2000亿灰飞烟灭,李想疯魔

投资家 2024-09-03 21:15:18

国内狂卷的新能源市场,卷的“新势力一哥”另辟蹊径。

作者 |萧风来源 | 投资家(ID:touzijias)

国内狂卷的新能源市场,卷的“新势力一哥”另辟蹊径。

外界绝对想不到,理想汽车创始人李想,正通过一顿“神操作”拯救理想汽车。

最近,备受热议的港股上市公司理想汽车发布了2024年中业绩报告,上半年,理想汽车总收入达到573亿元,同比增长20.8%;净利润为16.92亿元,同比下降47.8%。尽管净利润同比暴降,理想汽车还是拿下16.92亿元,靠着销量18.9万辆,稳居新势力第一宝座。

然而,这样的喜人战绩并未改变股民“用脚投票”。今年,理想汽车仿佛遭遇了“水逆期”。年初,因MEGA“灵车风波”,就让理想汽车的股价一蹶不振。结果,李想疯魔般发文称,“MEGA遭遇有组织抹黑,他要反击。”8月中旬,“医施德AI云诊”称“李想患病”。气的理想汽车暴怒发文,“造谣,已报案”。虽然,理想汽车与李想不断奋起反击,公司股价还是塌方了。

“新势力一哥”距离3500亿港元市值高点已跌去2000亿港元,市值仅剩1483亿港元。说来也奇怪,曾经的励志创业者李想,为何突然成了众矢之的?理想汽车命运扑朔迷离?

2024年,“新能源最惨的男人”似乎换人了。起初,这个位置属于蔚来汽车创始人李斌。但随着国产3A巨作《黑神话:悟空》问世,撞脸“金池长老”的李斌成了焦点,“李斌表情包”火爆互联网。可面对网友调侃,李斌却展现了出了胸怀与格局,“好多人给我发表情包了,大家多多支持各个领域的国产精品。”人逢喜事精神爽,蔚来汽车的经营状况已迎来好转,获得中东资本连续注资。当然,蔚来汽车依然没有摆脱亏损泥潭,但李斌玩得“资本生意”,使他在公司年会上,“笑口常开”。“李斌、何小鹏、李想”。当年被网络嘲讽的“新势力造车三傻”均没有各安天命。李斌是想办法用外部融资,盘活蔚来汽车;何小鹏是引入更强大的股东,钻研技术;李想是排除万难,不服就干。在李想亲自指挥下,理想汽车改变了外界早期不看好新势力的主观面貌。“谁说新势力就是贾跃亭那样的大忽悠?”在新能源市场生存几年,理想汽车总是能交出一份亮眼的战绩,不管是在营收、市占率方面,他都是当之无愧的“新势力一哥”。也是紧跟比亚迪、特斯拉步伐的新能源车企,尤其单品车型理想L6常年位居汽车之家月榜销量TOP10,这款车的被追捧程度,甚至超越比亚迪部分车型,超越Model 3,超越问界。按理说,消费市场是真实的,销量决定了口碑,口碑对应业绩,业绩会间接导向资本市场。理想汽车的股价应该水涨船高才对,即便受板块回调影响无法水涨船高,也该相对坚挺,可在资本市场,理想汽车的表现堪忧,距离3500亿港元市值高点2000亿港元灰飞烟灭。

