豪华车降价已经不是什么新闻了，但是最近有一款豪车的降价还是引起了很多人的关注，这就是奥迪的Q6，全系限时优惠价格为30.9万起。那么价格已经如此低的奥迪Q6究竟值得选择吗？
先来看看奥迪Q6的厂商指导价格，入门版车型为46.76万。顶配车型非常贵，达到了61.56万。如果以厂商指导价格来看，那么它的最大竞争对手应该是沃尔沃的XC90或者是凯迪拉克的XT6以及林肯飞行家这样的二线豪华品牌SUV。在目前限时优惠之后，它的经销商报价就低到了30.9万起，这意味着他的实际竞争对手应该是普通合资品牌的中大型SUV或者是豪华品牌的中型SUV，比如探险者以及宝马X3。可以这么来说，即便是如今30多万这个价格，奥迪Q6本质上讲也不是一辆性价比非常高的车型。
首先奥迪Q6的原型就是大众的途昂，奥迪基于途昂的平台打造了这么一个介于奥迪Q5和奥迪Q7之间的车型，尺寸比Q7大，但是价格基本上和Q5类似，其次动力方面也和途昂是一样的，入门车型是2.0T发动机搭配7速双离合，中高配车型则使用的是大众旗下的2.5TVR6发动机，299马力500牛米同样匹配双离合，所以动力表现还是很不错的。入门版车型使用的都是大众旗下的高功率2.0T发动机，也就是在这方面和途昂拉开了差距，第3点就是他的尺寸，其尺寸和途昂如出一辙，比合资豪华品牌的中型SUV稍微贵上一些，但是空间却有了长足的进步，尤其适合奔驰的GLE这种没加长没国产的车型相比也有明显的优势。
但Q6的问题在于因为它的平台是途昂，所以它的整体表现相比于途昂来说更像是精装修版，而这个最大的卖点恐怕就是奥迪的四环标志。于是这里就存在一个问题，如果消费者资金相对比较充足，希望空间和尺寸够大，那么Q7是更好的选择，如果对空间的要求不大，尤其是对第3排的空间要求不大，那么Q5更加值得选择。
也正因为此，奥迪Q6的销量表现很一般。月销量一般也就三五百辆，基本上和奥迪的Q5L Sportback以及奥迪Q2L这两种基本上没啥存在感的SUV类似。此次降价之后，必然会提升一部分销量，但是想要从根本上提高销量还是有些困难的，毕竟30多万可以买到很多优秀的国产车，比如理想问界以及腾势等等。这种使用普通品牌车型进行精装打造的做法，在当下已经不是一个好的出路了，如果奥迪真的想打造一款Q6，那么不妨借助于奥迪Q7的平台进行适当的修改同时增加尺寸甚至国产，恐怕这种和奥迪Q7血缘更加接近的Q6才是消费者真正希望的那台车吧。
