要由新能源汽车推动，在实际用车场景下，它也的确可以为用户带来不错的乘坐体验，奔腾B70是一款燃油车，它的智能化表现怎么样呢？

奔腾B70的智能化，首先体现在智能座舱方面。智能座舱，主要在新能源汽车圈子里流行，不过奔腾B70也搭载了D-Life 6.0车载智能系统，匹配来自联发科的智能车机芯片，支持4G网络和OTA升级，在人车交互、娱乐功能等方面都有不错的表现。

它带来的好处就是，可以在枯燥、易疲劳的回城过程中增加一些乐趣，同时还能让车主的驾驶变得更加轻松。例如它的两个大屏可以实现双屏互动，操作起来更加方便。

奔腾B70智能化的另一个应用，体现在智能驾驶方面。奔腾B70的定位是比较低的，不过它还是提供了主动刹车、车道偏离预警、360度全景影像、透明底盘、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别等L2级别的驾驶辅助功能。

很多人春节期间都沉浸在吃喝玩乐之中，回城时都容易松懈、疲惫，这个时候往往也是事故高发期。奔腾B70的驾驶辅助系统，与那些二三十万的新能源汽车相比是有一定差距的，但却可以很好地降低驾驶疲劳，避免剐蹭、追尾等事故。回城途中，安全是第一位的。

3、舒适性有加分，回城路上才能更舒服

2024年的春节相当有意思，假期头两天不少地区都遭遇暴风雪，但随后全国大部分地区天气晴好，不少人因此结结实实地玩了几天。要想节后快速进入工作状态，舒舒服服地回城，是很有必要的。

奔腾B70全系标配全景天窗，坐在车内感觉比较敞亮，长途旅行过程中不会觉得压抑，同时还有座椅加热、后排杯架、自动空调、后座出风口、车内PM2.5过滤装置等常用配置。

这些配置看上去似乎不太起眼，都是一些比较常用的，但考虑到奔腾B70亲民的售价，它还是比较吸引人的。经常用车的人都知道，在冬天，有没有座椅加热、有没有后座出风口，给人的感觉是很不一样的，如果你需要跨省甚至是跨几个省回城，那么这些配置会给你带来不一样的温馨感觉。

结束语

以奔腾B70为代表的国产车就像是中国自主品牌崛起的一个缩影，价格比较亲民，大部分家庭都能承受；性能比较全面，常用的功能和配置都没有缺席，换句话说，无论是回乡还是回城它还是有实力满足这个价位消费者的需求的。现在的确是新能源时代，但在2024年，奔腾B70这样的燃油车依然会有它的生存空间。