“新势力一哥”卖的最好、跌的最惨,这一幕多少有些魔幻。在一些网友及车圈资深人士看来,理想汽车的惨源于李想今年一系列战略布局的“神操作”,导致网络风评急转直下。在小米未发布SU7前,理想汽车在3月推出的MPV新车,走高端、高定价路线的MEGA占据了各大汽车媒体的头版,MEGA一开售就遭到了网络吐槽,上演了一波“P图秀”。网络是个大染缸,创意满天飞。“P图秀”衍生了多个版本,争议最多的一版是“灵车”。此后,“灵车版”快速蹿红,一发不可收拾。原本预期销量大增的新车MEGA,销量不及预期。股价一落千丈。其实,网络“P图秀”有很多,马保国大师经常被恶搞,网友也经常恶搞李斌,《黑神话:悟空》爆红,李斌天天被恶搞。奔驰、本田、丰田等传统车企,“灵车”屡见不鲜。李想,火冒三丈了。他以前“自嘲”、“跳楼”,吐槽行业,轰击其他人,没火冒三丈,现在勃然大怒,一反常态。他疯魔般的发文称,“MEGA遭遇有组织抹黑,他要反击。”闹了一阵,李想“幡然悔悟”。他发了封内部信,“检讨”并拉上全体员工。说,“如今公司存在全员对销量过度关注的欲望问题,尤其是当欲望超越了价值后,我们对于最根本擅长的用户价值和经营效率都有了不同程度的下降,而这也让我们自己变成了自己最讨厌的人。”李想“检讨”股民“抬脚”,内部信发出次日,理想汽车大跌超10%。好吧,舆论确实是影响股价变化的某种特殊因素,但理想汽车发布2024年中业绩报告,战绩亮眼,会逆转吧?

情况依旧,扑朔迷离。MEGA“灵车风波”过了将近半年,热度早就由小米SU7、问界、比亚迪降价、华为携手比亚迪相继替代。从理想汽车2024年中业绩报告表面看,做的不错。数据显示,上半年,理想汽车总收入达到573亿元,同比增长20.8%;净利润为16.92亿元,同比下降47.8%。尽管净利润同比暴降,理想汽车还是拿下16.92亿元,靠着销量18.9万辆,稳居新势力第一宝座。值得注意的是,新能源行业净利润下降的不光是理想汽车,业绩算“好看”了。“好看”的业绩仍留不住好看的股价,这就挺有意思。于是作者拿到理想汽车的财报反复推敲发现,理想汽车表面风光的净利润数据透着“诡秘”。什么意思?理想汽车的净利润里,有高达14亿元的利息收入与投资收益,投资理财是支撑理想汽车努力赚钱的最大保障。换句话说,理想汽车卖车不赚钱,要借助投资理财养活公司。如此便找到,李想今年情绪波动、屡屡“招黑”的根因了。一个车企把掌握未来命运的筹码交给上蹿下跳的金融市场?知乎上看到过一个评论,“李想,失去理想。”这句话放到目前的场景,好像没有毛病。不只是理想汽车,国内大厂净利润的一部分数据也在参与投资。否则一级市场哪有那么多CVC出来,参与投资、赚钱本质上没问题,若是过分依赖利息收入与投资收益,犹如“赌局”。李想在创立理想汽车之前,已是知名个人天使、“牛散”。他个人投资最经典的两场战役是,16美元买入微博,持股至53美元,浮盈1121.69万美元,增值240.91%;他又通过买入另一支股票合计赚了约5000万美元。炒股大赚的李想,差点做了“创投圈股神”,他给收入弄了个排行:“企业、天使投资、美股、基金LP、房子。”据说,那会李想刚退出汽车之家不久,他写了篇万字长文,追忆自己的连续创业轨迹。面对炒股这件事,李想觉得,比他当天使投资人省心。李想天使投资的项目包括:知行汽车科技、理想汽车、易航智能、流深光电、新石器慧通等。其中,知行汽车科技去年登陆港股,发行价为29.65港元/股,上市首日破发了。亏VC/PE,亏不到李想,他投的早,回报高。理想汽车不用多说,既是李想的创业杰作,亦是他的投资案例。长期炒股、天使投资,给了李想更多笑傲资本江湖的底气,他早赚的盆满钵满,所以他有精力跑社交平台“放炮”。他的风格,我行我素,不买媒体的账。外界认为,“李想近乎疯狂,身上的戾气越来越重。”但李想是不是一个容易飘的创业者?

