在新能源汽车的浪潮中，传统燃油车市场正经历着前所未有的挑战。为了适应这一变化，许多汽车制造商正在转型，推出更加智能化和电气化的新车型。一汽大众的迈腾B9就是在这样的背景下，迎来了其产品力的全面升级。2024款迈腾B9在智能化配置上的提升，无疑增强了其在市场中的竞争力。据悉，迈腾B9共推出了5款车型，价格区间为17.99万至24.69万元。本文将详细解析其产品力。

外观造型不部分，依旧延续了大众经典的设计语言，不过添加了不少的时尚化元素，整体造型年轻运动。机盖型面略微拱起下压，两端设有外扩式的筋线装饰，灯组处到达前脸最宽的点，结合贯穿式的灯带以及熏黑的进气口，进一步拉宽前脸视觉表现。下包围依旧以熏黑元素为主，矩型样式的进气口搭配叶片式的导流槽，强化运动氛围感。

车身长宽高为4990*1854*1487mm，轴距2871mm，属于中型轿车。侧面来看，为标准的三厢车结构，线条流畅舒展，配合近5米的车身长度，看起来比较优雅稳重。腰线相对锐利，视觉上显得比较干练，增强了车辆的立体感和力量感，搭配车门下部内凹设计，营造出不错的光影效。车窗区域加以镀铬饰条包围，前翼子板处装饰有精美的铭标。尾部换装了贯穿式尾灯组，底部的示宽灯与之呼应，点亮后视觉效果醒目。

内饰方面，迈腾B9的内饰经过升级后，展现出了简洁大方的设计风格。车内摒弃了大量的物理按键，使得整体的科技感和智能化水平得到了全面的提升。中控台采用T型布局，座舱内各区域功能划分清晰。三辐式多功能方向盘采用真皮材质包裹，握感舒适。此外，车辆还采用了旋转调节的电子怀挡，扶手箱前端比较平整，设计了储物格、杯架以及无线充电面板，储物空间较大。

车内搭载了15英寸的2K中控大屏、10.25英寸的全液晶仪表和7.11英寸的HUD抬头显示（部分车型），视觉上非常具有冲击力。车机系统配备了高通骁龙8155车载智能芯片，具备较为完善的人机交互及舒适性功能。在实际体验中，车机系统的操作流畅度非常高，常用的功能都能在一级或二级菜单中找到，学习起来并不复杂。除了AR实景导航及多媒体功能之外，车内还增加了CarPlay和CarLife互联，同时主/副驾驶位均可进行语音识别控制，操作起来非常方便。

在辅助配置方面，迈腾B9可选装大众与大疆车载联合开发的IQ. Pilot智能驾驶辅助系统，提供高达130km/h的L2+辅助驾驶功能，为用户带来智能、豪华的驾驶体验。该系统能够处理紧急加塞情况，提高安全性和舒适性。

在空间方面，将前排调整到合适的坐姿后，身高1.75米的乘客坐在后排，腿部空间超过两拳，头部空间也有一拳两指，空间表现宽敞。座椅采用仿皮材质，填充物柔软，触感舒适，对身体的承托良好。座椅配备电动调节功能，并标配通风、按摩功能，前排座椅支持多向调节，对身体和腿部的支撑非常到位。在同级别车型中，迈腾B9的空间表现和乘坐舒适性都表现出色。

在动力系统方面，体验车型为2024款迈腾B9 380TSI 尊贵版搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，配备7挡双离合变速器，最大功率为162kW（220Ps），峰值扭矩为350N·m。官方公布的百公里加速时间为7.3秒，WLTC综合油耗为6.66L/100km，显示出较为经济的用车成本。

在实际驾驶中，车辆的起步响应迅速，加速过程中动力输出流畅且有力，油门响应灵敏，动力表现令人满意，即使在100km/h的速度下深踩油门，车辆仍能提供持续的加速力，轻松实现高速超车，换挡时也没有明显的顿挫感，速度较快，在市区堵车行驶缓慢时，也有较好的驾驶体验，根据小编的实际驾驶显示，理想状态下油耗能维持在7L左右，整体油耗水平还是比较经济。

总的来说，大众迈腾在沉稳的风格和运动属性之间取得了平衡，行驶质感厚重，操控性也带有一定的乐趣。经济的燃油经济性保证了后期的用车成本，使其无论是应用于商务接待还是日常家用都非常适宜。如果你想选择一款经济实用的合资中型车，大众迈腾是个不错的选择。如果你对这款车感兴趣的话，不妨去实地体验下。