这些年随着自主汽车品牌的快速发展，像在新能源汽车领域，基本上已经是自主品牌占据了主导，不过再新能源汽车发展迅猛的同时，在燃油车阵营里，自主品牌也有一些颇受大家追捧，同时产品力表现也不错的车型，就比如定位中大型SUV的领克09，就拿11月份的销量来说，领克09单月销量是达到了1979台，超过了丰田普拉多、福特探险者、大众揽境、日产探陆等等一系列车型，当然有这样的市场表现，也和这款车的产品力息息相关，像动力部分，全系高功率2.0T+8AT的动力组合，还能够标配全时四驱，提供五座/七座可选等等都是卖点，那么这款车的具体表现如何呢？下面我们详细来聊一聊！
领克 09 的前脸设计极具辨识度，其大嘴格栅采用了直瀑式造型，这种设计不仅让前脸看起来更加立体和霸气，还为车辆增添了一丝动感。与格栅相搭配的是造型犀利的 LED 前大灯，灯组内部结构精致，光线明亮且均匀，能够在夜间为驾驶者提供良好的照明效果。大灯与格栅的组合，使得整个前脸呈现出一种强烈的视觉冲击力，营造出威武霸气的感觉。
领克 09 的车身尺寸为 5042x1977x1780 毫米，轴距长达 2984 毫米，这样的尺寸在同级别车型中属于佼佼者。修长的车身线条勾勒出一种优雅大气的车身姿态，无论是从正面还是侧面看去，气场都是相当强烈。车身侧面的 B/C/D 柱经过熏黑处理，营造出一种悬浮式车顶的效果，增添了一丝时尚感。
领克 09 的车尾设计同样充满亮点，顶部的大尺寸尾翼不仅能够为车辆提供一定的下压力，增强高速行驶时的稳定性，还让车尾看起来更加动感。贯穿式的能量晶体尾灯组是车尾的一大亮点，灯组内部由多个 LED 灯珠组成，点亮后的效果极具科技感，同时也大大提升了车辆的辨识度。双边共四出的圆形排气孔是营造出强烈的力量感。
对于身材较高的驾驶者而言，领克 09 的前排空间同样友好。以身高 180 厘米的体验者为例，当座椅调至最低位置时，头部依然能留出 1 拳 2 指的余量，这表明前排座椅与车顶之间有着充足的距离，能够有效避免驾驶者在行车过程中因颠簸或急刹车而头部触顶，确保驾驶者在保持良好视野的同时，也能享受到舒适的头部空间。
在保持前排座椅位置不变的情况下，体验者移至后排，头部空间仍有一拳的余量，这在同级别车型中属于较为宽裕的水平。后排座椅的靠背角度设计合理，能够为乘客提供良好的身体支撑，即使长时间乘坐也不易感到疲惫。更令人惊喜的是，后排腿部空间达到了 3 拳多，乘客可以轻松地伸展双腿，无论是跷二郎腿还是变换坐姿，都能游刃有余，为长途旅行提供了极大的舒适度。
领克 09 的后备厢常规容积为 691 升，后备厢内部设计规整，空间利用率高，放置6个24英寸行李箱也是轻轻松松，且配备了便捷的电动尾门功能，用户在搬运物品时无需手动开关尾门，只需轻轻一按，尾门即可自动开启或关闭，为日常使用提供了极大的便利。
当需要更多储物空间时，领克 09 的后排座椅支持放倒，放倒后后备厢容积可扩展至 1522 升。这一扩展功能极大地增强了车辆的实用性，无论是搬家时搬运大件家具，还是自驾游时携带大量行李和露营装备，都能轻松满足需求。座椅放倒后，后备厢与车厢内部形成一个近乎全平的空间，不管是装载大件物品，还是当作露营车，都可以满足这些用车场景。
座椅采用 NAPPA 真皮材质进行包覆，同时，座椅的运动式一体造型设计，不仅彰显出领克 09 的运动属性，还为驾乘者提供了良好的身体支撑。在车辆行驶过程中，座椅能够紧密贴合身体曲线，有效分散身体压力，减少因长时间乘坐而产生的疲劳感，前排座椅功能丰富，加热、通风功能的加入，让座椅的舒适度得到了全方位的提升。第二排座椅同样具备出色的调节功能，可以前后移动和调节靠背角度。前后移动功能让第二排乘客可以根据自己的需求，调整座椅与前排座椅之间的距离，无论是想要更宽敞的腿部空间，还是需要为后备厢留出更多的储物空间，都能轻松实现。
内饰方面，车内大量运用了 NAPPA 真皮与翻毛皮材质，这两种高级面料的触感极为出众。NAPPA 真皮柔软细腻，无论是手扶方向盘、倚靠座椅，还是身体与门板接触，都能感受到一种温润如玉的触感，彰显出领克 09 的高端定位。翻毛皮则以其独特的质感与良好的摩擦系数，为车内增添了一份运动气息与奢华感，同时也提升了内饰的耐用性。黑色与棕色的双色搭配巧妙地划分了车内空间的层次，黑色区域沉稳大气，棕色区域温馨舒适，二者相互映衬，营造出一种既豪华又不失活力的内饰氛围，满足了消费者对于视觉美感与品质感的双重追求。
