真的不敢想象，36+的梦想家，现在只需要28万多。这本来是国产MPV全村的希望，上市之初就抱以厚望，殊不知MPV这个小众市场现在已经几乎接近饱和，更别说还有别克GL8这样的销冠王在头部。

那么MPV市场真的难以翻身了吗？

这也倒是未必，但起码短期内不太好提升，基本上梦想家之类的车子也就维持住目前的市场份额就不错了，很多都是从二级市场出货，来填充销量，不得不说，也挺悲壮的。

目前国内MPV市场算是百花齐放了，每家整车企业都想在这个小众细分市场里分得一杯羹。

纯电、混动、燃油统统上马，完全不顾市场的需求。

就拿纯电来说，MPV的商用场景需要大量的长途出行，你一辆纯电如何满足呢？在普通电车充电都紧俏的高速路充电桩上排队等待吗？

据说GL8要出混动版本了，别克真的是能准确踩中国内MPV市场的痛点，可以预料的到，GL8混动版本出来后又是一款爆点车型，GL8的老大地位进一步被巩固，其他车型想要超越它，近几年是很难了。

混动目前看来真是MPV的最优解了，纯电MPV有续航和充电焦虑，燃油MPV不利于节能环保，而混动MPV正好解除了这两个痛点。GL8有了通用先进的功率分流系统变速器的加持，真的有望成为当下最强混动车型。

至于梦想家之类的MPV只能努力奋进了，其实降价或许是活下去的唯一方法吧！毕竟，在如此惨烈的车市，先活下去才能发展。