长城汽车在东盟市场的扩张速度也太快了吧！八月还未过半，长城汽车就已经在东盟多国举办了一系列活动。不过长城汽车为什么能做到在东盟市场的扩张速度如此迅猛呢？主要原因还是因为长城汽车有着其他车企所不具备的出海模式——生态出海。

与其他车企出海不同，长城汽车以“生态出海”的打法在海外市场建体系力、树品牌力，在当地市场有着其他车企不能比拟的影响力。最直接的表现就是长城汽车在海外市场的销量数据一路狂飙。数据显示，今年7月，长城汽车海外销售创历史新高，达到2.7万辆，已连续5个月实现海外销售突破2万辆大关。不仅如此，长城汽车在海外的市场占有率也远超其他车企，根据央视新闻报道，中国新能源汽车在泰国市场占比已经超过7成，而其中有接近5成的比例是由长城汽车一家车企贡献的。

东盟市场作为长城汽车全球化布局的核心市场之一，有着不可言说的重要性。8月1日，长城汽车“电驱新境——长城汽车中南半岛纯电跨境穿越之旅”正式启程，8月7日，长城汽车的欧拉好猫纯电车队，历经三国、四千公里征途，以及高温度、高湿度的“炙热考验”，穿越中南半岛，最终胜利抵达新加坡。

这是东盟的首个中国电动车海外长征，对于电动汽车来说，四千公里的征途无疑是一场大考，此前并没有中国品牌的电动车发起过如此高难度的挑战，但对于长城汽车而言，成为“第一个吃螃蟹的人”已经是一种习惯。

长城汽车在海外市场不光技术实力强，产品布局也总是快人一步。8月2日，长城汽车在越南河内正式发布GWM品牌，全球车型哈弗H6 HEV正式上市。8月3日，长城汽车旗下欧拉好猫在新加坡正式上市。8月10日，长城汽车又马不停蹄携哈弗H6 HEV等多款新车亮相印度尼西亚车展，并正式推出GWM品牌，拿下东盟第九个国家市场。

作为东南亚最发达的国家，新加坡有着自己独特的经济优势和地理优势，这次长城汽车通过对这一市场的主动出击，将进一步扩大在东盟的影响力。而印尼与越南市场人口众多，市场潜力巨大，对这两个新市场的布局同样大有看点。可以看出，长城汽车正在对东盟市场“乘胜追击”加速布局，从而抢占中国车企出海的窗口期，打造出“人无我有”的优势。相信长城汽车凭借“生态出海”的战略优势，一定会一步一个脚印，走向更长远的未来。