随着年轻用户购车群体成为主流用户群体，这样的局面显然让很大一波用户被困扰着，面对这样的局面我们如何去打破现有局面，领克品牌给了我们一个完美的答案。

新车外观采用最新家族设计，中网是与02类似的贯穿式设计，并且营造类似下眼睑下垂的设计，同样是分体式大灯设计。而下方格栅更类似03+设计，增加了宽厚的镀铬饰条装饰。车尾与车头呼应，层次感分明。并且采用了更突显性能的双边四处排气，并且熏黑处理。

座舱内多处采用非对称的都市对立美学设计，以驾驶者为中心延展，门饰板、中控台采用了非对称3D激光打孔设计；橙色运动安全带、三色缝线运动方向盘、橙色回正环、橙色换挡拨片及橙色出风口，共同营造橙色运动氛围，瞬间激发驾驶欲望。赛车式人体工程学座椅采用运动感满格的绗缝设计，帮助驾驶者在转弯时稳定身姿。

当然，新车最大的亮点还是动力优势显著，其动力总成最大功率为254马力，峰值扭矩达到了350牛·米，与之匹配的是爱信8AT变速箱，新车拥有6.2s的百公里加速成绩，这也让它在20万级的产品市场成为碾压级的存在。

高能的驾驶控制体验也离不开精心调教。欧洲超跑团队将全心全意调整，并结合稳定杆和减震器等校件匹配，大大提高了操控的稳定性，无论日常行驶还是在赛道上驰畅无阻，都可以为驾驶员提供高性能驾驶经验。

虽然02 Hatchback相较02有着近乎脱胎换骨的变化，但是车内乘坐空间和储物空间依旧有着不错的表现，只可惜一体式运动座椅缺少了应有的“运动”，而且偏高的坐姿也不利于驾驶者准确感知底盘的动态变化。

总结，我们也感叹中国现在越来越强大。不仅奥林匹克运动员在竞技体育上变得更加强大，而且以领克为代表的中国的汽车品牌也在加速崛起并成为汽车市场的主力军。