4月SUV销量排行榜出炉，不出所料，宋PLUS荣耀版（含DM、EV）继续以43738辆的绝对优势领冠全品类SUV销量排行榜，成为SUV领域继哈弗H6后的另一款现象级神车。

在当今一片红海的乘用车市场，宋PLUS荣耀版能持续登顶，与它强大的产品力和性价比是分不开的，如果说比亚迪新能源汽车改变了乘用车市场燃油车垄断的地位，比亚迪DMI技术让馈电油耗秒杀燃油车，实现了新能源汽车的大发展，那么荣耀版的宋PLUS将真正实现了不但用车成本更省，而且实现了前期购车“电比油低”，真正实现了对燃油车的全面碾压，“电比油低”，12.98万入手准B级智能网联新能源SUV已然成为现实。

初次看到荣耀版的宋PLUS，就一下子被它的时尚、青春动感气息所征服，前脸有种保时捷Macan一样的运动感，但又充满自身海洋系海豹的那么一丝传承，总之很清新，活力，尤其是那款天蓝色调的如海洋版一样让人心灵都好像融化的感觉，荣耀版的宋PLUS在继承冠军版所有配置和优点之外，反规律的实现了增配还降价，将很多原来高配置版本的配置下放到低配入门级车型上，实现入门级高配，全系标配DiLink智能网联系统、云服务APP智能遥控驾驶、自动双温空调、直接式胎压监测系统、前排双层隔音玻璃、18kW 直流充电口、触控式广角全景天窗、19 英寸铝合金轮毂、电动后背门以及手机NFC车钥匙、自动 前后雷达、电动折叠外后视镜、后排隐私玻璃，真的实现了入门级豪华，绝不玩虚的。

疫情过后，随着大家兜里银子缩水，会过日子那是必须的，而养车成本作为家里除了房贷之外最大的几项开支之一，自然大家都很关注，宋PLUS 荣耀版基于比亚迪领先的新能源技术，无论你是选择纯电还是插混，都是眼睛看得见的省钱，我有个朋友原来开的是一款别克君威，每个月的油钱至少都在1000多，而换了宋PLUS荣耀版DM后，平时上下班纯电出行，晚上波谷时间补电，每个月在车子方面加油充电合起来的成本还不足400元，这简直是立竿见影的效果。

如此看来，宋PLUS荣耀版能成为口碑之选，冠军之选，绝对就不是偶然了，而是真正凭实力征服了消费者，征服了市场啊。