走进重庆，是一场从三维世界到八维世界的跨越。而总部设立于重庆的阿维塔也已经完成纯电到增程的跨越。11月2日，阿维塔12上市，新车共推出纯电、增程两种动力共六款车型，官方售价区间为26.99万-42.99万元，同时还附加了限时权益优惠，优惠后起售价降至25.99万元。

随着增程汽车的崛起，近几年“跟风”加入增程汽车队列的车企不在少数，诸如AITO问界、深蓝、岚图、哪吒等新势力也纷纷在增程赛道上发力，步入了理想的“后尘”。因此即使是纯电出生的阿维塔也对增程汽车发起进攻也并不奇怪。不止不奇怪，阿维塔反而在增程这条道路上越走越远，作出了一番成绩。

11月1日的钟声刚敲响，阿维塔就迫不及待地公布了其十月份成绩单，据数据显示，其十月销量达到了10056台，环比大涨了121.64%，创下历史新高。这和首款搭载昆仑增程系统的阿维塔07脱不开关系，截至目前，阿维塔07开售一个多月，大定超过了3万台。而此次阿维塔12双动力的上市，更是补齐了阿维塔的产品矩阵，未来销量必是“火上浇油”了。

l 阿维塔12，30万级唯一增程式轿车

相比拿来“走量”的阿维塔07，全新阿维塔12的定位明显更高端。它是阿维塔的旗舰轿车，深度融合了长安汽车、华为、宁德时代三巨头的核心技术优势，在动力、智驾、安全及豪华体验上都进行了全方位的升级。

在发布会现场，阿维塔科技总裁陈卓更是全程对标“56E”，并自信满满地提出了三个唯一：“全新升级的阿维塔12，将成为同级高端轿车中，唯一的增程动力之选、唯一的华为三激光智驾之选、唯一的全要素豪华座舱之选。”可见阿维塔12在官方心目中的位置，简直堪称“艺术品”。

其实官方虽然用了大量的辞藻来介绍阿维塔12，但我看完整场发布会下来只对几个亮点印象深刻，借用陈卓的话来说就是：“轻松的智驾、无忧的远航以及纯电版的静谧和强劲的体验。”

进入智能化的下半场，智驾必然是卷上加卷，而一旦和华为沾边，那这智驾很大程度上就是“遥遥领先”。全新阿维塔12拥有顶级智能，它全系标配华为三激光和乾崑智驾ADS 3.0，这套系统真正实现了“车懂人、车懂路、人懂车”的进阶智慧。

通俗易懂地来说就是“上车自己开，下车自己停。”举个简单的例子，上下班的时候，你只要设置好终点，阿维塔12就能自动巡航并在终点找到车位自主停泊，就像有的网友说的：“有时候会觉得自己驾照白考了。”

对新能源汽车而言，纯电车最令人头疼的是续航和补能问题，而增程车则会担心油耗问题，但阿维塔12很好解决了这两类痛点。阿维塔12搭载的昆仑增程动力系统，拥有充电快、续航长的特点，其纯电续航有245km，综合续航超过1155km，得益于3C快充电量从30%充到80%仅需要15分钟。

而且更值得一提的是，阿维塔12的WLTC工况馈电油耗低至5.8L/100km，并且是行业唯一可加92号汽油的增程汽车，真正做到了所谓的“无忧远航”。更令人惊讶的是，阿维塔12在车速处于120km/h时，车内的噪音只有不到65分贝，在静谧性上也做到了首屈一指。

因此，阿维塔官方口中的“高端智能轿车完美之选”的阿维塔12确实很有实力，也真正做到了有电没电一条龙。

l 增程，阿维塔销量的助推剂

回过头来看，阿维塔的增程之路的的确确是走对了，甚至可以说说：“增程是阿维塔销量的助推剂。”诞生于2018年的阿维塔虽说背靠长安汽车、华为、宁德时代三座大山，但这一路也走得颇为艰辛。

还未迈入增程赛道时，阿维塔在高端纯电市场的销量是一个月卖个四五千辆，处于一个不温不火的状态。而随着9月份阿维塔07的发布，增程版显然降低了用户的购车门槛，起售价仅为21.99万元，这辆能加油、更便宜、智驾不输纯电的阿维塔07增程版自然受到欢迎，10月份破万的成绩单就是最好的注脚。

很显然，阿维塔07的成功验证了昆仑增程技术的市场吸引力，大涨的销量也给阿维塔增强了信心。此次阿维塔12纯电、增程双动力的全新上市无疑将成为阿维塔销量的助推器，至于销量能否再创新高还要等待市场的检验。但我相信，在增程技术、技术深耕与品牌跃升与三方面的共同努力下，阿维塔的未来定会一片光明。

按照规划，阿维塔在未来三年还将推出中大型五座SUV、大六座SUV、MPV以及轿跑等17款新产品，以满足用户多元化、全场景的用车需求，助力其销量的进一步增长。同时，阿维塔11的增程版也将在广州车展上市，而且到2035年阿维塔将被打造为世界级的高端新豪华品牌。

l 擎动点评

在CHN的强大赋能下，在昆仑增程技术的加持下，对纯电、增程两手抓的阿维塔来说，月销突破万辆只是一个新起点，其腾飞之路才刚开始。