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4月23日，2025上海国际车展开幕，上汽大通G50 PHEV在此次车展亮相，定位是紧凑型MPV，搭载1.5L插电混动系统，该车已于今年4月9日上市，2款车型的指导价格分别为13.98万元和14.98万元，来看看它是不是你喜欢的座驾。
外观方面，大通G50 PHEV和大通G50 MAX（燃油版）的设计基本保持一致，前脸比较方正，封闭格栅内部带有横幅式镀铬装饰，机盖前端的“MAXUS”标识很醒目，采用了时下流行的分体式大灯，上方纤细的是LED日间行车灯，下方前包围两侧区域则是LED远近光，保险杠应用了镀铬饰条来提升精致感。
大通G50 PHEV的长宽高分别为4825*1825*1778毫米，轴距为2800毫米，尺寸在同级SUV中是偏大的，车身轮廓舒展大气，悬浮式车顶、导流板、高位刹车灯以及丰富的线条勾勒，增加了时尚和运动气息，不过建议上汽大通厂家应该多了解下消费者的喜好，很多网友表示想要侧滑门，可大通G50 PHEV就是不给你！！！呵呵，而红色尾灯面积虽小，但点亮后挺漂亮的。
内饰方面，大通G50 PHEV的中控台布局简洁，配备了皮质多功能方向盘、电子怀挡、12.3英寸液晶仪表、12.3英寸中控屏，拥有倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、无钥匙进入和启动、远程启动、电动天窗、自动空调等，高配车型还可以享受到360度全景影像、电动后备厢、可开启的全景天窗、后排侧窗隐私玻璃等。
大通G50 PHEV的车内采用2+2+3的7座布局，前两排空间宽敞，第二排两个独立座椅支持前后调节和靠背调节，身高1.78米的乘客坐在第三排，空间算是够用水平，满载7人的情况下，后备厢可以装些小件物品，第三排座椅放倒后平整度比较高。
动力方面，大通G50 PHEV搭载1.5L发动机和电机组成的插电混动系统，发动机最大功率72千瓦，单机最大功率160千瓦，匹配容量为18.65千瓦时电池组，CLTC纯电续航里程105公里。
大通G50 PHEV的外观很个性，空间充足，插电混动MPV有着一定的市场需求量，适合多成员家庭或者有着商务接待需求的消费者群体，那么你觉得大通G50 PHEV实力如何呢，欢迎留言讨论。
