原创 大财可富司机
一则关于粉丝迁移公众号的说明，坐实了研讯社和越甲策市错综复杂的关系。
今天司机花点时间为大家揭开这两个顶流公众号的隐蔽往事。
此前的文章中，司机不止一次写过越甲策市，详见《越甲策市PK狗主力，你站谁？》《“消失的他”回来了！越甲策市转战私募后首度露面》《基金跌成这样，“越甲策市”是怎么做到的？》，有兴趣的粉丝可以看看历史文章。
如果没有兴趣，司机也有省流版，一是认为预测不准；二是私募业绩不佳；三是身份存疑。
如果只是无意间看到越甲策市的微信公众号，你一定会惊呼几个字的微信文章，为什么动不动就是10万+的阅读。
越甲策市为什么一骑绝尘？就不得不提另外一个顶流大号研讯社了。研讯社的前身是研报社。
当时这个号的定位是为百万财经人士倾心打造的研究报告及资讯平台。“预期差就是生产力，以价值之名，行投机之实”是研报社的主要办号理念。
早期文章的内容主要是宏观及政策解析、研判产业格局及动态等。文章并非原创，很多都是券商研报中的内容，在司机看来他们更像是做资讯的搬运工，并配以大白话的解读。
由于把枯燥的研报内容改为适合阅读和理解的文字，因此很受粉丝欢迎，研报社也很快做成了自媒体头部大号，成为2019年公众号财经第一名。
总而言之，研报社也开始建立多层次、全方位、全覆盖的自媒体矩阵。简单来说，总有一把镰刀适合你。
研报社发文称：“为了规避被封禁而永远消失 ，社长考试再三，找了其他大V求助，商议好了‘研报社’跟‘越甲策市’将组成战略进退同盟。请大家尽快关注‘越甲策市’。”
在成功导流后，越甲策市一跃成为头部大号。所以你看，就算预测得稀巴烂，但是阅读量一直不少。有了流量加持的越甲策市开始尝试发私募炒股票。
2023年初，越甲微信公众号发文表示要告别财经大V，开启新的旅程，做好谷信私募，同时他还注销了除微信公众号以外的一切网络平台帐号，颇有点破釜沉舟的意味。
截至今年7月，谷信行稳致远的净值已经逼近0.7清盘线附近，从基金公布的净值来看，波动已经很小，不难猜测在这个关键位置越甲已经躺平。
躺平意味着还有一线生机，躺平意味着还保留着最后的一丝颜面，躺平意味着管理费照收不误……
基金已经这样了，还有什么可以折腾的呢？于是，研报社提上日程。
前面提到，研报社表示：找到其他大V求助，最终和“越甲策市”组成战略进退同盟。单从字面理解，研报社和越甲策市是两个不同的主理人，但真实情况却是：背后正是同一个人。此前有网友发帖表示两个号是同一个人，但是这里并没有实锤。
研讯社从个人转到和讯信息科技有限公司，越甲打的是什么算盘？这是提桶跑路了吗？
司机猜测，这几年微信公众号平台对于没有财经资质，而发布财经内容的自媒体强监管。研讯社的文章涉及到行业、提及到个股等，很容易就触碰到红线，一旦封号，前期所有积累瞬间化为乌有，对于号主来说将是致命的打击。
另一方面，由于没有投顾牌照讲解个股，很容易成为非法荐股，届时就不是销号这么简单，而是要吃牢饭的。
和讯信息科技有限公司有投顾的资格，并且开展了多年的投顾业务。投顾需要大量的股民作为潜在客户，而研报社庞大的粉丝基础，正是他们一直梦寐以求的资源。
无论是卖身还是两者达成一定的合作，对于越甲来说，让研讯社被正规军收编，是一个不错的选择。
不过，司机并不看好投顾未来的发展。且不说疲弱的行情、断层的股民结构，看看和讯投顾之前多个投诉，以及2021年知名证券投资咨询机构大连华讯被查，多位高管被抓，就不难看出，投顾这个暗藏灰色地带的领域，肯定会长期成为监管重点关注的对象，未来发展前景并不美妙。
如果再来一轮牛市，凭着越甲策市的号，仍然可以再次走上人生的巅峰！
