日前，笔者在工信部最新公示的第九批《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》中获取到了五菱宏光增程版的更多产品信息。新车在8.5千瓦时磷酸铁锂电池组的支持下，纯电续航里程为43公里（测试工况未知）。

接下来，五菱宏光将提供燃油、插电式增程动力、纯电动版本给消费者选择，其中五菱宏光纯电版已于9月6日开启预售，300km实用型的预售价为6.98万元，300km标准型的预售价为7.28万元。而从时间进度来看，五菱宏光增程版有望在年内推出，起售价格应该会低于纯电动版本。

结合此前的申报图来看，五菱宏光增程版的外观造型与纯电动版本基本一致，不同之处主要体现在前脸细节上。其中，纯电动版本采用封闭式前格栅设计，而增程版在前格栅区域采用镂空处理，为增程器工作提供支持。

五菱宏光增程版的外观没有加入太多设计元素修饰，并且配套传统外拉式门把手以确保使用便捷性和可靠性，而充电口则位于车辆的右前侧。此外，五菱宏光增程版配套纵向排布的后尾灯组，尾部没有提供相关标识以表明增程版车型的身份，因此单从尾部很难区分增程版还是纯电版。

五菱宏光增程版的车身尺寸数据与纯电版相同，长宽高分别为4515/1725/1790毫米，轴距为2850毫米。此外根据申报信息显示，五菱宏光增程版配套规格为185/70 R14的轮胎，额定载客量为5-7人。

动力方面，五菱宏光增程版使用型号为“LBH”的1.5升自然吸气发动机作为增程器，增程器最大功率73千瓦，申报最高车速为135公里/小时。作为参考，五菱宏光纯电版采用后驱形式，搭载最大功率75千瓦的驱动电机，CLTC工况纯电续航为300公里，并标配直流快充功能。

作为五菱品牌旗下的微面产品，五菱宏光深受创业者的青睐，自2010年推出至今累计销量超过了591万辆，其中巅峰月销量突破8万辆，因此也被不少网友称之为“神车”。如今，五菱宏光也终于带电，并且提供多元化动力形式给消费者选择。那么，您觉得五菱宏光增程版怎么样？欢迎留言评论。