每次写武汉交通的时候，总有人评论说哪里哪里没有地铁，希望自己所在地规划中的地铁能够获批，解决市民出行问题。

说实话，虽然武汉已经拥有12条地铁了，运营里程已经达到486公里了（不带有轨电车），但是还是有很多人群密集的地方缺少地铁。

而且还是四环内人群密集的地方，甚至有些还是三环内，比如光谷的关山、硚口的古田、汉阳的四新都是三环内。

但是随着地铁降温以及财政收紧，很多地方以后都很难有地铁。

今天我们就来看看四环内人群密集的地方，有哪些地铁特别缺地铁，这些地方都有哪些地铁规划，未来还会不会有地铁。

首先要说的就是民族大道到关山大道之间，雄楚大道以南铁路以北的地方。这应该是整个武汉三环内最缺地铁的地方。

因为这里不仅人口密集，并且交通拥堵，片区内关山大道、南湖大道、雄楚大道常年拥堵，但是就是没地铁。即使马上开通11号线二期，也只在雄楚大道关山大道路口设1站，根本满足不了大家的需求。

按照规划，民族大道有9号线、关山大道有29号线、南湖大道规划有13号线，然后还有一条24号经过这个片区。

但目前光谷的重点在光谷东，可能会优先推进19号线二期（走向未定，可能更改）以及13号线。如果13号线光谷段能顺利纳入第五期规划，那么这个片区的地方可能在未来8到10年内拥有地铁（参考11号线二期的建设速度）。

至于9号线，目前江夏那边规划已经没提及了，9号线能不能进入第五期很难说，就算进入了拆迁也是个大问题，而24号线和29号线属于远景规划，短期内无法实现。

三环内第二个比较缺地铁的地方是古田片区。看到这肯定有人会说，古田哪里缺地铁，古田不是有1号线吗？

确实，1号线贯穿整个古田片区，但是问题是古田片面积很大，1号线只能辐射解放大道周边地区的居民。南泥湾大道以北、三环线以南、古田四路以西的地方不管是去1号线还是7号线都特别远，关键是公交车接驳也不是很方便。

古田好像是和地铁绝缘了一样，除了1号，其他地铁经过硚口区都绕开古田，即使在建的12号线也绕开了古田。

虽然按照规划，23号线、26号线、31号线会经过古田，但是目前大环境不行，这些线路基本不会在第五期地铁建设的考虑范围内。而且硚口老城区拆迁很困难，一条南泥湾大道就被拆迁卡脖子很久了，后面修地铁拆迁只会更难，这几条地铁能否快速推进真的很难说。

同样是三环内，同样人口比较密集，但是缺少地铁的第三个地方就是汉阳的四新。

虽然有汉阳目前有3号线、4号线和6号线，但是龙阳大道和国博大道中间很宽的一段地方都有没有地铁，就缺一到两条与3号线和6号线垂直的地铁。

不过比古田和关山好的是，目前在建的有12号线，而且后面还有11号线四期。其中12号之前定的是2025年全线通车，目前来看估计会往后延迟，但也不会等很长时间，11号线四期也已经获批了， 后面也会尽快推进。

至于规划中的10号线、16号线北延线、24号线都属于远景计划，除了10号线有可能会先推进（前提是汉口段在第五期顺利获批），其他的属于远景规划。

说完三环内我们再说四环内。目前四环内人口众多且没有地铁的地方还有好几个，其中最缺地铁的就是江夏藏龙岛庙山片。

先来说江夏藏龙岛片，这个地方绝对有很强“绝铁”体质，好像是被地铁抛弃的地方。

藏龙岛不用说，独特的地质环境就决定了其建地铁的机会很渺茫，在之前武汉地铁公布的远景规划里，藏龙岛片区是没有任何一条地铁的，而整个地区的居民出行基本都挤到了杨桥湖大道上，居民出行交通压力巨大。

在江夏最新的规划中有一条M102线路，从五里界绕到梁山头那边与佛祖岭站对接，在藏龙岛片区东部边缘地方设站，基本与藏龙岛核心区无关。且这个规划只是江夏提出来的，未来能否推进未知。

至于庙山那边，目前江夏最新规划是没有提及9号线的，不知道后续是否会继续推进，不过江夏计划延长5号线到庙山，加上与M102的串联，一定程度上能解决庙山到光谷的出行问题，但这个规划同样属于远景规划，期望值不是特别高。

最后来说下盘龙城汉口北之间的这块地方。看到这肯定有人会说盘龙城和汉口北都有地铁了，还缺什么地铁？

确实，盘龙城目前双地铁，汉口北也有1条地狱，按理来说应该不缺地铁，至少不像藏龙岛庙山那么缺地铁。

但是盘龙大道以东道、1号线以西这中间这一块，人口密集，出行不是很方便，虽然有公交车、共享电动车可以和这3条地铁接驳，但是很多人觉得2号线和7号线太绕了，去市区不够便捷，他们更倾向于规划中的8号线延长线以及28号线。

按照规划，盘龙城这个片区的地铁还是很多的，比如8号线北延线、18号线、20号线以及28号线（前川线后期在天阳大道与7号线分家）。

但是就目前的情况来看，除了20号线有可能在第五期推进，其他线属于很远景的规划，加上地方财力不足，刘店这个地方拆迁也挺困难的，未来不管是推进8号线延长线还是18号线困难都很大。至于28号线，短期是不可能推进的。

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综上，几个缺地铁的地方，汉阳四新是最先解决“缺铁”问题的，12号线和11号线四期基本上是稳了；

民族大道关山片区除了11号线新增1站，就要等13号线了，9号线目前希望渺茫，其他的地铁暂时无望；

盘龙城汉口北巨龙大道片区如果能在第五期迎来20号线，则有可能解决目前“缺铁”问题，其他线路都是远景计划，不要抱有太大的希望。

古田短时内很难有新地铁，藏龙岛估计彻底与地铁无缘了。至于庙山，看后面5号线延长线能否推进，不然和9号线一样，可能需要等好久。

除了上面所说的，四环内还剩下金银湖环湖路比较缺地铁，但是可以通过公交车接驳7号线，然后四环外的阳逻那边缺一条过江地铁，但是目前来看新港线二期暂时肯定是没钱修的。

最后想说，这几年大环境确实不太乐观，后面建地铁会越来越难，越来越慢。地铁也不能开到每个人家门口，有些地方可能真的以后很难有地铁。

大家买房干啥的时候千万不要听信什么这规划那规划的，只有地铁真正通车了，才是真的。

另外也希望各区决策者们能真切地为居民出行考虑一下，既然无法落实地铁，那么就做好片区与其他地区地铁的接驳，优化公交路线，定制公交出行方案，减少交通压力。

人家汉川隔武汉那么远都能开通两条快速公交对接武汉的地铁，我们自己难道就做不到吗？

编辑：筱攸

图片：网络