阿维塔07上市:随大流拥抱增程,本质上初心未改

汽车情报三生三世说 2024-09-28 04:18:54

提起阿维塔,我想即便其不算是新势力中的顶流,但也一定能在这个碎片化内容持续输出的时代下,给人留下一些特别的印象。

身边的媒体朋友形容阿维塔的话,其实无外乎那几句,不是“含着金汤勺出生”就是“设计富有科技感”。这些话言之有理,论出身,背靠长安汽车、宁德时代、华为三棵大树的阿维塔,出生就在罗马;论格调,充满科幻未来的设计风格和考究的做工用料,称得上是豪车水平。

但似乎也正因如此,让阿维塔略显曲高和寡。前两款产品虽能抓人眼球,但却并未能成功的撬开大众的钱包。都是阿维塔的问题吗?也未必,至少不全是。放眼目前国内的新能源车市场,高端的纯电车型很难实现走量,就算自带传奇色彩的特斯拉和拥有无数拥趸的小米,30万以上的市场也表现略显乏力,但即便这样,特斯拉和小米都拥有不可复制的特征。

所以,摆在阿维塔面前的路只有两条,要不继续坚持自己所谓的格调,否则就要将自己“俗化”随大流。第一条路,其实已经有人帮阿维塔试过了,那就是高合。所以,阿维塔选择了第二条:随大流。

旗下第三款车型阿维塔07正式上市,售价区间为21.99万元-28.99万元,与前两款车最大的区别就是,阿维塔想开了,除了纯电版本外,还给阿维塔07孤傲的灵魂里塞入了一套増程系统。

增程式混动目前在国内的成功,已经无需再拿任何数据来证明,尽管不少人依然坚持着“增程不够先进”的说法不肯松口,但不看功效看疗效的话,增程现阶段的确是很多人的选择,阿维塔这条路选的没错。

有时候我们常说“随大流”不是个好的现象,但不得不承认的是,随大流的确是个高效的行事方法,而且如果选对了时机,判断准确这个“流”是否真的值得追随,甚至能起到事半功倍的作用。

说回阿维塔07,上市之前其实我就去看过实车,在展厅的聚光灯下,它依然是高级的、优雅的。因为在设计层面,阿维塔07坚持了未来美学的原创设计,尤其是配上星紫车漆,宛如一件艺术品。能看出来,即使在动力形式上做了妥协,阿维塔依然想有自己对格调的坚持。

车内也是一样,白棕撞色的设计、随处可见的软包裹、数字环抱式座舱。可以说无论从色彩搭配,再到布局和视听氛围,它都无可挑剔,阿维塔07再一次用事实证明了:自己绝不是冰箱彩电大沙发这这种俗咖。

但这种骨子里的傲慢,仅能停留在设计层面。从实用角度出发,阿维塔07还是要迎合市场,鸿蒙智慧座舱、华为乾崑智驾、太行智控底盘等等技术,你都能在它身上看到。这些既是阿维塔07的底气,也是目前市场最追捧的技术。

至于这套昆仑增程系统,或许这是阿维塔曾经不屑一顾的,但如今只能顺应时代,加入增程大本营。1.5T的增程专用发动机+电机组成的动力系统,加入了20项领先科技,拥有馈电5.8秒的零百加速、6.08L/100km的油耗水平,怠速噪音也仅为35.7分贝,甚至还做到了同级唯一能加92号汽油的增程车型。这样的阿维塔07,懂事的让人心疼。

总的来说,阿维塔变了吗?有变化,昆仑增程的应用,让阿维塔07给了用户更丰富的选择。但也没变,因为无论是设计还是整体品质,它都还是熟悉的那个阿维塔,初心未改。

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