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在过去多年发展中，应对气候变化已经成为各个国家共同面对的问题。

在人类不断发展的背景之下，地球环境正在遭受严峻的挑战。为了进一步应对气候变化带来的各种问题，发展新能源已经成为当今世界共同面对的问题。

其实在过去多年，我国一直都在积极的布局新能源产业的发展，也正是因为如此在新能源电动汽车等领域取得了非凡的成就。

和那些传统的汽车生产制造企业不同的是，我国在汽车产业方面的发展起步时间相对比较晚，因此，各种高端传统燃油车往往是来自于其他国家的。

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不过随着中国汽车产业不断布局新能源，越来越多的中国企业加入到新能源技术领域的研发，使我国在新能源技术领域方面不断实现大突破，这也是我国汽车产业高速发展的关键性要素。

随着我国新能源电动汽车产业高速发展，在全球新能源汽车产业领域中的销售规模也在不断的扩大。

和传统燃油车相比，新能源汽车是我国制造业在产业升级和转型过程中所取得的重大成就。

相对于我国在新能源产业发展方面的成就来说，一些老牌的汽车生产企业明显有些落后。这些企业虽然在传统汽车领域有着很高的影响力，但是在新能源领域的布局不足，无法与中国新能源电动汽车产业竞争。

眼看着中国在新能源电动汽车方面抢占优势。美西方国家新能源汽车明显发展滞后，在这一背景之下，美国便开始四处渲染中国产能过剩。

试图以这种方式压制中国新能源电动汽车领域的发展。之前不久美国政府率先发起了301的条款，针对中国电动汽车等产业进行调查。随后便颁布了针对这些产业领域的新关税。

可能在很多人看来，欧盟是紧随美国的货币政策，才推行针对中国新能源电动汽车产业实施的关税措施。

事实上中国电动汽车的发展很早就引起了欧盟的关注，尤其在中国新能源电动汽车不断在欧洲市场获得大卖的情况下，欧盟已经开始针对中国电动汽车下手。

据了解，在去年的时候，欧盟就已经对中国电动汽车产业展开反倾销调查，而且已经有不少中国电动汽车企业遭到了欧盟的调查。

经过几个月的调查之后，欧盟决定发布新的关税措施，并针对不同企业在当时调查时的配合程度发布新的制裁措施，将中国电动汽车向欧洲出口的关税从原来的10%上调17.4%~38.1%。

欧盟发布的新关税措施在外界看来是顺应美国的关税战，但事实上，欧盟早已经对中国汽车产业下手。这也充分展现出了欧盟的贸易保护思想。

虽然欧盟官方表示增加新的关税政策是为了更好地保障欧洲汽车产业的发展。但事实上，这些措施的实施只会阻止欧洲汽车市场的发展。

面对欧盟推行的该措施，中方当即采取措施进行反制。与此同时，还对来自于欧盟的猪肉类相关产品展开反倾销的调查。

在中国的强烈反制之下，欧盟在上涨的幅度上虽然最终下调了0.5%的关税，但很显然，欧盟已经下定决心坚持对中国的电动汽车产业实施新的关税制度。

欧盟围绕中国电动汽车方面增加关税，完全是无理取闹，而且中方在此之前已经拿出了充分的证据证明自身的清白，但是欧盟还是毅然决然的发布了新的关税政策。

不过这项政策到底能不能变成现实，还需要众多欧洲国家最终投票来决定。据了解，在欧盟27个成员国中，如果超过15个的成员国投下支持票的话，那么，这项关税政策最终会落实。相反，该政策也就无疾而终。

近日在投票的过程中德国突然转变立场，据了解德国并没有投支持票，反而不参与投票。

有分析人士认为，德国在关键的时候做出这项决定也是比较正常的一种现象，毕竟德国在过去与中国之间的制造产业建立了密切合作关系。

大家都知道德国在汽车产业方面一直占据着全球领先地位，尤其在传统燃油车方面有着很多的优势。德国生产制造的汽车在全球都是非常畅销的。

尤其德国汽车进入中国市场之后，销量更是呈现直线上升。在欧盟坚持推行新关税政策的情况下，对于中国和德国之间的合作必然会造成不小的冲击。

为了避免汽车产业遭受不良的影响，所以德国最终放弃了投票。或许在德国方面看来，在这场贸易战中，一旦中欧之间的冲突加剧，最终受到影响的还是德国汽车企业。

随着中国在国际贸易社会中的地位不断提升，中国和德国之间的合作越来越频繁，在这一背景之下，加强合作才是最重要的选择。

如果德国盲目的跟随欧盟做出针对中国汽车产业发展的不良行为，那么也必然遭到中国的强烈反制。据了解，在欧盟举行了这次投票之后，我国相关部门就加大了对欧盟的制裁。

除了围绕来自于众多欧洲国家提供的猪肉等产品展开一系列的反倾销调查之外，对于这些国家向中方出口的甲苯胺以及白兰地等产品展开更多的反倾销调查。

随着中国对欧盟产品的反倾销调查力度不断扩大，对那些原本与中国市场有深度合作的国家和企业来说，在中方反倾销调查的影响之下，将会对他们经济的发展和增长造成不良的影响。

一直以来，中国都始终坚持和平公正的贸易规则，也完全遵循国际世界贸易组织制定的各种交易措施和要求。

美西方国家为了压制中国，不断阻止中国的发展，显然违背了国际贸易法则。

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信息来源：

WTO/FTA咨询网：欧盟正式对我国电动汽车征收17.4%-38.1%关税