要说奥迪最重要的SUV那必须了是Q5了。

虽然和家族中动辄好几代的车型来说，仅仅推出了2代的Q5资历尚浅。但其在销量上的贡献度却无法忽略。昨天，奥迪正式发布了其第三代车型。

首先，新车基于PPC（Premium Platform Combustion）平台打造，设计上参照最新奥迪家族风格，而国产的加长版Q5L自然也会不缺席。

设计上全新Q5还是标准的燃油车思路，前脸拥有大面积的进气开口，中间、下方以及两侧都有复杂的格栅开口设计。而大灯部分利用细长上挑LED日行灯营造出凶悍的感觉。新车整体也更加年轻化和具有攻击性。

车身侧面应该不陌生，与现款车型比相似，设计师给予车身更多的细节来提升整车质感。新车依然采用机械式门把手，没有半点纯电车的感觉，在如今这个年代也算是难能可贵了。

车尾部分自然采用了贯通设计元素，但整个车尾更加饱满，看得出新一代车型没有那种板正的设计想法，外露的排气管、车尾底部的包都在预示着这款新车会让人更注重在驾驶部分。

内饰上，和此前发布的奥迪新车一样。抛弃了原本的小屏幕，全新一代Q5都换上了OLED的环绕大屏，一块面积11.9英寸、一块面积14.5英寸。当然了，副驾驶前方还有一块10.9英寸的屏幕可以提供娱乐功能。

新车在内饰设计上简要得当，既一方面用时下流行的设计来集成车内信息显示，同时新车还是保留了许多功能实体按键，只不过看似这些按键都变了触摸反馈的方式。

动力上，新车将配备2.0T涡轮增压四缸发动机并带有48V轻混系统，最大功率200千瓦，传动系统匹配的是7速双离合变速箱以及quattro四轮驱动系统。而这套动力，或许会一直使用到奥迪彻底停产燃油车的那一天。

写在最后

燃油版的Q5肯定依然还是奥迪销量主力，而全新一代Q5也依然还是豪华中型SUV的课代表，但想要复制前两代车型的辉煌，显然已经不太现实。奥迪还是需要拿出革新力度推出纯电SUV才是长远之计。