早几月前，Nmax155印度尼西亚发布，近期泰国也宣布2025年年初引进，那么离国内肯定也不远了，预估明年上半年雅马哈也会将全新的Nmax155带入国内。

全新的Nmax155第一眼给人的感受是更加运动了，同时在灯源这部分的设计，你甚至能看到最新款MT系列的影子，相对不那么圆润的Nmax155，个人觉得更符合这台踏板的定位。

目前国外数据Nmax155 的马力做到了15.1hp/8000rpm,最大扭矩：14.2nm/6500rpm,微降了马力，在扭矩部分提升了0.5Nm。

Electric CVT (YECVT)电动变速技术

数据上的变化都不是重点，电动CVT的加入才是重点，由于该套变速系统的加入，Nmax155可以有三种模式可选，同时发动机和变速箱还能提供三种不同动力的加速体验，这套系统的加入，更多的是对于节油还有加速体感上面的提升，未来相信也会在雅马哈的155系列上面普及。

配置还是150级别顶配

配置方面同样保持了较高的水准，现阶段车友们想要的基本都齐了，前后双通道ABS、TCS牵引力控制、TFT智能仪表、无钥匙启动、怠速启停、快速充电、双气囊后减震、前后13寸轮毂、25L大容积行李箱等等，相比老对手本田PCX还是领先了一截。

Nmax155 老款刚进入国内一车难求，而国内市场又是翻天覆地的变化，不知道新款的Nmax155会不会出现新的符合市场预期的售价，不过看目前的市场环境，雅马哈在保值率这块还是Number one。

新款的配置对比目前同级别的进口150系列还是处于领先水平，可能Nmax155所诉求的用户是那种宁做鸡头不做凤尾。