一人一见解,实际上“他不是”。纵观李想创业史,他话多是真的,心思沉稳、吃苦耐劳。他创立汽车之家时,排除万难,抗住了“四大门户”的围追堵截。他身上的特质,使他成为互联网大佬圈值得交往的朋友。如果真是动不动就飘的人,先不说能交几个朋友,炒股99%亏钱。但李想今年情绪波动大是事实。这股情绪来源,大概率来自新能源市场的无情内卷(卷价格、卷技术、卷投入)。无形压力,压得李想喘不过气来,新能源车早就不是新势力之间的战争,来自头部车企的价格战,势必会压缩缺乏产业链自供能力的车企利润。理想汽车2024年中业绩报告,就体现了此点,总收入同比增长20.8%,净利润同比下降47.8%。是典型的“增收不增利怪圈”。卖了半年车,拿了“新势力一哥”为个面子?作为投资人出身的李想肯定清楚,“面子不如钱重要”。关键,偌大的“新势力一哥”,每年要用投资理财或“炒股”抹平财报?资本市场没有常胜将军,“股神”巴菲特同样栽过跟头,巴菲特也在用“对冲”的方式避险。投资理财养活车企,非长久之计。由此,李想称得上“新能源最惨的男人”。李斌要让位了,他总是在艰难时刻拉来融资,其“融资技术”绝不在“中国第一大忽悠”贾跃亭之下。李想怎么不继续融资?理想汽车股权结构显示,李想持股22.1%,引来新股东可能会削弱他对公司的掌控力。当初,李想在汽车之家不堪回首的过往,是外资澳洲电讯掌控了话语权。历史不能重演,李想的难,难在心里,除了各种难以言表的烦恼,还有无穷尽的“谣言”。新能源行业逼李想,外界也在逼李想。8月中旬,“医施德AI云诊”称“李想患病”。气的理想汽车暴怒发文,“造谣,已报案”。以上种种,则使李想愈发疯魔,增程式打天下的理想汽车,走起了马斯克的路线,最新宣布,“2025年发布全新纯电产品,再推5款纯电车型”、“已上线51座理想超充站”。“负可敌国”许家印曾扬言一口气推6款新车,不了了之。张国荣主演的电影《霸王别姬》有句经典台词,“不疯魔不成活”。这句话现代解释是,“古往今来成就一番大作为者,不乏疯魔之辈,痴迷可成大器,完成大业,不疯魔不成活。”MEGA未大卖,纯电涉水浅的理想汽车,一口气推5款纯电车型?还不够疯魔吗?早年,李想用增程式破局,错位竞争,赢得“新势力一哥”。如今,李想又遇到了艰难局面,他想破局,可纯电的对手太多了,前有比亚迪、特斯拉、吉利、上汽,后有小米、阿维塔,纯电是新能源最卷细分领域,卷的一批车企融资续命,一批车企黯然退场。李想能破局纯电吗?你看好理想汽车的未来吗?

4 阅读:3413
评论列表
  • 2024-09-04 09:17

    L6才上市多久?还常年位居汽车之家月榜销量TOP10?你们的榜单啊

  • 2024-09-04 15:37

    一个用PPT赚钱的时代已经终结了

  • 2024-09-04 11:46

    李想前几天开了开可以.MPV太丑是实话

  • 2024-09-04 09:16

    理想谁?不是力帆么?

  • 2024-09-04 10:40

    都在榨干内需市场,透支未来,想问出口了几台?哪个汽车产业国家的车是只依靠本土市场?哪个国家本土品牌的车是远高于四万美元的均价卖给本国平民。哪个国家的本土汽车企业在只有本国市场的情况下,高成本高杠杆运营,哪个国家的车企套取了国家补贴和税收优惠,不断抽血套现离场不断?有,就是这些新势力没有技术核心,只靠吹嘘智驾的企业

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