8月26日，问界新M7 Pro正式上市，新车搭载HUAWEI ADS基础版智能驾驶辅助系统，同样具有五座和六座两个版本，售价24.98万-28.98万元。

超凡空间 百变魔力舒适座舱

问界新M7 Pro五座版本拥有同级最大的3338mm车内有效空间，以及同级最大的一排、二排和后备箱空间。全新升级的舒云座椅搭配舒云头枕，带来更舒享的极致乘坐体验。

问界新M7 Pro前排座椅靠背可向后放倒69°，形成双人小憩模式。拆除前排座椅头枕，与后排坐垫对接后最大纵向空间1897mm，实现双人轻松躺平的沙滩椅模式。一排、二排座椅还可组合3m×1.5m极致大空间，实现大平层模式。

问界新M7 Pro还拥有HarmonyOS与HUAWEI Maglink®共同打造的魔力空间，HUAWEI Maglink®魔力磁吸可拆可合，实现前后屏互动、视频流转、独立蓝牙通道，娱乐创作两不误。后排HUAWEI Maglink®娱乐屏还提供儿童专区。

超凡驾控 CDC减振器让底盘更舒适

动力方面，问界新M7 Pro采用HUAWEI DriveONE增程电驱平台组合，最大扭矩660N·m，零百加速5.2s。

底盘方面，问界新M7 Pro全新升级CDC连续可变阻尼减振器，驾乘体验再进一步。CDC提供三种模式可调，针对不同使用场景，减振器可在10毫秒内实现信息传递，调节频率达到100次/秒[ 数据来源于赛力斯集团股份有限公司测试中心]。通过CDC连续可变阻尼减振器的加入，问界新M7 Pro起步俯仰角抑制效果提升20.6%，刹停俯仰角抑制效果提升29.2%，弯道横向冲击感降低13.8%，转向灵敏度提升36%，实现起停更丝滑、过弯更平顺、大车好开、晕车舒缓的体验。

此外，问界新M7 Pro搭载HUAWEI DATS® 2.0动态自适应扭矩系统，实现智能调节扭矩，让过弯侧倾更小，稳定性更高。凭借此次软硬件升级，问界新M7麋鹿测试成绩提升至75.5km/h。

超凡安全 主动被动双保险

被动安全方面，问界新M7 Pro采用全维超强车身设计，抗拉强度最高2000MPa的潜艇级热成型钢占比24.4%；高强度钢和铝合金占比达80.6%。其中，前乘员舱核心骨架结构100%采用潜艇级热成型钢，带来全维超强车身设计与五星安全。

主动安全方面，问界新M7 Pro前向AEB自动紧急制动生效范围4-130km/h，刹停时速提升至110km/h，侧向防碰撞生效范围40-130km/h。此外，问界新M7 Pro还标配ELKA紧急车道保持辅助，人驾模式下，在车辆偏离当前车道且存在与他车碰撞、驶离道路边界等风险时，紧急辅助驾驶员转动方向盘以规避和减轻碰撞风险。

电池方面，问界新M7 Pro采用38.5kWh磷酸铁锂电池，从30%充电至80%仅需18分钟，综合续航1290km[ 该数据为后驱智驾版满油满电情况CLTC续航数据]，实现了超长续航里程无忧。电池安全由华为与宁德时代共同守护，拥有五重结构安全设计、五层电芯安全保护、三重特种耐热冲击防爆，车底高强度防撞梁以及华为云端BMS管理。

超凡智慧 HUAWEI ADS开启全民智驾时代

问界新M7 Pro标配HUAWEI ADS基础版，配备3个毫米波雷达、10个视觉感知高清摄像头组及12个超声波雷达。拥有超越行业水平的高速公路及城市快速路智驾、超越行业水平的泊车能力。

高速公路及城市快速路智驾方面，问界新M7 Pro可实现不依赖高精地图的NCA智驾领航功能，有效降低长途出行的驾驶强度。第三方媒体AutoLab测试，在上海至嘉兴340km的过程中，问界新M7 Pro高速NCA智驾领航功能覆盖率达98%，匝道通过成功率达94.11%。

智能泊车能力方面，问界新M7 Pro可见即可泊，支持超过160+种泊车场景，车位识别率达99.9%，车位可停率达99.9%。同时，问界新M7还拥有同级独有的自定义泊车功能，可在非划线车位区域自动泊车，实现有位就能停。在狭窄车位，问界新M7 Pro还可通过手机遥控泊入或泊出，提升操作便利性。

华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示：“问界新M7 Pro拥有同级最大空间、最好驾控、最强智驾和最强安全，是25万级最好的SUV！将为用户带来更加极致的出行体验，助力鸿蒙智行销量持续向上。”