哈尔滨冰雕“消失的艺术”刚结束，旅游界的三朝元老海南岛立马接棒冲上热搜。原来是因为“旅游过节”的原因，游客一窝蜂涌入海南，致使原本就拥堵的三亚机场“堵上加堵”，一票难求。
更有游客戏称“来时好好的，回不去了”
来时好好的，假期过后，却回不去了海南省是享誉全国的“热带宝地”，在南方“小土豆”疯狂打卡东北冰雪大世界前，这波“泼天的富贵”有不少客流量是流向“老牌旅游名省”海南。
“冷寂”了一段时间的海南，没想到迎上“旅游过节”的开门红。一夕之间，成千上万的游客一齐涌入宝岛海南。
海南坐拥351.87万公顷的土地，有高耸独特的热带植被，有心旷神怡的海天景观，以及神秘好玩的海底世界。低纬度带来较长日照，就连水果也格外香甜，诸如椰子、菠萝蜜、红毛丹等。
海南向来喜接来客，不过2024年新春的游客数量确实来得比较迅猛，总体提高了30%的比重。
春节过后，原本扎堆涌入海南的游客，已经揽上大包小包，摩拳擦掌地开启返程之路，再次扎堆“离巢”。小小的三亚机场，迎来了“生命不能承受之重”，拖着笨重的行李，飞得发动机都快冒烟，还是运力不足。
三亚的离岛机票更是紧俏，无论将小程序刷新几次，“售罄”二字仍旧冷冰冰的传来。
机票供需失衡，而人人都迫切地想回家，抢占机票变得空前激烈，随之而来的就是天价机票，一张回程机票就高达1万元至3万元。春节出游，多是携家带口，动辄三五个人，有些游客全家出动，人数多达七八个人，机票价格保守估计10万元。
海南的交通干道上，拥堵了密密麻麻车辆。有的人急在心里，拉着行李在机场到处询问。有的人还在观望，东瞧西瞧比较昨天与今天的人流量差异。有的人疲于在小程序上投诉，始终在等一个结果。本来好好的出游，却成了“有钱”难买回家路的拦路虎。
一些经济条件较好的游客，希望能够早日离岛。因此，愿意为上万元的“天价机票”买单。可没想到，在妥协之下，回程机票还是一票难求。这主要是因为乘客数量很多，但飞机的班次和座位却十分有限。
不是天价飞机票买不起，而是自己想办法更有性价比岛内游客出不去，网友也跟着着急。自大年初四起，便是游客离岛的高峰期。在之后的几天里，与三亚超万返程票价的词条，曾一度占据各大社交媒体的榜首，网友对此议论纷纷。
虽然网上吃瓜得热闹，但是“被困在”海南的游客还是使出了浑身解数，踏上回家的路。既然飞机不通，那就中转坐高铁回程。如果高铁挤不进，那就狠点，在当地买辆二手车，亲自开回家，到达目的地之后，再转手卖掉。
如果高铁、高速都堵塞如麻，那就承借海路的优势，乘船回家。怎么着，都有回家的法子。更有甚者，直接不走了。在海南当地打个短期工，一边赚工钱，一边等待交通缓解，还能经常尝尝当地特色菜。
网友知道五花八门的回家法子之后，形象地评价道“不是天价飞机票买不起，而是自己想办法更有性价比”。但对于一些工薪族来说，不能及时离岛的话，可能会影响自己的“饭碗”，这是极为致命的。
翘首以盼的海岛在游客数量激增的情况下，三亚所正常运行的224个航班，一天平均要将4.11万人次运送出岛或进岛。即使，目前的返程飞机票家已经明显回落，从一两万降到三四千不等。另外，即使已经增强运力，但对于基数较大的旅客来说，仍旧不够用。
另外，三亚机场的规模和空间本来就有限。一下子涌入那么多旅客，实在难以消化，因此才发生拥堵、高价、缺票等乱象。从地图上看，海南岛其实也不大。仅凭单一的交通方式，会压垮承载力。因此，势必要随着市场的需求，丰富短途交通方式。
建设琼州海峡跨海通道就是一个绝佳的选择。琼州海峡跨海通道如果建成的话，就能够同时扩充连公路和铁路的使用渠道。海南岛的经济发展，离开不了内陆的扶持。打通跨海通道后，经济和民生发展的可能性就更大了。这其实也是海南人民一直翘首以盼的事情。
琼州海峡跨海通道为何“搁浅”30年？早在1974年时，国家就曾深入研究过在琼州海峡海底修建隧道的事情。1994年，海南、广东甚至联合展开研讨工作。2009年，15项专题研究正提上日程。 仅是1994年至2002年这段时间的海底工程研究，就已经投入了8000多万元的经费，可见修建海底睡隧道的决心之甚。
耗费如此大的精力和财力，为何琼州海峡跨海通道一度被搁浅呢？这主要是因为官方调研出这条海上路线的建设，面临着诸多阻碍。
比如说，横跨海峡，海风甚急，风浪甚大。不仅会不断折损水泥钢架，还会危及海上工程作业人员的生命。再者，中间没有坚硬的遮盖物，一旦发生自然灾害，就连救援行动都很难展开。
另外，据说琼州海峡地质十分复杂多变，不排除有强烈地震来袭的风险。在面对那么不确定因素的情况下，如果盲目建设隧道的话，可能会提前引发隧道的坍塌。
在肉眼看不到的琼州海峡海底，其实并不平坦，尽是深长的沟壑。如果对这些危险因素没有把控，无异于在危房上加盖一层楼，自讨苦吃。
整个海底隧道工程的支出和费用巨大，稍有不慎，就有可能“人财物”三种都受到损害。因此，建设海底隧道的想法很美好，但现实的风险以及工程的责任重要，需要从长计议。
海南三亚风光无限好，但就是基础设施有些跟不上市场的需求。随着海南旅游品牌的发展，进一步落实交通保障，稳固品牌口碑，是势在必行的事情。
