首先声明，我不是日系车黑，咱就事论事，咱也不讲什么情怀之类的，咱就拿车子本身来讲，先说说我的结论：现阶段的日系车，尤其是20w以内这个价位的，设计老气、用料简陋、动力孱弱、配置低廉、技术老旧，可以说，日系车是给得最少的，却是卖得最贵的！唯一剩下的优势，可能就是保值率比较高一些吧？我简单数一数日系车的几个缺点。
缺点1：凭什么三缸机卖四缸机的钱？在日系10-15w的车型里面，1.5L/1.6L发动机配CVT变速箱是主流，然而，同等配置的动力系统，在欧美品牌则是用在入门车型上，且价格基本在10万以内，比如同样是1.5L发动机，别克英朗9w就能落地，甚至还给你个6AT变速箱；要是放在国产车上，那价格就更低了，9w都能买个1.6T；而日系车呢？甚至都开始给你配1.5L三缸机了，卖得还比别人家的四缸机都要贵，你说这离谱不离谱？
很多人都说日系车保值率高，实际上保值率这东西，就是个市场行为，我最近在卖二手车的路边看到好多合资车，基本都卖不动，反而是我微信上面卖新车的，每天都能卖掉个一两台，而且现在全都是国产新能源车居多了，那些卖二手车的，基本一个月能卖掉个一两台，等过几年，新能源车的占比越来越高，大家习惯了国产新能源车的强动力和高配置，谁还会喜欢动力弱、配置低廉的日系车？到时候怕是要砸在手里，还谈什么保值率？
缺点3：日系车皮实耐造就是个伪命题！真不是我黑，十几万的日系车，开起来满满的廉价感，行驶质感与价格根本就不匹配，同样的价格，国产车的质感，完全要碾压日系车，把技术老旧、配置低，宣传成皮实耐造、不容易坏，这纯粹是营销的口径罢了，你想一想，它都没有啥新技术、新配置，都没有可以坏的东西，它能不稳定嘛？要是这么来讲，我觉得秤砣才应该是最皮实耐造的，因为它就是一个铁疙瘩，还能咋坏？
退一万步讲，就算一样的动力总成你卖得比别人贵，这也没关系，至少你把内饰设计、内饰用料提升一下吧？结果呢？横向对比一看，日系车的内饰设计，是最老气的，那中控，普遍的年代感啊；日系车的内饰用料，也是最简陋的，能用塑料的，他绝对不舍得给你用皮革。说好听点儿，这叫节省成本，说不好听点儿，这叫“抠门儿”。
缺点5：某些日系车需要加价提车！日系车还有一个最让人无法忍受的缺点，那就是——“加价提车”，尤其是日系MPV，加价更是离谱：丰田赛那，刚上市那会儿，需要加价8w；丰田埃尔法，常年需要加价20w才能提车；雷克萨斯LM 300h则更过分，巅峰时期加价幅度一度超过了80w，相当于直接把一辆奥迪A8的钱加进去了。
个人认为，现如今都2023年了，买车真的没必要一直盯着日系车选了，尤其是MPV市场，前几天自主品牌确实没有在MPV市场发力，但是这几年，国产的传祺M8、传祺M6、腾势D9、极氪009以及刚刚上市的传祺E9，都不比日系MPV差，就拿传祺E9为例吧，简单讲讲它的4个亮点。
国产车在车内舒适性方面，一直没有让人失望，传祺E9也不例外，它的第二排配备了半苯胺高级真皮头等舱座椅，用料相当高级，支持前后调节、靠背调节，甚至还配备了腿托、小桌板，座椅加热、通风、按摩这些当然也没有缺席；同时，它的后排还配备了吸顶15.6英寸娱乐屏，除此之外，还有“广汽专利后风挡安全气囊”，可以说把安全做到了360°无死角；毫不夸张地讲，要是你买了这台车，恐怕老婆孩子都会抢着坐第二排吧？
动力方面，传祺E9搭载的是一套由2.0T发动机+电动机组成的插电式混合动力系统，系统的综合扭矩达到了630牛·米，匹配两挡DHT变速箱，官方0-100km/h加速时间只需要8.8秒；同时，传祺E9还配备了电磁感应悬架，支持悬架软硬调节，车内的乘坐舒适性有保障；另外，在大家关心的动力电池安全性方面，传祺E9的动力电池在承受国标要求2倍以上的挤压力（超20吨挤压力）时，无冒烟、起火爆炸现象发生；电池热扩散24小时不起火、不爆炸，远超国标热扩散5分钟不起火的要求；纯电行驶30万公里（绕地球7.5圈），电池的容量保持率≥80%。可以说，传祺E9性能够强，安全性也经受得住考验。
传祺E9配备了“智能能量管理”系统，提供“纯电优点”、“智能混动”、“智能保电”3种模式，模式之间可以随心切换；同时，它所搭载的ADiGO智驾互联生态系统，支持7屏沉浸式影音娱乐，搭配YAMAHA雅马哈环绕立体音响，能够带给你百万级豪华座舱的体验。
亮点4：1442km超长续航，跑得够“远”作为一台插电式混动车型，传祺E9“可油可电”，CLTC纯电续航里程136km，能够满足市区里面绝大多数的出行需求，需要出远门的时候可以直接烧油，消除了纯电动车的续航焦虑，它的WLTC综合续航能够达到1032km，WLTC馈电油耗只有6.05L/100km，在满油满电的情况下，极限续航能够达到1442km。
日系车以前的口碑就是省油、保值、一车传三代，但是现如今是新能源车的天下了，日系车以前引以为傲的“省油”的技术，几乎是荡然无存了；况且，随着新能源车的发展，未来任何燃油车都谈不上保值，现在买燃油车只是过渡期，燃油车就算再没毛病，几年后终将被替换成新能源车。现如今都2023年了，买溢价如此高的日系车，还不如买辆性价比高的国产新能源车，你说呢？
