被新能源种草了?23.18万起售,摩卡PHEV纯电200公里,省钱还环保

恐龙汽车之家 2025-01-23 14:56:44

在挑选家用车时,经济性和可靠性往往是大家关注的重点。像新能源汽车,凭借电机不仅降低了使用成本,智能网联配置还提升了驾乘体验。要是你的预算在25万左右,有哪些车值得考虑呢?今天给大家介绍魏牌旗下的摩卡PHEV。身为中型SUV,当前有两款车型供应市场,指导价区间为23.18万至23.88万。想知道它的实际表现如何吗?接下来,就带大家一探究竟。

初见摩卡PHEV,扑面而来的是朝气与干练。其前脸的无边界进气格栅与蜂窝状中网相融合,线条与型面交织出充满巧思的视觉效果,处处彰显着独特的设计感。分体式大灯呈独特的L形,尺寸较大,视觉冲击力十足。车身线条顺滑且富有力量,从车头延展至车尾,一气呵成,勾勒出优雅又不失力量感的身形,饱满的轮廓,比较契合当下消费者对SUV大气外观的审美。不管是日常在城市里穿梭,还是商务出行,都能尽显独特气质。

车身侧面,上扬的腰线从前大灯直抵尾灯,让车有了向前俯冲的动感。车门下方内凹与隆起轮眉形成鲜明对比,层次感满满。大尺寸轮毂造型独特,多幅式设计动感十足,运动气息更上一层楼。车尾部分,贯穿式尾灯灯带纤细有质感,点亮后辨识度较高,下方镀铬装饰条与双边共四出排气相互呼应,尽显运动与精致。小鸭尾的设计不仅增加了层次感,还优化了空气动力学。不过,在众多竞品中,摩卡PHEV的外观风格稍显保守,缺乏让人眼前一亮的个性元素,对追求个性的消费者而言,吸引力欠佳。

坐进摩卡PHEV车内,T字型座舱布局映入眼帘,黑白双色的搭配,营造出简洁大方的视觉效果,各个区域界限分明,让人一目了然。中控台采用简约设计风格,几乎不见物理按键,空调出风口被巧妙地隐藏起来,边缘还点缀着银色镀铬条,精致感满满。车机配置相当亮眼,9.2英寸全液晶仪表盘、14.6英寸中控屏幕和9英寸中控下屏幕三屏联动,内置Coffee OS系统,主流功能一应俱全,科技氛围浓厚,丰富的信息展示和便捷的操作,大幅提升了驾驶体验。

座椅采用人体工程学设计,由高品质真皮打造,触感柔软细腻,包裹性和支撑性都很棒,前排座椅具备电动调节、加热、通风功能,部分车型还配备座椅按摩,后排座椅也支持加热,靠背角度还能调节,不管是长途驾驶还是日常出行,都能让乘客舒适惬意。不过,摩卡PHEV的车机系统存在一些小问题,偶尔会出现卡顿、死机,尤其在车辆启动或切换功能时较为明显,影响使用体验。此外,新车内饰异味较大,主要源于车内装饰材料和皮革,异味消散耗时久,不仅影响车内舒适感,还可能对驾乘人员健康造成一定影响。

摩卡PHEV在动力层面为消费者提供了丰富选择,有双电机和单电机系统。双电机系统实力较为强劲,最大总功率达350kW,综合扭矩760N·m,搭配4挡或2挡混合动力专用变速箱,满足不同偏好。百公里加速仅4.7秒,提速较为迅猛,超车毫不费力,动力输出全程平稳顺滑,驾驶体验超棒。两挡DHT变速箱能依据路况智能换挡,让发动机维持高效运转,提升燃油经济性。35.04千瓦时的电池,CLTC工况下纯电续航200公里,城市日常通勤基本能纯电行驶,省钱又环保。还设有多种驾驶模式,可应对不同路况。

不过,它也存在一些不足。当动力电池电量低至最低,切换到混动模式后,发动机需兼顾驱动车辆与给电池充电,动力性能会有所下滑,加速响应没纯电模式那么快,但日常驾驶还是没问题的。另外,两挡DHT变速箱多数时候换挡平顺,可在急加速、减速后再加速等特殊情况时,换挡逻辑会短暂延迟或顿挫,影响驾驶流畅感与舒适度。

总体来看,摩卡PHEV综合实力相当能打,不管是外观、内饰,还是动力、配置,各方面表现都处于中上等,是一款具有竞争力的车型。要是你对它感兴趣,不妨去附近4S店试驾一番,相信实际体验会给你带来惊喜。

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