近期台当局开始集中炒作一些台海周边的“海事”问题。继1月3日，声称“中华电信”的海底电缆疑似被喀麦隆籍货轮“顺兴39”割断后，再有台媒报道注册地为蒙古的“宝顺”号货轮持续在台岛12海里绕行。
有关台湾地区“中华电信”的海底电缆被拖断一事，现在台当局一口咬定是上述这艘喀麦隆籍货轮“顺兴39”干的。但问题是台当局为何不出动海巡艇，甚至军舰将其“扣留”呢？
原因不外是没有直接证据不敢直接出手，再从阴谋论角度来说，在台海巡准备扣船时突然发现了其面对着根本无法处理的问题。
所以围绕此事疑点重重，此事已经过去一个星期了，但岛内仍没有放过该话题，仍在不停地挖掘其中隐藏的“秘密”。
据岛内绿媒“三立”报道，台相关单位再次还原了这艘“顺兴39”的“AIS”（船舶自动识别系统）不久前的航迹。
台分析该船从去年10月份的航迹就比较诡异：先是10月19日在基隆12海里内的近海徘徊；然后在10月22日—12月5日关闭AIS持续绕行。
而在被怀疑拖断了海底电缆后的第二天，2025年1月4日再次关闭了AIS。
你还别说，这次本号支持台当局的“怀疑”，我们也是非常愿意看到就这样一艘外表看不出什么科技含量的小货船绕着绕着就把台岛的电缆割了，如果这是在战时，那么可想而知其战术价值。
台媒接着又提到：有一艘蒙古国籍的货轮“宝顺”号在6日因主机故障修复后已经驶离，但根据AIS信号显示，该船仍在基隆东北方的彭佳屿北方15海里处来回绕行。
台海巡释放的视频可以清楚地听见两方全部是以中文来对话。
这就有点意思了。
而最大的疑点是，这两艘货船在距离台岛如此之近的距离行驶，特别还有一艘是被怀疑拖断了海底电缆为何台方没有对其进行“查扣”呢？以往遇到这种情况台所谓海巡部门肯定会表现一下，比如扣船扣人什么的。
但这次似乎突然变得“老实”了，什么原因？
感觉他们不是不想，特别是针对上面那艘喀麦隆国籍的“顺兴39”肯定是做好了扣留的准备，但行动一定是遇到了什么不可抗拒的“阻力”才没敢进行。
所以， 不排除此时有解放军军舰碰巧经过让台海巡及台军不敢造次。
若如此这想象空间可就彻底打开了。
台所谓军事研究院院长苏紫云称：“把海底电缆勾断就可以减少频宽，在战时就可能变成资讯封锁的样态，这两艘散装轮可以用来搭载特种部队。
不得不说这个苏紫云是比“土房哥”大草包于北辰强，至少知道战时解放军肯定会对整个台岛进行战时资讯封锁。
但问题是知道了也什么用，因为你根本无法阻挡。
现在看似乎船成了台岛的噩梦。
台媒今日引述美国海军新闻网站报道，通过卫星观察发现中国大陆正在建造至少5艘新的特殊用途的驳船，看似为了两栖攻击量身定做。
这种接驳船的船艏延伸出特别长的道路桥装置，长达120米，而船尾则是开放式对接平台，可以与其它船只对接卸货。
解放军能以这种特殊方式让大量战车登陆台湾并直接驶上台湾的道路。
面对这个局面，湾湾是没有任何办法，只能再次把目光投向了美国。
称，大陆疑似建造“不同寻常的舰艇”攻台意图日益明显，其它国家也不会坐视不管。
台当局对白宫10日发布“美对印太承诺声明”表示感谢，声明显示拜登总统以“外国军事融资及总统提用权等多元方式支持台湾的自卫能力”。
台蛙确实够搞笑的，直到现在还在想着一个还能在白宫睡一星期的拜登的好处，他们一点也没关心他们的新主子特朗普现在想什么？谋划什么？
特朗普想的是隔着加拿大的格棱兰岛，一个比台湾岛整整大了60倍的岛。
想的不是把万里外的台湾打造成第“51州”，这名额预留给身边加拿大了。
想的也不是台海海峡，而是下面不远的巴拿马运河。
所以，还有比现在更清晰的世界地缘局势的模拟走势图吗？
台湾人最好的休闲方式现在应该是绣五星红旗，学唱“义勇军进行曲”。
这个大日子可能比我们想象的都要提前。
