德味传承,宜商宜家,全新迈腾B9依旧是B级车标杆之一?

南汐说车 2024-07-22 11:07:56

迈腾,曾经一段时间作为公务用车被广泛使用,在国内用户的心中,它是一款可宜商又宜家的车。当它被作为公务用车大批量投入使用的时候,也让这款车蒙上了更加神秘的面纱。

“开迈腾者,非富即贵”。

随着生活水平的不断提高,以前看似中产阶级才买的起的B级车,现在成为了年轻人的首选目标。很多人希望一步到位,毕竟车子和房子一样,不是大街上买白菜,我不喜欢,买个两三年,可以轻而易举就能换取的大件物品。

前段时间,代号B9的全新一代迈腾正式上市,售价17.99-24.69万元。蹭着周末,我来到深圳福田区一汽大众华鹏店,来看看这辆全新的B9迈腾。

迈腾为什么深受家庭用户的喜欢?其中一个非常重要的因素就是,它拥有非常宽裕的后排空间。在车身尺寸上,迈腾并不算长,但它却拥有同级别最独特的空间利用率。

全新一代迈腾的车长从原本的4866mm增长到4990mm,尺寸比现款的帕萨特更大,甚至只比比亚迪汉短15mm,可想而知它内部空间有多大。

全新B9迈腾有个非常明显的变化就是,后排车窗C柱的内收弧度,在全新一代车型上跟这个经典彻底告别。随着全新B9迈腾车身的大幅度加长,它的侧身变的更加的修长,显得更加的年轻和运动。

曾经的迈腾在我眼里,是属于中庸的类型,而全新的B9迈腾,我反而觉得它更加的威严。比如,大灯变的更加的方正了,中网得到了简化,中网的大众LOGO,可以跟日行灯一起点亮,线条更加的修长,贯穿式的尾灯携带一条细长的装饰条,前后呼应。

可以看出,全新B9迈腾在努力向新能源市场靠近,但相对比较保守。虽然整体的设计借鉴了一些新能源车的设计元素,但又不想让人把它往电动车方向去想,反而看见全新B9迈腾,更像是油车的形象。

内饰采用大屏设计,10.25英寸全液晶仪表,12.9英寸中控大屏,高配版本中控屏可升级至15英寸,中配版本可进行选装。在全新B9迈腾身上,副驾也多了一块11.6英寸的娱乐屏。

这三块屏幕的尺寸大不相同,重点在于形状和朝向也各不相同,当我第一眼看见这个内饰的时候,甚至有些吃惊,全是屏幕。

虽然全新B9迈腾采用了很多的屏幕,但在依旧保留了一部分比较实用的实体按键比如空调风向,车窗控制、机械拉手等。

从细微的设计上来看,全新B9迈腾不仅要迎合年轻消费者,还想要巩固燃油车主,这是即要又要。在全新B9还未上市之前,它依旧保持每月月销过万的销量,势头依旧猛烈。新车的上市,想必会带来销量的再次上涨。

外观只是开胃菜,对于男孩子来说,动力才是他们关注的焦点。全新B9迈腾在动力系统上,进行了较大的调整,新车型增加了1.5T发动机,参数上由原本1.4T的150马力提升至160马力,2.0T的车型全部都是380TSI的高功率版本。

在1.5T发动机的基础上,除了动力更强之外,油耗反而更低了。从原本1.4T百公里6.23L下降到1.5T百公里5.8L的油耗。这背后离不开大众研发团队的努力,不断优化系统,提升发动机的工作效率,从而降低油耗。

在智能化时代,全新B9迈腾也在努力的迎合消费者,它在智驾方面跟大疆进行深度合作,智驾表现更符合中国驾驶者的习惯。

在语音方面,可以精准的识别,有了质的提升,车机芯片采用8155芯片,操作的流畅度很灵敏,整体的UI界面设计灵活,上手难度小。

我认为,全新B9迈腾在空间和动力性上相比同级别竞品都有很大的优势,并且迈腾在中国市场深耕多年,拥有不错的品牌口碑和用户基础。

结合目前全新B9迈腾做出的变化,可以更好的去迎合年轻消费者,同时维护现有燃油车的消费者。

总的来说,全新B9迈腾依旧是一款很能打的车,月销过万就是最好的证明。

0 阅读:37
评论列表
  • 2024-07-22 14:49

    媲美燃油车的乐趣?挣钱买

  • 2024-07-22 14:40

    电子挡杆必大卖

  • 2024-07-22 14:54

    中控这不写了嘛。。。大变样内饰。

  • 2024-07-22 14:40

    走的年轻潮成熟稳重方向

  • 2024-07-22 14:44

    每天坚持不懈,努力拼搏,付出终有回报,我要买

  • 2024-07-22 14:40

    中控设计比较简约

南汐说车

简介:分享汽车相关资讯、试驾体验、给用户提供选车参考价值