10万左右预算入手纯电SUV,新哪吒X和AIONY哪款更香?

扯大炮车天车地 2024-11-08 04:49:28

10万左右预算想入手纯电SUV,新哪吒X,AION Y和银河E5等都是热门的选择。今天我们先来聊聊新哪吒X和AION Y。两款都是紧凑SUV定位的车型。我们就以指导价11.48万的哪吒X 2025款 500 Plus,还有指导价为11.68万AION Y 2024款 AION Y Younger 星耀版 磷酸铁锂为例,比较这两款车型。

外观设计

新哪吒X的车头采用了封闭式格栅和分体式大灯的设计。下方还横向的进气格栅,视觉上将车头的重心往下拉。呈现出强的科技感。大灯的设计很吸睛。信号灯沿着机甲盖边缘向两侧扩展,点亮之后非常入力。远近光在下方,还配了熏黑修饰。带来强的视觉冲击力。

AION Y的车头设计同样走科技路线。采用了全封闭式的中网和7字形前灯灯组的搭配。带来强的辨识度。车灯设计非常出彩。大尺寸灯体不但将车头的轮廓勾勒了出来,还营造出积极的感觉。下方也有横贯式的进气口使车辆在视觉上更加稳重。两款车型的车头设计都走年轻路线,效果各有不同。新哪吒X的车头简洁利落有强的未来感。AION Y层次丰富,强的辨识度和立体感。

内饰设计

新哪吒X内饰是对称式的具备。有平底方向盘和小怀挡,还有15.6英寸中控大屏幕。整个前排很整洁清爽,功能分区也清晰。中控屏幕很醒目。尺寸足边框非常细,提升了车内的科技感。分辨率够高,显示很清晰。

AION Y内饰是环抱式的设计,设计感相当不错。阶梯式的仪表台配上了镀铬饰条,质感非常足。平底方向盘小换挡也都有。中控屏幕的尺寸小了一圈,为14.6英寸。屏幕尺寸不算特别大,边框显得宽了一点。如果配个细边框,效果会更好。

两款车型都配了皮质方向盘。支持上下+前后调节。互联配置方面,新哪吒的屏幕尺寸更足,科技感更浓一些。而且他配了高通骁龙8155P车机芯片。比起AION Y的高通骁龙6125要高一个段位。系统响应要更敏捷一些。

功能方面,两款车型都配备了卫星导航系统,车联网,4G网络和OTA升级,具备了不错扩展性。语音控制功能也挺足的。都配了语音分区域唤醒识,连续性语音识别和可见即可说这些高阶功能。但是新哪吒X要更丰富一些,支持语音免唤醒功能。包括空调控制和导航控制等,可以直接下指令,不用总喊语言助手。用起来更自然更聪明。

新哪吒X

AION Y

座椅和空间表现

新哪吒X整车尺寸为4619x1860x1628mm,轴距来到了2770mm。虽然是紧凑型SUV,但是轴距控制得很出色。带来了宽敞的后排空间。175cm的体验者在后排,腿部空间有有一拳三左右富余。大长腿也可以舒舒服服地舒展开来。

AION Y的整车尺寸为4535x1870x1650mm,轴距为2750mm。比起新哪吒X,AION Y车宽上有优势,但是轴距稍微少一点。175cm的体验者坐进后排,腿部空间有一拳左右。空间还是挺不错的。

两款车型都配了仿皮座椅。新哪吒X配的是一体化的座椅。具备强的运动感。靠背做了曲线处理,符合人体工学。坐上去和人体很贴合,背部支撑非常到位。靠背和坐垫都配了宽厚的侧垫,带来强的包裹感。

AION Y的座椅也挺舒服的。坐垫和靠背都有紧实的填充物,带来不错的支撑感。侧垫也有扎实的填充物。如果设计上更宽厚一些,包裹感会更好。

功能方面,新哪吒X的司机和副驾座椅都带有电动调节和加热功能。功能来得更丰富,用起来更方便。还强化了冬天的舒适性。AION Y只有司机座椅有电动调节功能。而且没有配备加热功能。

新哪吒X

AION Y

载货空间方面,新哪吒X配了508L的尾箱。载货空间在同级车型中属于中上水平。尾箱容量够大。内部非常规整,深度也足。带来强的实用性。后排座椅放倒之后,载货空间可以扩展到1388L。用起来也足够灵活性。

AION Y的尾箱空间405L。相比之下,载货空间少了大约20%。两侧轮毂有一定的入侵,影响了尾箱内部的横向空间。如果要放大尺寸的行李,要提前量好尺寸。

新哪吒X

AION Y

动力和续航

两款车型都配备了前置单电机。新哪吒X最大输出功率120kW,峰值扭矩220N·m,官方百公里加速时间9.5s。无论是日常驾驶还是高速续航都绰绰有余。过大的坡道也依然自信。底盘采用了前麦弗逊后连杆式的悬挂组合。后悬也上了独立悬挂,这在价位的车型还是很有优势的。实际表现挺带感的,带来强的质感。过弯的时候可以拉紧车身。跑起来稳健贴地,带来操控乐趣。

AION Y是动力储备稍微弱一点。最大输出功率100kW,峰值扭矩176N·m。这套动力适合市区驾驶。底盘采用了麦弗逊式后纵臂扭转梁式的悬挂架构。大部分同价位的车型都用一样的解决方案。

两款车型用的都是磷酸铁锂电池。新哪吒X电车容量更大,有63.5度。CLTC工况下纯电续航里程501km。可以支持中短途旅行。日常通勤按一天跑30km来算,大约半个月充电1次也是可以的。AION Y电池容量为37.9度。CLTC续航里程为430km。电池容量相对小。续航里程没有那么足,但也足以支撑跨市旅行。

新哪吒X

AION Y

写在最后,新哪吒X和AION Y都是10万上下的纯电SUV。两款车型的侧重点各有不同。AION Y的外观和内饰设计感很足。车头设计很有个性,内饰设计也有质感。而哪吒X在动力,续航里程和空间上有表现,更强调实用性。还配了前麦弗逊+后多连杆的悬挂,兼顾了操控性和舒适性。各位朋友,你同意以上观点吗?欢迎留言说出你的看法。

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