吉利旗下的车型价格都比较亲民，而且子品牌车型定位明确，比如领克、极氪、银河等等，在命名上也有一定的学问。而吉利银河旗下的车型价格基本集中在25万以内，比如银河L6的指导价是9.98-14.98万，银河E8的指导价是16.58-22.88万，而银河E5的指导价是10.98-14.58万。当然，吉利自然也是再接再厉，此前又推出了一款定位非常合理的SUV车型。这期就聊下，比亚迪劲敌来了！起步9.98万，综合油耗0.99升，空间不输宋L DM-i，该车便是吉利银河星舰7 EM-i，指导价9.98-13.28万。

首先从外观上看，吉利银河星舰7 EM-i与吉利银河E5有许多相似之处，但星舰7 EM-i的前脸造型更精致，特别是加入了细长的日间行车灯，贯穿式的造型也符合当下的审美。当然整个车头的设计还是偏向于保守，没有什么花哨的元素，走的是稳重家用风。车辆侧面设计线条流畅，对细节的处理比较细致，而传统的门把手设计个人认为是值得点赞的，毕竟当下清一色都是隐藏式门把手，但实用性方面显然不如传统门把手。车尾的话也没有太大看点，贯穿式的尾灯组，经过熏黑处理后增添了些许运动感，整个车尾的造型比较圆润耐看。

作为紧凑型SUV，银河星舰7 EM-i的车长为4740mm，宽度为1905mm，车高为1685mm，而轴距为2755mm。这样的体型和比亚迪的宋L DM类似，不过后者定位是中型SUV，其实实际体验下来两者内部空间差不多。身高1米75的乘客坐进后排，头部有一拳的剩余，腿部空间两拳两指，平时坐三个成年人完全不在话下。

内饰方面，星舰7 EM-i主打的也是稳重实用风，放眼望去，最显眼的无疑是那块尺寸为14.6英寸的悬浮式中控大屏，不过材质用的是LCD不是OLED，但也可以理解，毕竟价格摆在这。方向盘采用不规则的造型，乍眼看去有些别扭，但握感扎实操作灵便，和整个内饰的风格也比较搭。不过，液晶仪表采用的也是悬浮式设计，尺寸是10.2英寸，个人认为有些突兀，如果设计成内嵌式的，效果可能更好一些。

作为插混车型，星舰7 EM-i的动力续航自然是重点。该车搭载的是吉利雷神混动系统，发动机舱内装了一台1.5L自然吸气发动机，与之前的1.5T发动机相比，虽然动力输出只有112马力似乎有所下降，但在混动系统方面，自然吸气发动机能够实现更高的热效率和燃油经济性。电动机总功率为160千瓦，也就是218马力，总扭矩262牛米，零百加速时间7.5秒。

此外，星舰7 EM-i在电量不足的情况下，CLTC百公里油耗只有3.75升。值得一提的是，该车纯电续航有两种可选，分别是55千米和120千米，而两者的WLTC综合油耗更是低至2.1升和0.99升。其中，55千米版本的车型使用的是中创新航的磷酸铁锂电池，电池容量为8.5度。而120千米版本车型用的是神盾电池，电池容量为19.09度，而且支持快充，充电倍率为1.9C，快充时间0.33小时。需要强调的是，星舰7 EM-i的前悬架用的是麦弗逊式独立悬架，但后悬架用的是双叉臂式独立悬架，这在同价位里还是比较罕见的。那么对于吉利银河星舰7 EM-i，你们有什么看法呢？