8月18日，千年古城邯郸，经过重组之后的联合重卡以“保你平安 助你发财”为主题，重磅发布麒麟、擎天两款新品。都说奇瑞汽车是一位只懂技术，不懂营销的“理工男”，那么联合重卡给笔者的感觉就像是一位“强迫症”患者，入行以来始终固执的坚持“极致的安全”。而此次发布的麒麟正是联合重卡推出的第三代天然气重卡产品，其各项性能均进行了全面优化和升级。

联合麒麟天然气牵引车

我们首先来看一下新车外观，联合麒麟的造型设计较之前车型变化不大，保持了既有的稳重风格。前脸格栅四道带镂空孔的同色装饰条层次分明，稳重大气，勾勒出极佳的视觉立体感。

前脸特写

前脸面板与下方保险杠深度融合，整体呈“U”型聚宝盆状，寓意创富聚财。正中间是联合重卡经典的盾型车标，车标中间的“剑锋”夜景灯光设计堪称整个前脸的点睛之笔，夜晚行车与示廓灯同步开启，仪式感和氛围感瞬间拉满。

一体式后视镜

两侧后视镜淘汰了传统分体式结构，采用了一体式外壳，造型新颖，美观耐看，符合当今用户年轻化潮流审美。

外置发动机副启停开关

需要给出好评的是位于驾驶室左侧后方的这个外置发动机副启停开关。可不要小看这个小小的红、绿色开关，当车辆前翻驾驶室保养或检修发动机，需要启停试机时，无需人员爬上爬下钻进驾驶室开关钥匙，通过这个外置开关随时启停发动机，方便快捷，免去了人员频繁上下前翻驾驶室操作的危险，一举两得。

现场展车

众所周知，联合重卡安全配置独树一帜，联合麒麟采用加固150公斤360度环抱式车身，在行业普遍减重的大形势下，执着于安全的联合重卡坚守初心，依然采用大量高强度钢板。车身纵梁采用3mm高强度钢板，笼式框架；AB柱、车门、门槛及顶部采用1.8mm高强度加强板；前后围后采用1.4mm高强度加强板；三防一护管线路设计+特有的车架STAM辊压成型技术，为卡友提供全面安全保护。

多项调节的气囊减震座椅

四幅式多功能方向盘

开门上车，坐上驾驶座，具备多项调节功能的气囊减震座椅包裹性强，支撑性好，乘坐十分舒适，可以有效降低驾驶疲劳度。多功能方向盘设计美观，抓握舒适。车载多媒体系统，液晶显示大屏提升了整车科技感。同时，数码导航仪综合使用虚拟按键和实体按键相结合的操作方式，进一步提升整体操作便利性。

中控台布局

驾驶室顶部通风天窗

宽大的后下卧铺

驾驶室顶部带通风天窗设计，确保室内空气流畅；后卧铺为双层设计，休息区充裕。需要给出表扬的是宽大的下卧铺，目测宽度不低于1m，可为驾驶员提供“家庭大床”般舒适惬意的休息空间。

玉柴K13N发动机

最后说到了动力配置，联合麒麟具备13L和15L两种动力可选。拍摄车辆搭载的是13L的玉柴K13N发动机，十分适合国道运输工况。该发动机采用无喷嘴设计，适应性好，爆发力强，气体燃烧充分，节气优势明显。发动机设计爆发压力220bar，额定功率500马力，最大扭矩2200N·m，在800rpm时可输出1905N·m扭矩，低速大扭矩高速更节气。另外散热风扇、水温、液力缓速器、空调、发动机转速智能互联，进一步降低能耗。

12挡法士特变速箱

3.7速比汉德高效双联桥

玉柴K13N发动机首创Top-down并联冷却水道，缸盖缸体同时降温，爬长坡也不会开锅。标配进口缸内制动器，制动效能较之前机型提升25%，制动功率强，可靠性高，有效确保车辆长下坡制动安全。同时匹配的是法士特S级12挡手动变速箱和3.7速比汉德高效双联桥。变速箱为双中间轴全斜齿设计，传动效率高，可靠耐用，全铝壳设计不仅散热性好，而且可进一步助力整车轻量化。

在古代，麒麟是一种瑞兽，呈祥兆瑞。在如今，麒麟是一款重卡，助力卡友安全创富。怎么样？硬核的动力链、舒适的驾乘体验、武装到牙齿的安全配置……如果你心动的话，赶紧进到4S店进行试驾体验吧。