印度招标千亿美元修高铁!莫迪又想空手套白狼?全世界没人再上当

说宇宙寻真理 2024-09-28 13:53:18

今年8月初,印度向全世界发出了千亿美元高铁项目的招标。

可是等了一个月,来投标的公司是一个都没有,连点个收藏的老铁都没有。

面对7000亿美元的巨大诱惑,各国居然都硬生生地抵制住了。

都说资本如果有百分之三百的利润,它就敢犯下任何罪行,甚至冒着被绞死的危险,为啥资本到了印度都不爱钱了?

千亿高铁项目

其实,还真不是大家不爱钱,而是因为全世界在印度这里吃的亏太多了。

就说今年这个项目吧,这个项目最早源自于2015年,当时莫迪政府提出了“钻石四边形”发展计划,计划用高铁将印度主要城市德里、孟买、钦奈、加尔各答连接起来。

这项工程可谓是相当浩大,全长约3633英里,约5847公里。

由于项目实在太大了,印度将其分为了两部分,第一部分就是“德里-钦奈”高铁走廊。

这条走廊全长2174公里,预计建造成本将高达2万亿卢比,约合1979.88亿元人民币。

听说这么大的订单以后,各国企业都是十分感兴趣,包括中铁第四勘查设计院在内的中国四家企业,与德国DB国际、法国的赛思达(Systra)、西班牙的Sener、意大利的Italser,共计12家企业汇聚一堂准备投标。

但是由于项目太大,印度方面又准备当个甩手掌柜,什么计划都没有。

各国公司都觉得不太靠谱,想要吃下这么大的订单,搞不好最后是贪心不足蛇吞象。

招标失败后,印度只好再分出第一段高铁建设项目,孟买-艾哈迈德高铁段,合同金额120亿美元。

但是呢,中标企业要先垫付高达80%的工程款。

这要求乍一听好像不合理,其实在国际上惯例都是支付10%的首付的。

所以印度这次和过去相比,那是相当有诚意了。

各国还是有些吃不准,但又怕被中国抢了订单,于是遥控日本新干线技术冲上去。

“小日子啊,咱可别丢份儿啊,精神点。”说着日本就冲上去了。

结果呢,印度别说拿出工程款了,连承诺的国企合资都出不来。

日本为了建好高铁,还连续3次追加“肉包子”贷款,帮印度把国企应付的合资也出了。

最近一次贷款为1000亿日元(约合49.2亿元人民币),年利率为0.1%,偿还期为50年。

这50年的期限搞得日本国内民众都要骂娘了,你这是投资还是做慈善呢?

众所周知,欠钱的是大爷,印度欠了钱更嚣张了,一点钱也不愿意出。

最终项目也是相当“顺利”,一共需要修建508公里的高铁,在已经延期1年多的情况下,“仅”剩495公里没有修建。

至于已经修建好的10公里铁路,除了丢失了一些钢轨,其他一切正常。

日本事件过后,各国多留了个心眼,但还是不愿意轻易放弃这个项目。

谈判和招标一直在进行,结果快10年了都没谈下来。

去年9月,中印再度协商,如果能够承接下项目,中方可以帮助在印度建立高铁大学,从而为印度高铁发展培养专业人才。

但是直到今年,印度再次提出1000亿美元的项目招标,结果依然谈不拢,一个重要的原因就是印度信用透支了。

信用透支

在日本事件后,印度又做了好多事情来坑世界各国投资的企业。

首先是2018年,德国博世汽车在印度好不容易整出了一个线上平台,准备搞促销。

结果一上线就被印度本土零售商联合抵制,并要求政府禁止线上折扣。

鉴于印度资本垄断的程度和印度政府的贪腐程度,德国不出意外地被禁了。

随后印度本土资本联合起来,停止从博世进货,搞得它只好退出零售行业。

旁边的法国笑了,看我把你踩的坑再踩一遍。

法国酒业巨头保乐力加在印度被疯狂查税,并且心不甘情不愿地上交了2.5亿美元罚款。

但到后来,保乐力加居然因涉嫌违反酒类销售法规被取消了营业执照。

法国人忍不了了,向当地政府提起了诉讼,结果印度法官一看诉状:“堂下何人状告本官?”

2022年7月,保乐力加正式宣布暂停所有在印度的新投资项目。

中国就更不用多说了,小米在去年因为涉嫌“非法转移资金”,被印度冻结没收48亿元人民币。

同期,vivo、OPPO等多家中国手机厂商都被突袭查税,而且执法就是比印度本土企业严苛。甚至印度政府还要求,将中国企业在印度子公司的51%股权,无偿转让给印度本土企业塔塔集团。

没办法,谁让塔塔集团是印度首富开的呢?这可是垄断了印度多种产业的顶级资本家。

本来印度工人质量差,基建设施也不行,现在营商环境还这样,谁还敢去有难度做生意?

