在路上开车,刹车与油门同时失灵怎么办?老司机:至少有3个办法

活着修行车 2024-10-01 05:25:41

刹车和油门同时失灵很少见,不过即使发生,只要操作正确,仍然没有问题。

刹车和油门同时失灵,如果车速保持固定或者持续减速,不加速的话,并没有太大的危险,怕就怕车速会拼命增加,加到100公里/小时以上,那就要命了。

车速拼命增加等于不断地踩油门,同样也有方法破解,但有点危险。

前几天在网上看到一个视频,一个网约车司机带了个客人,刹车失灵了,然后车速越来越快,并且是在闹市区,车速都增加到一百多公里/小时,最后是靠撞击停下来的,司机与乘客生死未知。

刹车油门失灵

一、降档减速法。

如果是手动档车,应该这么操作:

1、踩下离合器,把档位强行挂入3档。

一般来说,车速60公里/小时,有可能是4档,也可能是5档,不管是几档,我强行挂入低速档,此时汽车会产生严重的顿挫,然后就能保持在3档工作。

此时发动机对汽车有一定制动作用,即使油门和刹车都失灵,车速在发动机制动作用下,应该会逐渐下降。

2、等到车速下降30~40公里/小时,再踩下离合器,强行把档位挂入1档。

此时汽车又会产生强烈的多措,并且速度下降更快。

手动档车强行降档减速

等到汽车车速降到20公里/小时左右,再逐渐用手刹减速,不要一次性拉起手刹,而是要点刹。

如果是机械手刹,先拉一点手刹,起一点阻力作用,然后再放下手刹,重复几次,慢慢让车速降到10公里/小时左右,再拉起手刹。

如果是电子手刹,也可以点刹,点一下手刹,等于拉起,再点一下,等于松掉手刹,重复几次就行。

如果是自动档车,看能不能调为手动模式,一般手自一体的车可以,其它的不行,得用其它办法。

还有些自动档车有S和M档,是运动档或者低速档,只要能挂入这些档位,也能利用发动机制动,不同的车操作方法各不相同,要看你是什么车了。

自动档车换手动模式降档

二、空档减速法。

这个方法手动档车和自动档车都可以用,也就是设法让车辆进入空档滑行状态。

1、手动档车踩下离合器挂入空档,自动档车踩下刹车挂入空档。

2、利用空档滑行前进,寻找上坡路、带护栏的道路,或者道路边上的绿化带。

汽车在空档状态,就说明没有动力输出,汽车靠惯性前进,车速只会越来越慢,而不会越来越快,除非是下坡,利用空档减速法,就不要走下坡路,平路或者上坡路都行。

挂入空档

如果车速在持续下降 ,就不用担心,基本没啥危险,如果车速不降,保持不变,或者越来越快,那就要利用车身来刮蹭路边的绿化带、护栏或者建筑物。

一般来说,选择刮蹭树木最安全,绿化带次之,刮蹭建筑物最危险。

这是没有办法的办法,只用于车辆不断在加速的情况。

三、熄火减速法。

如果空档减速法不好用,或者用不来,挂不了空档,可以用熄火减速法,也就关闭汽车发动机。

实在不行就熄火

所有车辆在行驶过程只要关闭了发动机,汽车就没有动力输出了,但同时会有两个严重问题出现:

一是没有转向助力,不能打方向盘。

二是没有刹车助力,无法踩刹车,本来就刹车失灵了,踩不踩也无所谓了。

想用熄火减速法,最好看清楚路面,一定要是直路,不要转弯的,因为方向盘很难打方向。

熄火之后,就指望车辆速度慢慢降下来,只要控制得当,车辆停下来只是时间问题。

即使要靠撞击停下来,也要选择车速在下降的时候,或者不高的时候撞击。

如果是车多的地方,其实不建议用这个方法,因为控制不了方向,很容易撞到其它车辆,造成事故。

熄火后,方向盘没有助力,刹车没有助力

如果是在高速公路,是有一种避险车道的,一般位于高速右侧,有指示牌标明避险车道的,还有一个避险加道的图片,刹车与油门失控,可以把车开进避险车道。

这种避险车道都是上坡路,然后有很多的沙子或者小石头,车子开进去,轮子会陷进去,无法前进,车辆自然就熄火了。

如果是在城市车多的地方刹车与油门失灵,先用上面讲到的三个方法把车速降下来,尽量不要与车辆发生撞击,有条件地选择车速不高的时候,与软一点的建筑物撞击,比如树木,有缓冲作用。

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