你有多久没有陪伴家人了，一周 ？一个月？还是一年或者更久。陪伴家人，并不是需要多么华丽的壮举，或许一次自驾游就可以，或许再配上专为家庭为爱而生的MPV。
时至今日，大家对于MPV的概念日渐清晰，以多人口家庭为单位的消费主体几何级的增长速率，但眼下那些标杆级的MPV，都打着商务和家用两不误的旗号，其实对于家庭而言，拖着重重的壳真不见得是浪漫的事。家庭用车，和个人用车、公务用车的核心区别在于“家庭”二字，需要满足各种场景需求。今天我们要推荐一款专为家庭而生MPV——上汽大通MAUS G50
考虑家用选择MPV，第一指标一定是空间
怎样的级别和尺寸才最适合居家很少有人去探索，而上汽大通MAXUS G50却做出了一个很好的示范。相比于与市场上常见MPV车型的比较来看，G50格外注重对车长、车高的再放大，对比主流竞品有着绝对的优势，虽然轴距稍逊一筹，可针对三排布局的实际驾乘体验，充足的内高，头部和腿部空间完胜对手，能够让后排空间真正实用起来。
除了更加“合适”的尺寸，空间布局也同样是影响一款车乘坐体验的关键。对此，上汽大通MAXUS G50提供5种座椅组合，分别是2+3、2+2+2、2+2+3、2+3+2、2+3+3，消费者可根据家庭人数和实际使用情况进行自由选配。
比如家里有1个孩子，平时一家3口在一起。爸爸开车上下班代步，一家三口出去时孩子和妈妈坐第二排，就可以选择2+3的布局。此时第三排座椅都收起，后备厢空间足够大，三排完全放倒，可以容纳所有家庭出游的携带品。铺上垫子的后备厢，甚至可以魔术变身孩子们的游乐场。还有第二排两个座椅中间也可以放个随身携带的包或者是零食玩具之类的，方便拿取，又不阻挡和孩子的互动，这应该是很高频的家庭用车场景了。
如果是家里有1个孩子，和爷爷奶奶，或者说姥姥姥爷一起过，平时爸爸开车上下班代步，周末的时候全家一起去郊外农家院放松下，就可以选择2+2+2，爸爸和爷爷在第一排，两孩子奶奶二排、妈妈自己坐第三第三排，座椅放倒一边可以放些东西，解决后备厢小的不足。
如果遇到7人出行，2+2+3或者2+3+2坐满也不显拥挤，全车多达47处储物空间，大小物件均能合理归位，还可以通过具体储物需求安排座位，这是其他的一些6座MPV无法提供的灵活性，和家庭出行全场景的实用性。而拥有全场景布局的上汽大通MAXUS G50，则可根据家庭人数和实际使用情况进行自由选配。
此外，为了解决以往第三排的座椅太过拥挤憋屈，基本只能是应急的时候才会使用的痛点。上汽大通MAXUS G50在一些小细节上也非常贴心，比如第三排684mm*338mm的侧窗，能让坐在第三排的乘客视野更加宽阔，避免压抑感。
再比如，在方便程度方面，G50拥有1.1米内高，放置安全座椅的情况下，妈妈在一边起身照顾小孩也不会碰头。近30厘米的第二排座椅中间距，可以轻松进出第三排，上下车方便，尤其是家中有老人或者孩子的时候。而这些藏在小细节里的贴心，的确展现了它对于家庭用户的专注和无微不至。
科技配置提升的是全家人的出行品质
家庭出行，免不了逢年过节跑长途走亲戚，或是小长假自驾游，这时候丰富的配置能为旅途增色不少。
这方面，上汽MAXUS G50搭载的斑马智能互联2.0系统，在12.3英寸中控大屏上能够实现智能柔性导航的原生高德地图、OTA在线更新功能、智能场景语音识别等强大功能。只需要最简单的语音口令，比如“我要回家”、“打开空调”等，或者打开天窗或者座椅加热之类。车辆就会自动完成这些动作，非常切合实际需求。
想想以前，有时候车上坐着不太擅长操作电子器件的长辈们，想要调个温度，放个歌，还需要过一道驾驶者的手，但有了识别度高，口令简单易懂的语音控制功能，这个时候由聪明的AI来搞定，已经不仅是方不方便乘客的问题，更重要的是能减少驾驶者的精力分散，杜绝安全隐患。