所以,去年印度政府计划从比亚迪采购1000辆K9纯电公交车的时候,比亚迪就表示可以,但你得先付清20亿元全款,而且必须要人民币。

毕竟2022年,俄罗斯就曾因为卖给印度石油,被用卢比支付订单。

毛熊气坏了,印度却表示这哪国的钱不是钱?你可以用它买印度国债嘛。

连俄罗斯国企都敢坑,比亚迪怎么敢做印度政府的生意呢?

所以说啊,在印度高铁项目上,别看动不动就是一两千亿的订单,各国都不敢伸手。

中印欧文化差异

那可能很多人就要问了,为啥印度人做生意这么坑蒙拐骗的?

你说平时小民之间搞这种手段就算了,你大国之间还这么做,那不是自掘坟墓吗?

印度这么做的原因主要有2点,第一点那就是印度的多元宗教文化很特殊。

在东亚文化圈里,受儒家思想的影响,大部分人还是信奉“仁、义、礼、智、信”的。

越是身份地位高的人或者企业,越是要把信用作为立身之本。

毕竟,中国有句话叫“跑得了和尚跑不了庙”,要是国企不讲信用,最后损失的还是本国的名声和利益。

当然,如果是一些私企的话那就要当心了,所谓“中国人专骗中国人”,你不能要求某些个人讲信用。

而在山东青岛和北京望京,过去是韩国骗子的聚集地,大到飞机火箭,小到手纸塑料袋公司,都能骗了钱就跑路。

相对来说,日本人在做生意方面还是比较实诚的,要不也不会被印度人骗了。

另一边信奉基督教的欧美国家,比较信奉契约精神,这可能源自于罗马法中物法地位超过人法的相关规定。

所以,一些欧美大企业还是比较讲契约精神的,但某些欧美国家和个体骗子那就没一定了。

如果利润足够的话,资本还讲什么信用和契约,不要你命就是好的了。

相比之下,印度属于典型的多元宗教文化,神明多不胜数,恨不得万事万物身上都附了一个神。

每个人信奉的神和价值观都不相同,没有统一的理想信念,如同一盘散沙。

印度人不糊觉得坑别人有多可怕的后果,简单来说就是目光短浅,爱占小便宜。

印度是真没钱了

印度三哥们虽然不知道这个道理,但印度政府的高官不会不知道,那么莫迪和印度政府为何会放任这种情况呢?

除了本身低于商业信用不以为然外,更重要的原因在于,印度是真的没钱了。

在全球政府债务中,美国已经达到了35万亿美元,中国是70万亿元人民币,印度是160万亿卢比,约合2.1万亿美元。

总体看起来,似乎中国的债务危机更为严重,而印度的债务反而是最少的。

其实,从债务构成来看,我国的债务多为企业、个人和政府欠本国银行的钱,多数属于内部债务,内部消化不难,至少不会被收购资产。

而印度不一样,它欠的那都是真金白银,就是用于支付进口商品的钱。

你醒醒,你从外国买点粮食、石油、餐巾纸付不起钱了,别人还会卖给你吗?

印度欠的多数这些钱,而且它不仅年年贸易逆差,赚不到外汇,政府也是每年赤字。

越是没钱,印度越要想办法借钱搞投资建设,之前千辛万苦从亚投行借了150亿美元。

后来,有靠着抵押黄金从英国借了几百亿,现在外汇用完了,投资却一点起色都没有。

贫穷会导致更加贫穷,这就是印度这些年各种奇葩事件不断的根源。

在对外资层层加码的同时,印度底层老百姓同样不好过。

从2016年,莫迪第一次废钞令,打着“打击黑钱和腐败”的幌子,洗劫了数万亿卢布国民资产,到通过黄金收税法案掠夺国民黄金抵押给英国,再到2023年的第二次废钞令。

被莫迪这么搞了10年,印度不仅外债增加了,国民也是一片赤贫。

要不是欧美国家觉得印度有统战价值,光凭它坑德国和法国企业,就得被封杀。

也就是美国煤体压制着舆论,不然莫迪早就被骂得下台了。

尽管印度有这么多盟友帮助,奈何打铁还需自身硬,他的崛起似乎已成泡影。

随着国内资产被垄断,政府严重贪腐,外部投资无法进入,未来印度很可能陷入巨大的危机。



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