由三厢轿车延伸出的旅行车，以及掀背轿跑车型延伸出的猎装车，在欧洲市场的确深受当地用户喜爱，且旅行车/猎装车在欧洲也有多年历史，各大品牌也有推出相应车型供消费者选择。

但纵观中国汽车市场，多年来，旅行车/猎装车都只是冷门小众之选，本土品牌也鲜有可选车型。不过，从当前来看，这条小众的赛道除了有蔚来ET5T挑大梁，下个月，大伙儿还将见到来自哪吒的新人——哪吒S猎装版。

据哪吒汽车CEO张勇表示，哪吒S猎装版会在今年8月正式上市、9月开启大批次交付。不出意外，我们在8月开幕的2024成都国际车展上，也将有机会0距离体验哪吒S猎装版。

从设计来看，哪吒S猎装版相比三厢版哪吒S，最大变化就在车尾造型，头灯组造型、整车设计等等，都与现款哪吒S三厢版保持同步。尺寸方面，哪吒S猎装版车身长宽高分别为4980/1980/1480mm，轴距为2980mm，相比三厢版哪吒S，新车仅车高增加了30mm。但不得不说，哪吒S自带宽体既视感的轮廓线条，契合上猎装车身造型后，不仅调性更高，更饱满的线条着实也让新车颜值更上一层楼。

对了，从哪吒S猎装版在工信部的申报信息来看，新车将根据不同车型版本，配备相对应的轮毂尺寸、卡钳颜色、车身饰条、行李架等配置。

另外，从已经曝光的实拍图来看，哪吒S猎装版还用上了激光雷达，这也足以表明，新车将支持高阶智驾功能。

座舱的话，当前，哪吒官方尚未发布更多哪吒S猎装版内饰官图、详细配置。但从网上曝光的哪吒S猎装版内饰实拍图来看，新车设计风格与三厢版哪吒S大差不差，如悬浮式中控竖屏和副驾娱乐屏，包括方向盘造型，我们都不陌生。不同的是，哪吒S猎装版对中央扶手处进行了优化，内饰材质也融入了碳纤维。这些变化自然也是为了得到更多年轻人青睐。至于具体座舱配置，现阶段，哪吒汽车官方并未公布。

动力来看，哪吒S猎装版依然将提供增程/纯电可选，也将提供后驱单电机/四驱双电机在内的不同动力车型。

从工信部申报信息来看，哪吒S猎装版增程将搭载1.5L增程器+200kW后置电机/综合功率370kW双电机；此外，哪吒S猎装版增程根据车型不同，纯电续航将分为125km/130km/185km。哪吒S猎装版纯电电机动力与增程版一样，但具体续航里程目前尚未公布。

编辑点评：

这两年，随着车市消费群体的越发年轻化，旅行车/猎装车在国内的关注度确实有所提升，像蔚来ET5T，月销甚至已经做到超4000台。但相比之下，旅行车/猎装车在国内依然是一条小众赛道，且有别于蔚来汽车的是，哪吒汽车在品牌影响力和调性这块都更逊色。而这些对小众的旅行车/猎装车来说，却都比较重要，毕竟很多年轻人买这类车型，要的不是它多能装、多适合旅行，而是它的调性更高、品味更足。而眼下来看，哪吒主销车型均捆绑在20万内的刚需市场，且哪吒品牌关注度也有待提高，如今又推出小众的哪吒S猎装版，所以对于能否起量这事儿，小编还是比较担忧的。