再突破！

其亚甲醇新型运输模式就位

随着我国社会的持续进步和工业转型步伐的加速，高效清洁能源的应用已成为我国能源转型的关键目标。在此背景下，甲醇、氢能等新型能源逐渐崭露头角，成为未来能源领域的重要角色。然而，我国甲醇产能的分布却呈现出鲜明的地域性特征，主要集中在西北、华北及华东等原材料丰富的地区，这些区域的甲醇总产能占比超过全国总产能的80%。相比之下，华南和华中地区虽然甲醇需求巨大，但自身产能匮乏，主要依赖外部采购。因此，解决甲醇的长途运输问题，就成为破解甲醇资源配置地域错位的关键所在。

（其亚年产600万吨煤基甲醇效果图）

洞察到甲醇市场的广阔前景，禀赋地区丰富的资源优势，2024年6月，新疆其亚新材料有限公司启动了年产600万吨煤基甲醇项目。该项目从甲醇制备、储存、运输到应用等各个环节入手，积极探索甲醇发展模式。依托新疆地区丰富的煤炭资源，其亚年产600万吨煤基甲醇项目首先将甲醇在地区进行部分消纳，同时与西部管道有限公司在第八届中国亚欧博览会上签署了战略合作协议，共同探索甲醇从陆路运输向管道输送的转型之路。同年8月，以“管输新能，醇启未来”为主题的首届国内甲醇管输技术高端论坛在新疆乌鲁木齐成功举办，标志着利用成品油管道输送甲醇这一新型运输方式的正式开启。

当前，我国甲醇贸易主要依赖火车、汽车等陆路运输方式，辅以水路运输。然而，甲醇总体运输成本较高，约占市场价格的15%至30%，运费的波动对甲醇价格产生显著影响。随着能源产业的不断发展，甲醇产业面临的资源市场地理位置错位、供需差异等问题日益突出。相比之下，甲醇长输管道在运输成本、损耗控制、节能效果及稳定性方面展现出巨大优势。传统运输方式每吨甲醇的费用约为管输甲醇的2至3倍，而且管输甲醇在运输过程中的损耗更低，节能效果显著，稳定性更高，因此被视为最理想的新型甲醇输送方式。

成品油管道输送甲醇的成功实践，为新能源管输技术的发展提供了全新的思路。随着甲醇管输技术的不断成熟和广泛应用，其亚集团煤基甲醇项目投产后，将通过管道将甲醇输送至我国中东部地区，实现“运、销”紧密协同。同时，借助管输甲醇的成本优势，其亚集团将进一步整合“制、储、运、用”各环节的效率，从而在甲醇市场上获得更强的竞争力，巩固并提升自身的行业地位。这一举措不仅有助于解决甲醇资源配置的地域错位问题，更将推动我国甲醇产业的持续健康发展。