来自终端市场的消息，大众子品牌“捷达”系列全新VA7已经正式进入到预售阶段，相信小伙伴对于这款车并不陌生，虽说挂上了“捷达”的LOGO，但从本质上来讲，这款车与“速腾”基本一致，只是细节上存在些差别，此前就有消息称这款车将成为“速腾”的衍生版，以最低的价格来抢占市场，如今新车已经正式进入到预售阶段，起步价11.8777万，不知道这样的价格是否符合你们的预期！

惯例，我们还是先简单的了解一下这款车，其实正面更多的还是以捷达的设计风格为主，大尺寸的点阵式中网确实霸气，当然，毕竟是大众的子品牌，所以产品的结构与速腾还是有着相似的地方。中网间的“捷达”LOGO则表明了身份。大灯则全部升级到了天使之眸的LED光源，并且整个设计与中网形成了贯通式的布局。这样就带来了更好的连贯性。前包围还是采用了Y字形的设计，对比速腾，这种细节上的调整，捷达VA7表现的更伶俐。

尺寸，这款车的长宽高分别为4773mm×1789mm×1469mm，轴距达2731mm，数据上看已经达到了A+级水平，所以在同级别的竞争中还是占据了优势。而侧面与速腾几乎同步，至少小编是没有看出来有明显差别。腰线锋利，正好贯穿在整个车身，调整后的轮眉也多以内嵌式的形式出现，能给新车带来不错的骨感美。尾部看到了与速腾间的区别，尾箱上部设计有贯穿式的尾翼，这就让新车看起来更平滑！阶梯状的尾灯不变，后包围比速腾稍复杂一些，其中内置的多条银色装饰带，正好也起到了装饰作用。

内饰上还是大众最传统的设计，我们就以这款车为例，双色布局加上，稍复杂的多层的中控区让内操控台的层次感得到展现。三幅式的方向盘也只有中间的LOGO区别于速腾，其它并无明显区别！显示区，匹配了8英寸嵌入式科技仪表+10.1英寸悬浮式中控屏，为了能更让驾驶者更好的操控屏幕略，后者采用了向主驾驶倾斜的设计，车机系统与速腾不变！材料上，全车以大量的软性材质包裹，连同座椅也是如此！至于配置，我们就以标配为例，全系升级了该车座椅加热（前排）、主驾驶座椅8向电动调节、全景天窗、定速巡航、Autohold自动驻车等实用配置！

上图就是VA7的后排，毕竟尺寸已经达到了A+级水平，所以后排的空间表现也还是不错的！动力上，新车搭载了1.4T高功率涡轮增压发动机，其中它的最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，匹配7速双离合变速箱，对于家用车来讲算是兼顾了动力和燃油经济性。目前新车已经全面开始预售，11.8777万的起步价符合你们心中的预期吗？