至于那些基于互联网的多媒体功能，斑马智行更是不在话下。有了它，再也不用每次出门前让你把目的地位置发到微信上，想去什么地方直接说出来就好，至于沿途景点介绍之类娱乐需求，实现起来也不费吹灰之力。
顺便说一下，这套斑马智行还支持手机app操作，可实现远程解锁车门、灯光闪烁寻车、远程升温/降温等。有这样一个聪明的随车帮手，显然能为旅途增色不少。
相比之下，市面上其他的一些MPV，以GM6为例，它的车联网系统，其实也能支持语音控车，符合主流水平，能实现在线导航、在线音乐等基础功能，但由于融合了第三方技术，相比背靠上汽这个大树的G50，直接搭载由上汽与阿里联合开发的斑马智能互联，其扩展性的确会受到一定限制。
值得一提的是，还有些因素，看似是隐性的，但实则对家用车是非常重要的，那就是车内的空气健康与品质。对于呼吸系统敏感的孩子，空气太闷有异味，很容易头昏晕车，而上汽大通MAXUS G50搭载的Air Clean空气净化系统，包了含PM2.5传感器，负离子发生器和过滤器，可有效过滤和去除异味、有害气体。负离子具有镇静、镇痛、降血压等功效，还可以使老人乘坐心情舒畅，让全家人出行体验更为舒适。看到这样的贴心照顾，我觉得上汽大通MAXUS G50也是下功夫了。
家用车最重要的还在于安全
家庭出游的其乐融融，往往建立在开车的人劳心费神上，必须全程保持全神贯注，手脚还要不停对车辆进行操作控制，特别是长途驾驶对于每个开车的来说，从内心都是抗拒的。
而上汽MAXUS G50配备的ACC自适应式巡航系统，可以在正常行驶的情况下，让你不用一直保持紧张的驾驶情绪，不管是城市里上下班代步的堵车路况，还是自驾出游的高速路况，它能够自动控制车距跟车，而且说是车距，其实控制的是相对时间，同样设定下，不同速度，车距不同，实现的是一定程度的自动驾驶。让开车的一家之主有更多的精神和车内的家人沟通交流。而这也基本上是目前道路法规允许的，最大程度降低驾驶疲劳的辅助驾驶功能。
再就是买7座MPV的人多为增购换购，但大家都是从小车过来的，大车刚上手死角比小车多，距离感也更难控制，无论是城市里拥堵的场景还是高速，相对来说更容易出现安全隐患。而上汽MAXUS G50配备的LDW+LKA车道偏离报警及保持系统，可以让车辆始终保持在车道中间驾驶。还有AEB自动刹车辅助系统，防患于未然，有效避免意外的发生。
此外，在科技安全方面配备360度全景影像，还能很大程度上有效的帮助驾驶者克服视觉盲区，让四周的障碍物都会显示出来。相比之下，在安全辅助配置上，同级别的竞品多数只配备后雷达和倒车影像，对于尺寸本来就比较大的MPV来说，实际操作有些欠缺。
市面上有些MPV的被动防护还是按照常规的五座车设计的，容易忽视三排安全，上汽MAXUS G50不仅是设计之初，按照MPV的车身打造的闭环式框架结构的车身，而且配备了前气囊、侧气囊、侧气帘三重保护，无论坐在哪一排安全感都是满满的。
而针对儿童出行安全这个问题，上汽大通MAXUS G50特别设计了二三排座椅都配有ISOFIX儿童座椅接口，非常符合二三排都有一个家长照顾孩子这种日常场景，确保全家安全。
写到最后，选择一款家用MPV车型，最重要的因素无非是实用为主，空间宽敞，配置丰富好用，并且扎实安全。而上汽大通MAXUS G50无疑非常值得参考的一款车型，多种座椅布局让所有家庭成员都能体验最恰当的乘坐角度，偶尔拉上老人也不局促，一车都能坐下，行李全部不落，在安全科技配置的帮助下，跑远路出去玩也没那么累了，让出行氛围的幸福感大大提升。这样的MPV是完美的家庭用车。
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