自从去年年底AITO问界更新了鸿蒙座舱3.0和HUAWEI ADS2.0高阶智能辅助驾驶之后，新款问界M7直接卖爆，卖得最好的时候月销直逼3万，达到29997辆，并取得了连续五个月霸榜中大型SUV市场的销量成绩，或许连理想汽车都没想到AITO问界后劲儿这么足吧，在毫无准备的情况下被问界M7抢占了大量市场份额。

今年，AITO问界趁热打铁，在4月23日也就是北京车展前夕，正式发布了全新升级的问界M5，定位中型SUV，一共推出了三款配置车型，包括纯电Max、增程Max和增程Max RS三个版本，售价区间在24.98万-27.98万元，虽然相比老款价格无变动，但新车加量不加价，对其外观内饰、智能驾驶、智能座舱、驾乘舒适性以及操控续航都进行了升级，给足了诚意！

具体来看，新车在外观上与问界M7、M9作出了区分，相比老款运动感更强，其中网部分改为封闭式，logo变成黑色，并且在车身多处都加入了黑色装饰件，强调其运动属性，高性能版还提供20英寸曜黑运动轮毂，更加符合年轻消费者的审美大都会红和大溪地灰两款专属外观配色。

车身尺寸方面，问界新M5长宽高分别为4785/1930/1620mm，轴距2880mm，与model Y轴距2890mm相当，难分伯仲。

问界新M5内饰整体与老款差别不大，仪表台上加入了新的音响罩，配有15.6英寸中控屏和10.25英寸液晶仪表，针对座椅部分，新车加入了问界M9同款的舒云座椅，内饰材质选用更为高级的INS成型工艺，营造出了更高档的科技豪华氛围；内饰颜色有雀羽红、韶华杏和琥珀棕三种。

值得一提的是，新车配备的超大尺寸全景天幕，采用航空级微米双层镀银工艺，紫外线阻隔率大于99.9%，隔热效果比特斯拉Model Y提升13.6%，前风挡、主副驾车窗与全景天幕，均采用了双层隔音隔紫外线玻璃，防晒等级达到SPF100，确保车内冬暖夏凉；超级女王镜设有三档色温调节冷暖光，对女性用户非常友好。此外，车内还可以选配电动遮阳帘和晶钻水晶握档。

动力上，新款问界M5增程版车型搭载全新1.5T四缸增程器，设有两驱和四驱版本，综合最大功率分别为200kW和365kW，峰值扭矩分别对应360N·m和675N·m，CLTC工况下综合续航里程为1440km和1275km；新款问界M5纯电动版电机最大功率200kW、峰值扭矩360N·m，其CLTC工况下纯电续航里程为602km。

此外，新车采用了四球头前双叉臂+后多连杆独立悬架，能够确保车身在不同驾驶状态下保持更好的稳定性，减少晃动，提升车内人员的驾乘舒适性；全新定制的底盘调校，让问界新M5收放自如，其增程Max RS版（四驱）100-0km/h刹车距离为35.58m（空载），麋鹿测试成绩79km/h。

最为关键的是，问界新M5全系标配了HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，可实现对动静态目标（含不规则物体）的全场景和全天候感知；当其他车还在慢慢开通全国高精地图时，HUAWEI ADS 2.0便已经具备了全国无图的高阶智能驾驶能力，高速领航和城市领航实现全部开通，全国都能开，越开越好开。

其中，全域可见即可泊对新手党非常友好，支持160+种泊车场景，一键治愈停车焦虑。智能泊车APA，当车辆在低速行驶状态下，后台自动静默搜索自身周边360°的车位，用户只需选择想要泊入的车位，车辆便可完成自动泊入，包括比较常规的垂直、水平、斜列、空间车位，甚至支持泊入断头路、极窄车位等各种复杂异形车位。

写在最后

问界新M5上市前，小米su7才上市不久，成为汽车市场热议的焦点，其20万出头的定价加上雷总花样百出的营销，一时间让友商慌了阵脚，纷纷开启了降价优惠，其中就包括问界M7降价2万的消息，正因为如此，许多人都猜测问界新M5的价格将会下调，但结果并非如此，大家直说：没诚意。

实则不然，只要你认真去了解问界新M5，读完笔者这篇文章，你就会发现问界新M5在通过加量不加价的方式展现诚意，要知道，HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统原价一次性选装价格需要3.6万元，所以，问界新M5全系标配其含金量远比直降2万元来得高，更何况新车还伴随着内外焕新、配置升级，入门价还比model Y便宜一千块钱呢！论真香，还是的问界新M5！