中控台集成了 12.3 英寸液晶仪表盘、12 英寸中控屏和 6 英寸中控下屏，三屏协同工作，信息呈现清晰直观。液晶仪表盘能够根据驾驶模式与用户需求，显示丰富的行车信息与导航指引，让驾驶者在行车过程中能够随时掌握车辆状态与路况信息，提升行车安全性。中控屏与中控下屏则负责车辆的多媒体娱乐、智能互联、空调控制等功能，双屏设计使得功能分区更加明确，操作逻辑也更加清晰，用户可以根据自己的使用习惯，轻松切换不同功能，实现高效便捷的车机交互。此外，12.8 英寸的全彩 W-HUD 抬头显示系统，将重要的行车信息投射到前挡风玻璃上，驾驶者无需低头查看仪表盘，就能获取关键信息，进一步提升了驾驶的便利性与安全性。
车机系统方面搭载的 LYNK OS 系统及高通骁龙 8155 芯片，为车辆的智能化提供了强大的硬件支持。系统界面设计简洁易用，响应速度快，操作流畅无卡顿，支持丰富的智能互联功能，如在线导航、语音控制、远程控制等。12G+128G 的存储空间，能够存储大量的音乐、视频、地图数据等，满足用户的多样化娱乐需求。FACE ID 无感登录功能更是便捷，用户只需面对车内的摄像头，系统便能自动识别用户身份，并根据用户的个人设置，自动调整座椅、方向盘、后视镜等，实现个性化的驾驶体验。
三辐式多功能方向盘同样采用 NAPPA 真皮包覆，手感极佳，握持方向盘时，细腻的触感与良好的摩擦系数，为驾驶者提供了舒适的握持体验，即便是在长时间驾驶过程中，双手也不会感到疲劳。方向盘支持记忆、加热和四向电动调节功能，记忆功能让不同驾驶者能够轻松切换自己的方向盘位置，加热功能在冬季为驾驶者提供了温暖的握持感受，四向电动调节则使得方向盘能够根据驾驶者的身高与坐姿，自动调整到合适的位置。
音响系统是领克 09 的一大亮点，配备了 14 扬声器的 BOSE 高保真音响，音质纯净细腻，无论是古典乐的悠扬旋律，还是现代流行乐的动感节奏，都能完美呈现，为用户带来沉浸式的音乐体验。搭载的 ANC 主动降噪系统，能够有效降低车内的噪音干扰，营造出一个更加安静舒适的听音环境，让音乐的细节与层次更加清晰可辨。流光珊瑚氛围灯的加入，为车内增添了一份浪漫与温馨的氛围，灯光随着音乐的节奏而变化，进一步提升了音乐体验的沉浸感。
领克 09 在动力方面搭载了 2.0T 四缸涡轮增压发动机，并配备了 48V 轻混系统，这套动力组合的表现相当出色，能够为驾驶者带来强劲、高效且平顺的驾驶体验。2.0T 四缸涡轮增压发动机的最大输出功率达到了 254 马力，这样的动力储备在日常驾驶中显得十分充裕。在城市道路上起步加速时，发动机能够迅速响应油门踏板的指令，释放出强劲的动力，让车辆平稳而迅速地从静止状态进入行驶状态，轻松应对红绿灯路口的起步、并线超车等场景，驾驶者无需担心动力不足导致的犹豫不决。而在高速公路上行驶时，254 马力的动力输出同样能够提供充足的动力支持，即使是在高速巡航状态下，车辆也能保持稳定的行驶速度，当需要加速超车或应对上坡路段时，发动机依然能够提供源源不断的动力，让驾驶者在高速行驶中也能保持信心，享受畅快淋漓的驾驶乐趣。
48V 轻混系统的加入，为领克 09 的动力系统带来了诸多益处。首先，在车辆起步或低速行驶阶段，轻混系统能够利用电动机的辅助作用，为车辆提供额外的动力输出，减轻发动机的负担，使得起步更加轻快、平顺，同时也降低了燃油消耗，提升了车辆的燃油经济性。其次，在发动机启停过程中，轻混系统能够提供更加平滑的过渡，避免了传统启停系统可能带来的顿挫感或抖动，让车辆在红绿灯路口停车、临时停车等场景下，能够更加安静、舒适地等待，进一步增强了驾驶体验的舒适度。
领克 09 搭载的 8 挡手自一体变速箱，在换挡表现上可圈可点。在低速行驶时，变速箱的换挡动作十分平顺，几乎察觉不到任何顿挫感，这得益于变速箱内部精密的齿轮设计和先进的换挡逻辑控制，使得车辆在低速行驶过程中，能够保持平稳、顺畅的行驶状态，为驾驶者和乘客提供舒适的乘坐体验。而在加速过程中，变速箱的换挡动作又显得非常积极，能够根据油门踏板的深浅和车辆的速度变化，快速、准确地切换挡位，使得动力输出更加线性，整个加速过程流畅得让人感到舒适。当驾驶者需要突然提速超车时，变速箱能够迅速降挡，将发动机转速提升至合适的区间，配合发动机的强劲动力输出，确保车辆能够迅速、安全地完成超车动作，让驾驶者在超车时更加从容不迫。
