在历史上，我国发生过很多著名事件，而“西安事变”就是其一，这件事情导致张学良付出了被囚半生的代价。

西安事变是有关于蒋介石的，而发起人就是张学良，此后张学良被老蒋囚禁了去了，此后东北军也变得群龙无首，最终分崩离析。

在这样的背景下，一些看不惯老蒋的东北军将领决定加入我党，其中就有张学良的三个副官，而我们今天要讲的就是其中之一的吕正操。

吕正操出生于1905年，是辽宁省海城县唐王山后村人，由于家境贫寒，他早早地开始当学徒、种地。

随着年龄的增长，吕正操便有了参军的想法，此后加入东北军，后来因为表现出色，成为了张学良的少校副官、秘书。

在张学良身边工作的时间里，吕正操学到了很多爱国思想，此后要求到部队去带兵，因作战勇敢，多次受到张学良的嘉奖。

在1937年发生了“西安事变”，此后张学良送蒋介石回南京，而像吕正操这些人就变得孤立无援，此后他便加入共产党。

后来，吕正操一直活跃在战场上，为新中国的建立立下汗马功劳，而在新中国建立后，也被任命为铁道部副部长。

这个工作主要是负责铁路运输工作，这个项目对于国家而言极其重要，因此也受到了毛主席的多次接见。

另外我们也知道，在新中国成立后，毛主席坐火车的次数多于坐飞机，这是因为火车不仅安全，还很方便。

毛主席对此曾表示过：“坐火车可以掌握主动权，想停就停，想走就走。”

后来根据铁道部记录的资料显示，自1949年至1975年，毛主席共乘坐中国铁路专列72次，总行程344万公里，在专列上的时间为2148天。

因为经常和铁路打交道，毛主席会经常了解铁路工作情况，如此一来就和吕正操熟络了起来。

但值得注意的是，在一次汇报工作的时候，吕正操竟然没有听不懂毛主席说什么，最后还是旁边的助理帮的忙。

1959年毛主席在上海开会，乘坐专列前往的时候叫吕正操汇报情况，当时毛主席助理王爱梅也在现场。

原来当时毛主席在和吕正操说话的时候，用的是湖南口音，而吕正操是东北人，自然听不懂，而王爱梅就帮了他一把。

当时毛主席问了好几件事，例如你们列车人员配备多少？如何配备？车速多少？

吕正操情急之下，将目光望向了王爱梅，这时王爱梅接收到了“消息”，于是便拿起手边的水壶给大家倒水。

然后用很小的声音和吕正操说：“先说列车配备。”

在回答完这个问题后，毛主席示意继续说，问起了列车的行驶速度，这次王爱梅直接站到了主席身后，比了一个“六”的手势。

吕正操当即就明白了，随后回答我问题，不一会毛主席问的这些问题都解决了，而就在大家松了一口气的时候，毛主席好像识破了什么。

当时毛主席单独对吕正操讲：“你们要经常了解下边的情况，有问题及时解决。”

吕正操听后赶紧点了点头，而王爱梅的做法也是不错的，作为毛主席的秘书能够积极帮助解决问题，表现了她的机智和细心。

说起来，王爱梅是1956年被调至铁道部专运处工作的，在得知要服务毛主席的时候，别提她有多开心了。

在接下来的日子里，王爱梅更加细心了，当然和在毛主席身边学到了很多。