民生视角看车市/左右观车报道——

“宝马汽车退出中国价格战”不再停留在嘴皮子上，而是落实在行动上。受宝马涨价影响，目前已有奔驰、奥迪在跟进，后续更多豪华汽车品牌有望“搭伙”涨价。  

此前有报道称，国内多地的宝马4S店已开始回调价格。还有宝马销售表示，此前的报价全部作废。

左右观车援引媒体的报道，有消费者于6月18日在一宝马门店下定了一台宝马i3电动车，现在该店销售直接告诉他“不卖了”。还有消费者交了订金，但销售告诉他“涨价了，可以全额退订”。

需要说明的是，宝马销售人员所称的“涨价”，严格来说是在过去降价的基础上，逐渐恢复原价而已，这给消费者的感觉就是“涨价了”。

7月17日，宝马中国回应上调价格时向媒体表示：2024年下半年，宝马在中国市场将重点关注业务质量，支持经销商稳扎稳打。宝马将从2024年7月起，通过减少销售量来缓解门店的经营压力，意在帮助经销商应对短期市场挑战，缓解业务压力。

宝马官宣退出价格战后，奔驰、奥迪也开始有了动作。

我们在探访奔驰终端门店时发现，不少门店的优惠收紧，这对于在过去了解过汽车价格的消费者来说，收紧优惠意味着价格有所上调。

此外，有媒体表示，奥迪Q5L、A6L、A4L这样的主销车型价格都有了小幅上调，后续可能还会陆续往上调，但幅度不会太大。

“BBA”不愿再打价格战，优惠幅度越来越小，市场开始传出一种声音“BBA”价格全线上涨，有关话题甚至频频上热搜，这种现象不仅引起了网友广泛关注，就连小米集团的雷军也感到无比惊讶。

7月17日，小米集团董事长雷军在社交平台发出感叹：“这几天忙着准备雷军年度演讲，刚刚看到今天车圈最火的热搜，居然是‘BBA涨价’，什么情况？”

对于现在的中国汽车市场，汽车厂家以及经销商如果不降价，就意味着车卖不动，市场份额就会被他人抢走，选择降价似乎就是选择了一种活法。

显然，这个时候，“BBA”选择上调价格，确实会惊到业内同行，所以雷军不禁发问：这是什么情况？

汽车价格战在一国打起，而且来势汹汹，一时半会还不会退潮，这应该是特殊情况下的产物，一般时间不会太长。如果长期打下去，车企都赚不到钱，后果也是显而易见的。

今年国内的汽车价格战，会不会因为“BBA”的全线上调而息战呢？

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