对于不少的消费者来说，对于车的类别还是有想法的，不少的消费者就对国产车有意见，认为国产车无论在质量上，还是面子上都落后合资车。现在我们也不讨论国产车的问题了，其实买车，我们一直坚持一个原则：自己的钱，自己认为什么车好就什么，既然不喜欢国产车，那选择合资车就可以了，反正是自己的钱，何必选择自己不喜欢的呢？当然了，买车必然是离不开价钱的，国产车在价格上确实是优势，那么合资车有物美价廉的车型吗？其实还是有的，就如我现在说的这款紧凑型轿车。

不少的消费者，他们本身的买车预算就不高，很多消费者就是8万左右的预算，那么8万可落地什么车型呢？拿国产车来说，吉利帝豪，奇瑞艾瑞泽5，长安逸动等是可以落地的，而合资车来说呢？其实雪佛兰科鲁泽一样是可以落地。或许有朋友会说科鲁泽的指导价都要8.99万起了，怎么落地？说这话的朋友，只能说你不了解通用，不了解科鲁泽。对于科鲁泽来说，这里可说：8万是可以完全落地的，非吹牛，实际就是如此。

对于科鲁泽来说，确实是8.99万的指导价，但他基本上有3万出头的优惠，实际上的裸车价就是6万左右，再加上一些税，保险，上牌等来说，实际上8万要落地是非常简单的。对于科鲁泽这款车来说，如此的落地价，确实是非吹嘘的。科鲁泽如此的优惠，其实跟通用本身是离不开关系的，众所周知，通用就一直在主推三缸，别克英朗就是例子。英朗目前来说，他的优惠之大，我想不少的消费者也知道，而科鲁泽其实与英朗就是兄弟车型。

那么这里为何推荐科鲁泽而不是英朗呢？其实相当于英朗来说，科鲁泽整体的设计确实是更为的年轻与时尚，当然了，这也不是说英朗不好，只能说他们的风格各不相同。作为一款紧凑型轿车，雪佛兰科鲁泽整体的空间还是非常宽敞的，其尺寸就达到了4614mmx1798mmx1485mm，轴距也有2640mm，实际的空间表现，比起长安逸动，奇瑞艾瑞泽5，吉利帝豪等其实还要的宽敞，是主流的紧凑型轿车空间表现，外观就不说了，个人觉得还是非常时尚的。

一些8万能落地的车型，内饰是较为简配的，但科鲁泽来说，老实说，确实是出乎消费者的意料。最简单来说，即便是丐版也就是8万可完全落地的版本，都拥有内嵌式的8英寸中控屏，拥有安吉星系统加持，对于一款入门级的车型来说，确实是难能可贵。并且来说，多功能方向盘一样是标配，使用更为的便捷。至于内饰设计来说，与一些8万落地的如帝豪，长安逸动等相比，也不会觉得掉价，这是看得见的。

科鲁泽消费者会吐槽的就是发动机了，毕竟是三缸发动机。不过这里想说的是：8万能够落地，还能有什么要求？入门版来说，1.0T发动机整体的性能也有92kW/170N.m，完全不弱于卡罗拉、雷凌的1.2T，宝来的1.5L，作为普通的家用是完全足够的。至于变速箱来说，是6挡手动，比起帝豪、艾瑞泽5、逸动等的5挡手动来说，整体的换挡也更为的平稳，动力输出更为的均匀。并且科鲁泽百公里的油耗官方就是表示可低至5.2，燃油经济性确实是足够高。

其实对于科鲁泽来说，消费者会吐槽的就是三缸了，毕竟一些消费者对于三缸还是有意见的，但这里想说的是：8万能够落地，就不要有太多要求了，并且科鲁泽整体的配置确实是丰富，还是四独悬，在入门级领域中，确实是足够厚道了。其实对于科鲁泽的评价是：性价比确实是高，至于三缸问题，这里的建议就是自己亲自去试驾，不要人云亦云。