从我当时考驾照的经历来看，还有与其他人交流下来，科目二再难，也难不过科目三的路考，毕竟路况更复杂，科目二的话，你只需要掌握一些技巧，并将其熟练后，心态放平，考试真的非常容易过。
由于科目二的全程都是离合器半联动来行驶的，如果要一次性过科目二，第一件事就是车速的控制，车速方面，你只需要记得：慢！慢！慢！，车速慢了才可以更有效的预判是否压线，车速慢了才可以在打方向时留给自己更多的时间。既然是车速的控制，那与离合器的半联动相关，学会去踩离合器，踩得越稳则更能控制车速。
在你上车后要做的第1件事情即座椅的调整，由于身高的差异，每个人坐在驾驶室的视野也不同，尤其是对身高一般的新司机，上车后立马调整座椅。座椅调整好后，按照当下的高度去调整后视镜，调整后视镜的原则：微微偏头即可以看到后轮及其附近的地面，且2个车门把手都在后视镜的视野中。另外一个关键是安全带，平时就得养成系安全带的好习惯，毕竟在考场时因没系安全带会被扣一百分。
关于科目二的侧方停车
考过试的通常也会感觉侧方停车其实并不难，你只需要掌握好尺寸即可，在考试时记得去看后视镜，如果后车轮压到线的时候，你得继续朝后方去倒，如果你看到后轮越过侧线时，请开始向左去打方向，关键点是放慢车速，毕竟当你观察到车身未全部入线时，你还有机会去调整车子，一旦车速太快则失去调整的机会，小技巧是后轮与库线平行时，方向盘需要往右回半圈，如果后视镜内出现右侧库角时，你需要立马回正方向盘。
关于科目二的S弯行驶
关于S弯道，不像侧方停车，可以记住线等标志物，这个项目尽量凭开车的感觉去进行考试，毕竟这个项目只凭方向的话是不可以的，我记得当时教练教我时，是让我去看前方的库线，一旦无法观察到库线时就得开始打方向，但是因为弯道是S形状，很难抓住这一瞬间，容易出错，那在考试时一定均速的去开车，打方向才不会出岔子，此外你也可以把座椅调高一些，更利于驾驶的视野。
关于科目二的直角转弯
你在考直角转弯时，汽车的车身尽量靠右侧去行驶，把更多的空间留给左侧，此时的车速也不要太快，毕竟车速慢的时候，你也可以让打方向这个操作变慢，切记要观察左后视镜，观察左侧转角的位置，如果你看不到前方的库线，这时候需要你慢慢的转弯，一边转弯，然后根据车感再去打方向盘，千万不要把方向一下子打死，那直接会挂科。
关于科目二的坡道定点停车和起步
在你去考定点时，不要持续关注车身是否压线，你需要做的是在进入坡道时就要调整好车头的方向，把方向盘去摆正，再目视前方且控制好车辆的速度，如果你视野里的黄线消失2秒上下，你得赶紧踩下刹车。在坡道定点和起步时，你得特别留意溜车的情况。毕竟在考科目二所有考试中，车辆的速度本来就得慢，而在坡道起步时，它对速度更敏感，你得更慢慢的抬离合，当车身明显抖动时再去松开刹车，避免溜车的情况。
